2015 年度中國科技公司：大疆

　　自 2007 年 iPhone 推出后，全球各大科技公司都一窩蜂投身智能手機的紅海，偏偏有這么一家中國公司不想大家只當?shù)皖^族，而是仰望天上，一飛沖天。他們在探索天空的征途中，一直被智能手機的光環(huán)所掩蓋，默默無聞，一度被合作伙伴所輕視、被下游忽視、也被投資者所無視。

　　這家來自“山寨之都”的公司名叫大疆創(chuàng)新 (DJI)——ifanRank 2015 年度中國科技公司之選。這是我們第一次在本土范圍內(nèi)評選科技公司，在這個不乏創(chuàng)意和狂熱卻更多誕生“模仿與致敬”企業(yè)的國度，我們?nèi)匀话严旅嫒齻€維度作為最重要的審視標準：

　　產(chǎn)品創(chuàng)新

　　市場業(yè)績

　　影響力

　　不容忽視的新勢力

　　在這一年兩內(nèi)，大疆僅僅用了兩臺消費級無人機，便向大眾展示了它的存在價值。2014 年 11 月推出的“悟” (Inspire 1)，為了追求更優(yōu)質(zhì)的拍攝效果，大疆采用了全球首創(chuàng)的變形式設計，能在半空大幅改變飛行形態(tài)，但又能同時保持穩(wěn)定的懸停(下方視頻)，讓媒體贊嘆說：這是我見過最酷的一臺的無人機。

　　除此之外，“悟”也在消費級無人機上首度使用 720p 的高清數(shù)碼圖傳系統(tǒng)，不但在畫質(zhì)上秒殺了所有 360p-480p 的對手，而且在無須額外改裝下，也能把信息量大了一倍的高清實時影像，流暢地傳送到數(shù)公里外的用家手上，比同級的對手要遠了 5-10 倍之多。

　　到了 2015 年，大疆更突破了消費級無人機只能用小型鏡頭的限制，成功在“悟”的改良版 Inspire 1 Pro 上安裝更重更大、但更優(yōu)質(zhì)的無反相機 (Mirrorless Camera) 級別的鏡頭(上圖)，讓消費級無人機也能夠拍出專業(yè)的畫面，證明大疆的無人機已經(jīng)不是“玩具”，而是專業(yè)的生產(chǎn)力工具。

　　如果“悟”代表了大疆在技術(shù)上的革新，那 2015 年推出的精靈 3 (Phantom 3) 則反映了大疆在科技界的話語權(quán)和掌控力。在 2014 年，大疆就是因為規(guī)模不夠大，沒能力在供應鏈上爭取較優(yōu)質(zhì)的部件，導致當時推出的精靈 2 (Phantom 2 Vision+) 被指拍攝能力不佳;但今年配備了全新攝影機的精靈 3 ，其優(yōu)異的畫質(zhì)贏得媒體廣泛的認同;而且，大疆在提升品質(zhì)的同時，更有余力給精靈 3 降價，其降價幅度之大讓媒體懷疑是大疆有意把“價格戰(zhàn)升級”。

　　大疆能用更低廉的價錢，取得更優(yōu)質(zhì)的部件，證明了大疆贏得科技產(chǎn)業(yè)的重視、甚至優(yōu)待。

　　產(chǎn)業(yè)的新貴

　　究竟大疆目前是強到什么地步了?

　　很多人知道大疆已經(jīng)成為全球消費級無人機的龍頭，但其實大疆在去年 ，早就把一眾無人機的對手甩在身后，在 Goldman Sachs 的調(diào)查里，大疆就已占有了接近七成的份額。而且，借助消費級無人機的名氣，大疆在商用市場也取得了極大的份額。根據(jù)路透社的統(tǒng)計，目前在美國 129 間已注冊可使用無人機的企業(yè)當中，有 47% (即 61 家)在使大疆的無人機，遠遠拋離第二位的對手;在 695 家等待審批的企業(yè)里，有接近 400 家也是用大疆的。

　　份額對于大疆來已經(jīng)沒有太大的意義，因為市占率并不能反映全部現(xiàn)實：在大疆的七成無人機份額背后，是個越來越大的市場。所以大疆在 2015 年的最大任務并不只是搶市占率，而是要把無人機行業(yè)的大餅做大。

　　根據(jù)著名財經(jīng)網(wǎng)站 Forbes 的資料，大疆在 2013-2015的三年間，業(yè)績?nèi)缤鸺话泔j升(上圖)，正式成為第一所踏進“十億美元營收俱樂部”的無人機公司。用著名科技媒體 The Verge 的說法：“中國公司首度在全范圍內(nèi)，建立起一個全新的消費電子產(chǎn)品范疇。”

　　大疆的 10 億營收是多少?那就等于早前 Facebook 收購著名照片社交分享網(wǎng)站 Instagram 的收購價。

　　而且，大疆這個無人機大餅只會愈來愈大：根據(jù) Goldman Sachs 的統(tǒng)計(上圖)， 2015 年整個無人機市場營收預計達到 14 億美元，而到了 2017 年，這個數(shù)字可能高達 50 億美元。

　　在 2015 年，大疆和它的無人機，正式成為產(chǎn)業(yè)里的新貴。

　　科技舞臺的新主角

　　2014 年 10 月，Ok Go 騎著本田的 UNI-CUB 代步車，在大疆的無人機之下一鏡到底，將 1500 人的日本少女納入其中 “I won’t let you down” 的 MV 里，震撼的拍攝效果讓點擊率瞬間就突破 1,000 萬次;而 2015 年 2 月 7 日的一場宴會廳里，汪峰在數(shù)百家媒體的鎂光燈面前從一臺無人機上取下了他求婚的戒指，獻給章子怡，一時間，汪峰和章子怡輕松地搶占了海內(nèi)外各大媒的版位。但同樣在鎂光燈下，西班牙歌手卻在演唱會里，被拍攝用的無人機削斷了手指，惹起了全球粉絲的同情、全球好事者的八卦，以及全球媒體的關注。

　　但另一方面：在 2015 年 8 月 12 日，天津爆炸案釀成嚴重的災害;而 ISIS 在敘利亞帶來的戰(zhàn)火，也帶來不少人命的傷亡;但在危險的災場和無情的戰(zhàn)火里，有幾臺小小的無人機把一切都攝到鏡頭里，讓我們了解整個災情、也讓我們能為日后的救災做好準備。

　　以往無人機一直是個小眾玩意，所以占有率再高也不會受到重視，但到了 2015 年，無人機正式成為科技舞臺上的新主角。事實上，大疆需要提升業(yè)績，已經(jīng)不再是爭取更高的占有率，而是要把無人機概念炒熱。我們認為，大疆在 2015 年的真正成績正是成功地引領了航拍文化，讓無人機瞬間成為大眾的焦點。

　　“我們做的是文化、是形象。”大疆公關總監(jiān)王帆這樣說。

　　隨著大疆把無人機熱潮炒熱，一大波科技龍頭也計劃染指無人機市場。國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)龍頭如騰訊、小米等紛紛見獵心喜，Google、Facebook、Amazon 等海外科技巨擘，也想加入戰(zhàn)團。就連著名的財經(jīng)媒體 Forture 也表示：“在今年，無人機開始需要被重視。”

　　在 2015 年，大疆除了在銷量上大幅拋離對手，也成功讓 DJI 三字幾乎成為無人機的代名詞：他們在 Google 的搜索次數(shù)上，已經(jīng)把法國知名無人機生產(chǎn)商 Parrot、以及 GoPro 支持的美國無人機公司 3D Robotics 遠遠的甩在身后，在消費者的心里大疆已經(jīng)是無人機的第一品牌。而且，大疆除了單純的在知名度上勝過對手，更重要是成功贏得消費者的信心。在以往，“中國生產(chǎn)” (Made in China) 只代表次一級的品質(zhì);但在無人機界別卻完全不同：只有大疆的無人機，才能讓用戶安心。

　　下圖是法國無人機品牌 Parrot 的官方用戶社群：海外 Parrot 用戶竟然在官方社群里，反過向其他人推薦大疆產(chǎn)品，并表示：

　　“大疆比起 Bebop (Parrot 的旗艦無人機)要領先好幾光年”。

　　然而，大疆辛苦建立的這個“無人機范疇”，也惹來不少風波：當無人機越來越普及，衍生出來的問題也愈來愈多：臺北兩度發(fā)生無人機意外，日本也曾發(fā)生撞機事件;有人因為利用無人機抗議而被抓，也有人因為在王宮飛行而被檢控;故此，日本已經(jīng)收緊對無人機的限制，而美國也積極的準備立法管制。加之不斷冒出的競爭對手，大疆在未來的對手已經(jīng)不是“其它無人機生產(chǎn)商”，而是“未來”。

　　當其它無人機生產(chǎn)商都在忙于加入戰(zhàn)線、忙于研發(fā)產(chǎn)品、忙于降低成本打價格戰(zhàn)，唯獨大疆在產(chǎn)品之外進行大量戰(zhàn)略性布署，例如進行大量新類型的技術(shù)研發(fā)，包括與著名攝影設備生產(chǎn)商哈蘇 (Hasselblad) 建立戰(zhàn)略性伙伴關系;他們還推出了無人機開發(fā)者套件 (Software Development Kit)，讓第三方開發(fā)者利用大疆無人機開發(fā)應用;成立無人機發(fā)展資金，并與平臺伙伴分享技術(shù)，吸引開發(fā)者為大疆無人機開發(fā)應用;與美國菲力爾公司(FLIR)在空中熱成像技術(shù)建立合作關系，拓展無人機在勘探上的能力;在硅谷建立海外研發(fā)基地，并從特斯拉及蘋果等著名科技公司挖角，增加自身的技術(shù)實力。

　　大疆不斷拓展無人機的應用場景，讓更多人、更多企業(yè)、更多的開發(fā)者在選擇無人機時，只選擇他們。

　　除此之外，大疆也發(fā)起了一連串與無人機技術(shù)無關的戰(zhàn)略性合作，比如投資無人機租賃平臺 Dronebase ，讓大眾更容易接觸無人機;與優(yōu)酷及土豆合作，構(gòu)建無人機攝影分享平臺來推廣航拍文化，讓更多人可以接觸無人機。除此之外，大疆更考慮到安全隱患可能導致政府收窄無人機的發(fā)展空間，率先推出實時更新的 GEO 飛行法規(guī)管制系統(tǒng)，進一步加強航拍的安全性，以及與眾安保險聯(lián)手推出無人機保險業(yè)務，并涵蓋第三者的人身或財產(chǎn)損失，減少使用無人機的風險;另一方面大疆還聘請知名律師出任公司副總裁，推動政府制訂健康而安全的無人機法規(guī)。

　　借助這些與無人機技術(shù)無關的合作關系，大疆希望消除無人機的潛在風險，進一步完善無人機的生態(tài)。

　　上述的計劃，都代表了大疆在 2015 年把無人機市場推至另一個境界：“無人機生態(tài)圈”。簡言之，無論是在法規(guī)上的監(jiān)管、或是新公司參與無人機事業(yè)，都希望能在大疆設計的路徑下發(fā)展，并利用整個生態(tài)圈來對抗未來的挑戰(zhàn)。

　　你來是因為產(chǎn)品，你留下是因生態(tài)系統(tǒng)。無人機市場也因為大疆的平臺化布署，進入一個新的時代。

　　評語

　　作為一家中國本土企業(yè)，大疆通過技術(shù)的創(chuàng)新，無論在技術(shù)上、銷量上都遠超對手，更重要的是，它首度在全球范圍內(nèi)建立起一個全新的消費電子產(chǎn)品范疇，并且成功地引領了新的航拍文化，讓傳統(tǒng)小眾的無人機進入到大眾視野，為沉悶的科技界開拓了一片新的天空。因此，我們毫不猶豫地把大疆選為 ifanRank 2015 年度中國公司。

　　但是，未來總是充滿變數(shù)。

　　大疆一手創(chuàng)立的這個新科技范疇，目前仍只是起步階段，可塑性極高。然而，日漸增加的業(yè)余航拍者，未來會否危及我們的安全、損害我們的隱私?政府的規(guī)管如何能在無人機發(fā)展與我們的安全之間取得平衡?無人機競爭變得更激烈、也進一步的平臺化，會否讓手機的悶局在無人機界再次重演?

　　期待大疆和它的一群對手用行動來回應。