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          大唐發(fā)布5G關鍵技術研究進展

          作者: 時間:2016-04-19 來源:中國通信網(wǎng) 收藏

            4月15日,“技術與測試研討會”在京召開。會上,海內(nèi)外運營商、系統(tǒng)廠商、芯片儀表企業(yè)以及科研機構共同探討了技術與產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題。電信集團,作為中國3G(TD-SCDMA)、4G(TD-LTE)標準領域的領先者,介紹了其在當前的研究進展以及其在5G端到端系統(tǒng)測試驗證方面已經(jīng)具備的能力。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201604/289910.htm

            當前傳統(tǒng)通信業(yè)務已達到頂峰并逐漸開始下降,流量業(yè)務持續(xù)增長,以內(nèi)容和應用為主的數(shù)字化服務進一步催生了網(wǎng)絡更新迭代的需求。從全球范圍來看,5G儼然已成為萬眾期待的下一代移動通信標準。經(jīng)過3G和4G的長期積累,我國無論從政府還是產(chǎn)業(yè)層面,都提出了在5G時代引領發(fā)展、在國際上獲得更大話語權的希望。

            來自電信集團核心企業(yè)移動的副總工程師牛綱在演講中提到,在大唐看來,這不僅要關注核心技術,搶占產(chǎn)業(yè)和技術的制高點;還要解決基礎工業(yè)存在的差距,實現(xiàn)核心芯片、關鍵器件、測試儀表、基礎軟件等方面的同步甚至引領;除此之外,還要關注車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、軍事應用以及工業(yè)控制等領域的同步應用。這三個方面的同步突破才能真正實現(xiàn)“5G全面引領”。

            基于以上理解,大唐在5G核心技術領域、產(chǎn)業(yè)關鍵環(huán)節(jié)以及重點應用領域進行了搶灘布局。在談到5G關鍵技術研究進展的時候,牛綱介紹說,“大規(guī)模天線、超密集組網(wǎng)、非正交多址接入、低時延高可靠、高頻段通信、靈活頻譜共享等關鍵技術被認為是5G的標志性技術。在以上技術方向中,大唐在前4個方向已經(jīng)取得重要技術突破,并處于國際領先水平。”

            在大規(guī)模天線技術領域,大唐帶領國內(nèi)高校和企業(yè)成功申請了國家863 5G一期5G無線傳輸技術研發(fā)課題,成功研制出業(yè)界首臺集中式256單元大規(guī)模天線。這臺業(yè)界最大規(guī)模的Massive MIMO擁有128獨立數(shù)字通道,可實現(xiàn)32流以上并行傳輸。目前大唐已完成了有源天線集成與測試,實現(xiàn)單用戶業(yè)務聯(lián)通及波束跟蹤。后續(xù),大唐將對相關算法進一步優(yōu)化,并搭建室外測試環(huán)境,充分驗證各種用戶分布場景,深度挖掘空域覆蓋的潛力。

            在超密集組網(wǎng)技術領域,大唐基于多年商用網(wǎng)絡建設的經(jīng)驗,提出了以用戶為中心的超密集組網(wǎng)架構和新型干擾管理、新型移動性管理、接入/回傳鏈路聯(lián)合設計等關鍵技術。目前,大唐已構建出業(yè)界先進的熱點和室內(nèi)密集組網(wǎng)環(huán)境,仿真驗證了超密集組網(wǎng)的性能增益。后續(xù),大唐將結合大規(guī)模集中式MIMO共同構建室內(nèi)外異構組網(wǎng)環(huán)境,進一步檢驗干擾管理、分布式天線協(xié)作傳輸?shù)汝P鍵技術。驗證5G新型動態(tài)TDD群小區(qū)組網(wǎng)架構以及密集組網(wǎng)10G的傳輸速率。

            在非正交多址接入技術領域,大唐提出了采用時域、頻域、空域、功率域等多維聯(lián)合編碼的創(chuàng)新方案,最大限度地利用日益稀缺的頻譜資源,提升移動寬帶應用的頻譜效率和系統(tǒng)容量。目前,大唐已完成了相關的功能驗證,該技術可使多用戶的接入能力提升3倍、上行頻譜效率提升100%

            在低延時高可靠技術領域,大唐主要通過車聯(lián)網(wǎng)技術的開發(fā)積極推進產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。據(jù)牛綱介紹,大唐最早在業(yè)界提出LTE-V概念和技術方案,2015年已完成基于LTE-V試驗樣機的實際道路測試,并且是目前為止業(yè)界唯一一家提供社會道路環(huán)境車路協(xié)同系統(tǒng)實景演示的企業(yè)。2016-2017年,大唐將繼續(xù)開展基于芯片的車聯(lián)網(wǎng)通信終端開發(fā)與測試,以及預商用車聯(lián)網(wǎng)通信終端、應用的開發(fā)與測試。拓展面向自動駕駛的5G創(chuàng)新應用,達到低時延高可靠的目標。

            除此之外,牛綱還提到,隨著5G技術在系統(tǒng)設備側的研究推進,大唐還在加緊研發(fā)5G終端模擬器,全面模擬終端功能,協(xié)助5G系統(tǒng)設備進行全方位調(diào)測。大唐新的5G終端模擬器采用ACTA機箱,配備8天線,支持128*8的MIMO模式。先期可以支持6GHz以下的全頻段、至少500MHz的處理帶寬以及1000個以上用戶的同時激活和接入,基本可以涵蓋當前5G典型技術的驗證。后續(xù),該模擬器可通過擴充板卡模塊來支持不斷更新的5G技術以及更多用戶的模擬,開展更全面的技術指標驗證。

            大唐早在2011年便率先啟動了5G技術預研,全面開展5G技術場景和需求、5G愿景和關鍵能力、5G潛在關鍵技術研究。2013年,大唐發(fā)布了《5G白皮書》,提出了“演進、融合、創(chuàng)新”的技術路線,還指出了5G關鍵能力指標和取值。這些指標被國際電信聯(lián)盟采納為5G愿景和框架建議書中的技術指標,形成國際共識。2015年,大唐發(fā)布了《建設安全可信的網(wǎng)絡空間》的5G網(wǎng)絡安全白皮書,進一步展示了大唐持續(xù)致力于信息通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最新成果。目前,大唐不僅取得了5G關鍵技術的重大突破,還積極參與了主要5G行業(yè)組織和聯(lián)盟。未來,大唐將繼續(xù)聚焦5G核心技術的研發(fā)與積累,攜手產(chǎn)業(yè)界聯(lián)合創(chuàng)新,共同推進5G的標準化和產(chǎn)業(yè)化進程。



          關鍵詞: 大唐 5G

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