解析鋰市場未來走勢：新能源車產(chǎn)業(yè)擴張 鋰價或持續(xù)高位運行

　　近日，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會副秘書長李冰心表示，2015年鋰價走出了“一枝獨秀”的行情。

　　回顧2015年的鋰市場行情，工業(yè)級碳酸鋰年平均價4.77萬元/噸，同比增長34%;電池級碳酸鋰年平均價5.67萬元/噸，同比增長41%;氫氧化鋰年平均價5萬元/噸，同比增長25%。

　　據(jù)分析，其上漲原因主要是從2012年開始新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速擴張，帶動了電池產(chǎn)業(yè)和電池材料產(chǎn)業(yè)迅速擴張。而近期的關于新能源汽車補貼力度下降的消息也刺激了市場的恐慌性搶購。

　　圖表來源：中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會

　　據(jù)統(tǒng)計數(shù)字顯示，2015年，全球新能源汽車產(chǎn)量69.2萬輛，同比增97.9%。中國產(chǎn)量37.9萬輛，占全球的55%。2015年，全球鋰離子電池總產(chǎn)量達到100.75GWh，同比增39%。中國產(chǎn)量為47.13GWh，占全球的46.78%。全年產(chǎn)量將達到37萬~38萬輛，完全超出市場預期。從銷量上看，2015年我國新能源汽車銷量有望達到22萬~25萬輛，成為全球最大的新能源汽車市場。

　　據(jù)鋰業(yè)分會數(shù)據(jù)顯示，2014年，我國碳酸鋰產(chǎn)量為4.16萬噸，同比增長9.5%;2015年我國碳酸鋰產(chǎn)量4.2萬噸，同比增長1%。2015年，我國氫氧化鋰2.2萬噸，同比持平。世界氫氧化鋰產(chǎn)量3.35萬噸，中國占比68%。