我們?yōu)槭裁葱枰?G 5G離我們還有多遠(yuǎn)？

　　“十三五”規(guī)劃綱要明確提出積極推進(jìn)第五代移動通信和超寬帶關(guān)鍵技術(shù)研究，啟動5G商用。5G到底能給我們帶來什么?離我們還有多遠(yuǎn)?

　　智能制造、遠(yuǎn)程醫(yī)療、智慧交通……不妨想象一下，萬物互聯(lián)將會給生活帶來什么變化?引發(fā)何種行業(yè)變革?信息隨心至、萬物觸手及，你準(zhǔn)備好了嗎?

　　今年博鰲亞洲論壇期間，在“5G：信息隨心至、萬物觸手及”分論壇上，來自中國移動、韓國電信、愛立信、三星和中興通訊的高管們，暢談了5G的技術(shù)突破和各種應(yīng)用藍(lán)圖。一時間，5G炙手可熱。很多人可能會疑惑，在全球4G普及率還較低的時候，有必要開始討論5G嗎?5G時代離我們還有多遠(yuǎn)?

　　我們?yōu)槭裁葱枰?G

　　5G，顧名思義就是第五代移動通信技術(shù)。在4G技術(shù)剛剛普及的今天，包括三星、愛立信、諾基亞、華為、中興等國內(nèi)外企業(yè)，都已在5G技術(shù)研發(fā)上積極跟進(jìn)。據(jù)三星公司介紹，4G技術(shù)更多的是為了提升移動寬帶傳輸峰值速率和頻譜效率，目標(biāo)峰值速率是1Gbps;而5G會在移動寬帶峰值速率上有大幅度增強，要達(dá)到20Gbps?！案鼮橹匾氖?，5G是對海量連接和低時延高可靠應(yīng)用兩個新應(yīng)用場景的性能進(jìn)行提升?！比侨驁?zhí)行副總裁、三星電子中國產(chǎn)品戰(zhàn)略及研發(fā)總裁王彤說。

　　先說海量連接?，F(xiàn)在，移動通信還是以人和人之間的通信為主。隨著個人所攜帶的個人設(shè)備如智能手機、平板、PC、智能手表、VR等可穿戴設(shè)備的增加，這些設(shè)備之間，這些設(shè)備與家庭物品、社區(qū)物品如公共交通和物流工具等，將來都有望實現(xiàn)連接。這樣移動通信網(wǎng)絡(luò)需要接入的連接數(shù)將是非常巨大的，對于傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)來講，這無疑是一個巨大挑戰(zhàn)，需要一些革新性的技術(shù)來實現(xiàn)海量連接。

　　再說低時延高可靠應(yīng)用。進(jìn)入可以將一切連接起來的時代之后，為了保障個人信息與財產(chǎn)安全，防御各種犯罪和恐怖活動，需要更高層次的安全措施。否則不僅會造成個人隱私泄露、金融財產(chǎn)損失，而且還可能威脅到自動駕駛汽車、遠(yuǎn)程控制等相關(guān)人員的生命安全。這些如遠(yuǎn)程醫(yī)療、車聯(lián)網(wǎng)、智能工業(yè)控制等應(yīng)用，由于它們的特殊性，需要非常可靠的信息傳輸以及非常低的傳輸時延，這些應(yīng)用是傳統(tǒng)的4G系統(tǒng)無法滿足的，將會依賴于5G系統(tǒng)進(jìn)行低時延、高可靠的數(shù)據(jù)傳輸。

　　中興通訊CTO徐慧俊表示，經(jīng)常看到這樣的新聞，由于交通堵塞，急救車沒能及時將病人送到醫(yī)院。那么，怎么才能避免這樣的事情出現(xiàn)呢?中興通訊正嘗試通過無線通信、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，實現(xiàn)跨行業(yè)、跨區(qū)域的交通數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)的互聯(lián)互通，甚至對實時路況進(jìn)行主動分析。把車與車之間、車與路之間，乃至更多的道路信息連起來，彼此分析各自的狀態(tài)，比如每輛車在哪里、以多快的速度在行駛、目的地是哪里、路上有沒有積水、前方有沒有紅燈等，然后得出最佳行駛方案，提供給駕駛員，甚至實現(xiàn)安全無人駕駛?！岸@些，都需要5G技術(shù)的支撐，因為我們需要盡可能多的感知和盡可能快的交互?！毙旎劭≌f。

　　有哪些技術(shù)取得新進(jìn)展

　　當(dāng)前，5G已經(jīng)成為國內(nèi)外通信設(shè)備巨頭們加緊搶占的一塊科技高地?！笆濉币?guī)劃綱要中，明確提出要加快信息網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)開發(fā)應(yīng)用，積極推進(jìn)第五代移動通信和超寬帶關(guān)鍵技術(shù)研究，啟動5G商用。

　　作為全球最大的移動通信運營商，中國移動從2012年就啟動了5G的相關(guān)工作，制訂了面向2020年的5G研發(fā)、規(guī)劃、候選頻率、關(guān)鍵技術(shù)研究、試驗驗證等一系列工作。中國移動副總裁沙躍家表示，在未來萬物互聯(lián)的時代，5G將縱向融合各個領(lǐng)域，如智能制造、遠(yuǎn)程醫(yī)療、智慧交通等。從這個角度來看，5G不是封閉系統(tǒng)，而是開放的生態(tài)系統(tǒng)。為此，中國移動在2016世界移動通信大會上成立了5G聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，“我預(yù)計全球第一個5G網(wǎng)絡(luò)很有可能會在亞洲出現(xiàn)”。

　　在今年2月份的2016世界移動通信大會上，中興通訊獲得了“最佳移動技術(shù)突破獎”和“CTO推薦獎”兩項大獎。其大規(guī)模天線陣列、超密集網(wǎng)絡(luò)、多用戶共享接入、高頻通訊、云感知軟網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，被評委們稱為“移動寬帶演進(jìn)上的顛覆性創(chuàng)新”。特別是中興創(chuàng)新的軟空口技術(shù)，使得運營商具有了從4G到5G的平滑升級能力，可以利用已具備商用條件的部分5G技術(shù)，為4G用戶提供接近5G的接入體驗。有關(guān)專家指出，這可以將運營商的5G商用時間提前4年甚至更久，而且在未來網(wǎng)絡(luò)升級時，設(shè)備還可以接著用。按照中興通訊的計劃，2016年就有可能在全球規(guī)模部署數(shù)張試商用網(wǎng)絡(luò)。

　　在5G標(biāo)準(zhǔn)化工作方面，三星公司走在了行業(yè)前沿。三星加入了3GPP和ITU等全球標(biāo)準(zhǔn)化組織，也在積極推動與政府(如中國的IMT2020推進(jìn)組、韓國千兆項目、歐洲5G-PPP)及各種領(lǐng)先研究機構(gòu)之間的合作。三星電子目前已擁有一系列5G核心技術(shù)的創(chuàng)新成果，包括先進(jìn)的5G毫米波通信技術(shù)平臺和多連接解決方案?！白鳛闉閿?shù)不多的能夠提供5G端到端解決方案的企業(yè)，三星希望能夠?qū)ξ磥碇袊?G，在網(wǎng)絡(luò)、終端以及芯片方面都作出積極的產(chǎn)業(yè)化貢獻(xiàn)?！蓖跬f。

　徐慧俊表示，在5G時代，1平方公里內(nèi)甚至可以同時有100萬個網(wǎng)絡(luò)連接，屆時人們將會通過無線享用超高清視頻、快捷的云服務(wù)、遠(yuǎn)程醫(yī)療檢查和治療、智能駕駛和無人駕駛等。在工業(yè)領(lǐng)域，依托5G高可靠、低時延的信息傳輸，智能制造將成為可能。