中國機(jī)器人應(yīng)用的主戰(zhàn)場與市場前景
雙重驅(qū)動
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201604/289447.htm當(dāng)前,我國勞動力數(shù)量增速放緩導(dǎo)致的人力成本不斷上升,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)需優(yōu)化升級及生產(chǎn)的質(zhì)量效益亟待提升,這兩重因素,是我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的主要動力所在。
從人口結(jié)構(gòu)來看,2015年中國勞動力成本與2009年相比,上漲大約83%,人口紅利逐漸削弱,比較競爭優(yōu)勢下降,制造業(yè)面臨嚴(yán)重的成本上漲壓力。與此同時,整個社會老齡化趨勢明顯加劇。2015年之后全國勞動年齡人口數(shù)量減少,“機(jī)器換人”成為解決老齡化問題的必然選擇。
從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看,我國“十二五”以來積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合,改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。機(jī)器人作為高端裝備制造的典型代表,是實現(xiàn)生產(chǎn)、服務(wù)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的重要手段,是實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的工業(yè)基礎(chǔ),將成為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整不可或缺的重要抓手。
此外,根據(jù)日、韓等國經(jīng)驗,當(dāng)本國人均GDP達(dá)到6000美元左右時,機(jī)器人的應(yīng)用將開始快速增長。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2014年我國大陸人均GDP已達(dá)7595美元。我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將步入井噴式發(fā)展時期。
近年來,各地政府也看到了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的廣闊前景,為拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展和實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,紛紛開展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃和建設(shè)。
到目前為止,我國各地宣布產(chǎn)業(yè)園計劃的地區(qū)已經(jīng)超過40個,包括上海、青島、重慶、撫順等,合計目標(biāo)產(chǎn)值超過10000億元。
核心技術(shù)欠缺
工業(yè)機(jī)器人的核心零部件供給目前仍被日本、美國和德國等國家掌控,我國長期依賴進(jìn)口。
減速器、伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng)被視為機(jī)器人本體三大核心組件,三者分別占機(jī)器人本體成本的35%、14%、13%。
目前,全世界75%的精密減速機(jī)由日本Nabtesco:RVb、HarmonicDrive兩家公司供應(yīng)。伺服系統(tǒng)是機(jī)器人的核心驅(qū)動部件,機(jī)器人本體公司大多外購伺服電機(jī),少量由電機(jī)企業(yè)發(fā)展而來的機(jī)器人企業(yè)(如安川)可自主配套。控制器開發(fā)難度相對較低,一般由機(jī)器人本體公司自主研發(fā)。
與國外廠商相比,我國機(jī)器人本體研制廠商在零部件采購中常遇到價格歧視,同款產(chǎn)品的國內(nèi)售價最高是原產(chǎn)地的2倍以上,部分高等級產(chǎn)品甚至對中國實施禁售。
在成本價格方面,我國企業(yè)的技術(shù)引進(jìn)與生產(chǎn)成本占機(jī)器人本體價格的70%以上,加之缺乏品牌優(yōu)勢,使得機(jī)器人單體市場價格與國外產(chǎn)品相比無法形成價格優(yōu)勢,企業(yè)競爭力較弱。如果減速機(jī)、伺服電機(jī)和控制器等關(guān)鍵零部件全部實現(xiàn)國產(chǎn)化,假設(shè)平均降低50%的成本,則機(jī)器人單機(jī)制造成本可至少降低30%。
在系統(tǒng)集成方面,國內(nèi)雖可實現(xiàn)原型樣機(jī)集成,但穩(wěn)定性與可靠性(平均可靠工作時間)方面與國外相差5~10年。國內(nèi)機(jī)器人本體平均可靠工作時間為8000小時,而國際主流機(jī)器人一般為幾萬小時。
航天企業(yè)需雙重發(fā)力
在當(dāng)前主要工業(yè)化國家重塑制造業(yè)的背景下,工業(yè)機(jī)器人的廣泛應(yīng)用,無疑會推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和升級,以及新興產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展,這將會對我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來重大影響。
在這一進(jìn)程中,航天企業(yè)一方面可以積極推進(jìn)先進(jìn)機(jī)器人在生產(chǎn)制造中的應(yīng)用,有效提升自身制造水平,保持在先進(jìn)裝備制造業(yè)的行業(yè)地位。
另一方面,航天企業(yè)應(yīng)當(dāng)把握當(dāng)前機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇,服務(wù)國家先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略需求,充分發(fā)揮自身在系統(tǒng)集成、信息感知、信息處理、傳感器等方面的技術(shù)優(yōu)勢,大力發(fā)展以智能機(jī)器人為主的新一代先進(jìn)機(jī)器人。由此推進(jìn)先進(jìn)機(jī)器人在各工業(yè)和服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用,主動承擔(dān)起我國先進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展突擊隊的責(zé)任,為我國從制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變作出積極貢獻(xiàn)。
機(jī)器人在行業(yè)內(nèi)外的人看來是有巨大的市場前景的,我們只要抓住機(jī)遇才能更好的發(fā)展。
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