看我無人機(jī)72變

無人機(jī)作為科技發(fā)展的寵兒被各個(gè)領(lǐng)域視如珍寶，爭相用它來開辟一條康莊大道，因此，無人機(jī)不再是一個(gè)默默耕耘的飛行器，而是具有多樣變化的智能科技。目前，大疆作為無人機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍者，已經(jīng)為民用無人機(jī)套上了航拍機(jī)、農(nóng)業(yè)植保飛行器、戰(zhàn)場偵測等外衣，使他們在攝影、農(nóng)業(yè)和戰(zhàn)場中扮演重要角色。同時(shí)，工業(yè)領(lǐng)域、交通執(zhí)法也逐漸能夠看到無人機(jī)的身影。那么，除此之外，小小的無人機(jī)還能有哪些神奇變身呢？讓我們一起來看一下：

谷歌欲用無人機(jī)帶來5G

據(jù)外媒報(bào)道，谷歌旗下一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)Project Loon正在進(jìn)行一項(xiàng)新的名為Project Skybender的秘密計(jì)劃，該計(jì)劃是想要通過太陽能無人機(jī)帶來5G技術(shù)。該技術(shù)的核心是依靠毫米波進(jìn)行傳輸，這將比LTE技術(shù)快將近40倍，并且更重要的是能夠獲得新的網(wǎng)絡(luò)光譜。

目前，該團(tuán)隊(duì)正在使用Centaur和Solara 50兩種無人機(jī)進(jìn)行測試。前一種可以做到任意飛行，后一種是谷歌另一項(xiàng)目組Project Titan制作的太陽能動(dòng)力無人機(jī)。

此項(xiàng)計(jì)劃已獲得美國聯(lián)邦通訊委員會(huì)（FCC）的準(zhǔn)許，在維珍銀河航空公司位于美國新墨西哥州拉斯克魯塞斯附近沙漠地區(qū)的太空船滑行跑到“美國太空港”進(jìn)行相關(guān)測試，直到七月。雖然前景計(jì)劃很好，但是實(shí)際困難也是不能忽略的。毫米波信號(hào)在大氣中傳播衰減十分嚴(yán)重，因此傳播距離很短，只有LTE的十分之一，而通常無人機(jī)需要飛行到比較高的地方。如果谷歌能夠解決這道難題，那么利用無人機(jī)帶來5G技術(shù)將指日可待。

什么？有人要搶快遞小哥的飯碗

隨著網(wǎng)購產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，快遞小哥兒成為新興職業(yè)，納入找工作備選項(xiàng)之一。但是，隨著無人機(jī)的發(fā)展，專業(yè)的無人機(jī)快遞即將成為快遞小哥兒們強(qiáng)有力的競爭對手。

2016年4月16日，澳大利亞郵政對無人機(jī)快遞進(jìn)行了實(shí)地測試，通過無人機(jī)成功將小型包裹投遞到指定位置。對此，澳大利亞郵政表示，未來將利用無人機(jī)對網(wǎng)購貨物和一些藥品等緊急物件進(jìn)行運(yùn)送。在本次測試中，澳大利亞郵政使用的是最大載重為10公斤的無人機(jī)，并增加了無人機(jī)飛行的距離。同時(shí)，為了彌補(bǔ)無人機(jī)飛行距離短的缺陷，澳大利亞郵政采取雙重保障措施，將無人機(jī)與人工快遞服務(wù)相結(jié)合，先由快遞員將快遞車開到指定范圍內(nèi)，然后再操控?zé)o人機(jī)在該區(qū)域內(nèi)進(jìn)行配送。這樣新舊結(jié)合的方式能夠確保無人機(jī)能夠準(zhǔn)確將貨物送達(dá)到買家手中。

其實(shí)除了澳大利亞郵政，此前已經(jīng)有多家公司測試無人機(jī)快遞服務(wù)。電商巨頭亞馬遜就早已開發(fā)此業(yè)務(wù)，谷歌也向外界披露過其名為Project Wing的無人機(jī)包裹遞送服務(wù)。國內(nèi)方面，在年初京東也已經(jīng)展開測試，希望為農(nóng)村進(jìn)行無人機(jī)快遞服務(wù)。相信阿里爸爸也不會(huì)放過這塊肥肉。

除了搶快遞小哥的飯碗，日本樂天也準(zhǔn)備搶球童的工作。由樂天投資的千葉縣自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室研究出一款迷你探索者無人機(jī)，這款無人機(jī)可以為高爾夫球場的玩家們提供高爾夫球和飲料的運(yùn)送服務(wù)。玩家們只需要通過手機(jī)就可以訂購新的高爾夫球或飲料。

除了送貨，它還能救人

除了航拍、植保、送貨，無人機(jī)在救援領(lǐng)域的應(yīng)用也一直備受期待。相對于救援人員來說，無人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)快速響應(yīng)，第一時(shí)間到達(dá)事故現(xiàn)場展開作業(yè)；采集數(shù)據(jù)，迅速將視頻信息傳遞給總指揮中心，以供指揮官判斷和決策；可以幫助恢復(fù)局部通信；實(shí)時(shí)追蹤等重要功能。

早在去年，武漢云豹救援隊(duì)就已經(jīng)開展了利用無人機(jī)實(shí)施救援任務(wù)的演戲工作。隊(duì)員們操控?zé)o人機(jī)將繩索帶至模擬失火的8層樓頂，另一家航拍無人機(jī)則負(fù)責(zé)拍攝現(xiàn)場照片，傳輸?shù)街笓]中心，為消防人員展開救援提供幫助。在這樣救援人員與無人機(jī)的配合行動(dòng)下，大大提高了救援效率，并且能夠減少很多不必要的損失。

在之前的發(fā)生過的救災(zāi)活動(dòng)中，無人機(jī)主要還是都是拍攝工作，并沒有更多地其他應(yīng)用。因此，很多無人機(jī)相關(guān)的廠商和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)都希望以此為切入點(diǎn)，加快無人機(jī)參與救災(zāi)工作的發(fā)展。美國一家傳感器開發(fā)商IntelliNet Sensors新開發(fā)了一套能夠感應(yīng)到生命氣息的傳感器系統(tǒng)，這套系統(tǒng)名為Lynx6-A，將應(yīng)用在無人機(jī)上，在災(zāi)難現(xiàn)場幫助尋找幸存生命。該公司宣稱此項(xiàng)系統(tǒng)能夠遠(yuǎn)距離檢測到呼吸和心跳，通過無人機(jī)將信息傳遞給救援人員，就能夠更加及時(shí)有效地發(fā)現(xiàn)被困人員，拯救幸存者的生命。

利用無人機(jī)進(jìn)行搜救、尋人是由提契諾大學(xué)、蘇黎世大學(xué)和瑞士西北應(yīng)用科技大學(xué)聯(lián)合提出并開發(fā)的新項(xiàng)目。在此項(xiàng)目中，通過搭載在無人機(jī)上的攝像頭生成視覺信息，該尋人系統(tǒng)的定位精度高于普通人可達(dá)85%，而普通人是82%。為了搜集信息，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)花費(fèi)不少時(shí)間徒步阿爾卑斯山，拍攝2萬余張照片，然后通過特定算法分析照片中森林的特征，與無人機(jī)拍攝的照片進(jìn)行對比，以獲得更加精準(zhǔn)的信息。這項(xiàng)功能的應(yīng)用對森林搜救工作提供了一層新的保障。

相信除了這些應(yīng)用功能以外，無人機(jī)還能夠有更多其他的發(fā)展，請讓我們拭目以待，看看這小小的無人機(jī)還能有多少千奇百怪的變化。