從概念到現(xiàn)實(shí) 工業(yè)4.0路徑日漸明晰

　　實(shí)際應(yīng)用:雷聲大,雨點(diǎn)小?

　　雖然越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始意識(shí)到“工業(yè)4.0”技術(shù)的重要性,然而在實(shí)際應(yīng)用方面,德國(guó)企業(yè)卻顯得“雷聲大”而“雨點(diǎn)小”。德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)去年10月發(fā)布的意向研究結(jié)果表明,德國(guó)中小企業(yè)在應(yīng)用“工業(yè)4.0”技術(shù)方面要落后于大企業(yè)。

　　該研究旨在通過(guò)對(duì)德國(guó)機(jī)械工程企業(yè)的調(diào)查,獲取德國(guó)機(jī)械工程企業(yè)應(yīng)用“工業(yè)4.0”技術(shù)的意愿和能力情況。針對(duì)431家德國(guó)企業(yè)的調(diào)查結(jié)果顯示,德國(guó)工程機(jī)械行業(yè)普遍認(rèn)為“工業(yè)4.0”是利大于弊的積極事物。90%的企業(yè)都認(rèn)為“工業(yè)4.0”有助于其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得領(lǐng)先地位,結(jié)果顯示,57.2%的參與調(diào)查企業(yè)表示他們的企業(yè)已經(jīng)有工業(yè)4.0項(xiàng)目。其中20%的企業(yè)表示正積極努力開(kāi)發(fā)應(yīng)用“工業(yè)4.0”解決方案。另有三分之一的受訪企業(yè)表示聽(tīng)說(shuō)過(guò),但還沒(méi)有采取行動(dòng)應(yīng)用“工業(yè)4.0”技術(shù)。僅有9%的企業(yè)表示不太清楚“工業(yè)4.0”的概念。在應(yīng)用“工業(yè)4.0”技術(shù)的程度方面,12%的機(jī)械工程企業(yè)表示他們是“先行者”,另有20%表示他們是“跟隨者”,46.5%的企業(yè)表示自己還是“觀察者”。根據(jù)該研究得出的結(jié)論,人員和資金是德國(guó)企業(yè)在應(yīng)用“工業(yè)4.0”技術(shù)方面面臨的主要問(wèn)題。

　　前景:非一兩年之功,挑戰(zhàn)多多

　　截至目前,德國(guó)除了博世、西門子以及其他一些大型汽車企業(yè)之外,絕大多數(shù)中小企業(yè)在“工業(yè)4.0”技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用中都處于相對(duì)落后地位,這與“工業(yè)4.0”自身的特性密不可分。

　　首先,由于企業(yè)生產(chǎn)情況各不相同,完整的“工業(yè)4.0”解決方案通常都是針對(duì)用戶情況量身打造,這就給解決方案或者產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)帶來(lái)了極大難度。據(jù)悉,開(kāi)發(fā)“工業(yè)4.0”解決方案需要生產(chǎn)制造方面的專家同IT專家相互配合,對(duì)于絕大多數(shù)中小企業(yè)而言,這幾乎是他們無(wú)法逾越的鴻溝。其次,由于“工業(yè)4.0”沒(méi)有普遍適用的“標(biāo)準(zhǔn)”產(chǎn)品,其銷售同傳統(tǒng)產(chǎn)品的銷售相比更加復(fù)雜。

　　德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)“工業(yè)4.0”項(xiàng)目發(fā)言人弗蘭克·布呂克納在接受記者采訪時(shí)指出,中小企業(yè)認(rèn)識(shí)到“工業(yè)4.0”或?qū)⒔o他們帶來(lái)新的商業(yè)模式,提高生產(chǎn)率,以有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格生產(chǎn)個(gè)性化產(chǎn)品以及在類似德國(guó)的高收入國(guó)家確保工作崗位等好處。與此同時(shí),中小企業(yè)對(duì)于一些問(wèn)題依然存疑,比如由于信息安全或者標(biāo)準(zhǔn)等因素,在“工業(yè)4.0”方面的投資安全問(wèn)題;經(jīng)濟(jì)回報(bào)問(wèn)題;有資質(zhì)的雇員數(shù)量短缺問(wèn)題以及法律問(wèn)題,等等。

　　布呂克納認(rèn)為,“工業(yè)4.0”的全面推廣應(yīng)用在當(dāng)前條件并不成熟,因?yàn)橄胍ㄟ^(guò)購(gòu)買的方式應(yīng)用“工業(yè)4.0”解決方案幾乎是不可能的。“工業(yè)4.0”只能依靠企業(yè)自己去開(kāi)發(fā),這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)可能需要花好幾年時(shí)間。布呂克納表示,“工業(yè)4.0”只是一個(gè)愿景,通往“工業(yè)4.0”卻是一個(gè)逐步進(jìn)化的過(guò)程,最終實(shí)現(xiàn)預(yù)計(jì)需要10到15年時(shí)間。

　　相關(guān)：中德對(duì)接需要解決的難題

　　德國(guó)總理默克爾再次啟程前往中國(guó)，正式開(kāi)啟她任內(nèi)第9次訪華之旅。在這次訪華之旅中，“創(chuàng)新”是核心議題之一，兩國(guó)將推動(dòng)德國(guó)“工業(yè)4.0”和“中國(guó)制造2025”對(duì)接。作為回應(yīng)，李克強(qiáng)總理在會(huì)晤默克爾時(shí)也表示，中方愿同德方深入探討“中國(guó)制造2025”與德國(guó)“工業(yè)4.0”對(duì)接的問(wèn)題。

　　“工業(yè)4.0”概念甫一提出就成為業(yè)界追逐焦點(diǎn)。據(jù)美國(guó)波士頓咨詢公司出具的研報(bào)顯示，工業(yè)4.0的影響力將極其巨大。僅在德國(guó)，未來(lái)10年它將貢獻(xiàn)德國(guó)GDP的1%，創(chuàng)造39萬(wàn)個(gè)工作崗位，增加投資額達(dá)2500億歐元，相當(dāng)于制造業(yè)總收入的1%-1.5%。對(duì)于制造業(yè)如此程度的提升，使得“工業(yè)4.0”概念風(fēng)靡全球，中國(guó)自然沒(méi)有例外，也對(duì)“工業(yè)4.0”產(chǎn)生了濃厚的興趣，并希望與“中國(guó)制造2025”實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

　　關(guān)于“中國(guó)制造2025”與德國(guó)“工業(yè)4.0”對(duì)接。在6月13日中德經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作論壇分論壇上，德國(guó)經(jīng)濟(jì)和能源部數(shù)字與創(chuàng)新政策司司長(zhǎng)斯蒂芬.施諾直言，德國(guó)中小制造企業(yè)數(shù)字化能力較弱，德國(guó)政府出臺(tái)德國(guó)數(shù)字化戰(zhàn)略2025給出了解決方案，其中除了提到要加強(qiáng)光纖等基礎(chǔ)通信設(shè)施的性能外，還設(shè)立專門機(jī)構(gòu)扶持中小企業(yè)，幫助他們嘗試新投資框架，創(chuàng)新商業(yè)模式。

　　據(jù)原德國(guó)徠斯機(jī)器人公司內(nèi)部人士向第一財(cái)經(jīng)記者表示，要想實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”與“工業(yè)4.0”的對(duì)接，首先要解決的就是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。要知道德國(guó)工業(yè)強(qiáng)大、并且不斷升級(jí)的基礎(chǔ)來(lái)自于不同企業(yè)共同構(gòu)成基于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的生態(tài)體系，協(xié)同作用強(qiáng)大。而這在中國(guó)是個(gè)難題，在中國(guó)，有些企業(yè)采用美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，有些則接受德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，更有一些中國(guó)企業(yè)按照自己的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)。這使得在中國(guó)的制造體系內(nèi)部，符合德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的制造業(yè)會(huì)更容易匹配的德國(guó)“工業(yè)4.0”概念。

　　該業(yè)內(nèi)人士進(jìn)一步表示，標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一以及中國(guó)巨大的經(jīng)濟(jì)體量都決定了“中國(guó)制造2025”與“工業(yè)4.0”之間的對(duì)接將會(huì)有一段漫長(zhǎng)的磨合期。而“中國(guó)制造2025”更多的外在表現(xiàn)將是雜交體，既有不同標(biāo)準(zhǔn)和模式的雜交，同時(shí)也是高中低端制造業(yè)之間的雜交。幾十年時(shí)間中國(guó)建立起來(lái)世界范圍內(nèi)的中低端制造業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，中國(guó)不應(yīng)放棄這些優(yōu)勢(shì)。因?yàn)椴⒉皇撬械投酥圃鞓I(yè)都是錯(cuò)的，應(yīng)該是看競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)該是讓他們回流的。

　　中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)曲道奎對(duì)于將“工業(yè)4.0”與“中國(guó)制造2025”對(duì)接也并不樂(lè)觀。他多次呼吁，作為“中國(guó)制造2025”關(guān)鍵一環(huán)的中國(guó)機(jī)器人行業(yè)要避免重蹈汽車業(yè)的覆轍。隨著制造業(yè)轉(zhuǎn)型，2014年中國(guó)已經(jīng)躍升為全球最大的機(jī)器人市場(chǎng)。但快速成長(zhǎng)的市場(chǎng)，可能是“餡餅”，也可能是“陷阱”。

　　一方面，中國(guó)全面對(duì)接“工業(yè)4.0”有現(xiàn)實(shí)難度，另一方面，從德國(guó)自身角度來(lái)看，向世界輸出“工業(yè)4.0”其實(shí)也是德國(guó)在制造業(yè)面臨種種危機(jī)之后的自救措施。上海微技術(shù)工研院SOC高級(jí)經(jīng)理武潔向第一財(cái)經(jīng)記者表示，德國(guó)之前依靠企業(yè)技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)在海外單打獨(dú)斗的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去。大量的德國(guó)企業(yè)正被中國(guó)企業(yè)收購(gòu)，據(jù)公開(kāi)資料顯示，今年年初以來(lái)，中國(guó)投資者正以大約每周一家的速度收購(gòu)德國(guó)公司。從年初到目前為止，中國(guó)投資者已經(jīng)向24家德國(guó)公司發(fā)出了收購(gòu)提議。除了庫(kù)卡，中國(guó)化工以10億美元收購(gòu)德國(guó)先進(jìn)的塑料和橡膠處理設(shè)備生產(chǎn)商克勞斯瑪菲集團(tuán);北京控股以15.9億美元收購(gòu)一家德國(guó)高科技垃圾能源公司。面對(duì)中國(guó)企業(yè)對(duì)德國(guó)企業(yè)的收購(gòu)潮，據(jù)德國(guó)《時(shí)代周刊》報(bào)道，德國(guó)政府正考慮收緊外資投資法規(guī)，以保護(hù)本國(guó)企業(yè)不受中國(guó)投資者收購(gòu)。這種對(duì)本國(guó)企業(yè)收購(gòu)條款的收緊，更多的是體現(xiàn)了德國(guó)從上到下各個(gè)層面對(duì)于本國(guó)制造業(yè)深重的危機(jī)意識(shí)。

　　“要想保持德國(guó)制造業(yè)企業(yè)在世界范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力，重新實(shí)現(xiàn)工業(yè)制造標(biāo)準(zhǔn)的輸出，讓世界在新一輪的工業(yè)浪潮中接受德國(guó)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是目前德國(guó)正在思考的”，原德國(guó)徠斯機(jī)器人內(nèi)部人士表示。