阿里王堅：YunOS是互聯(lián)網(wǎng)汽車的第二個引擎

　　“汽車和互聯(lián)網(wǎng)之間不需要手機，當很多人在努力讓手機更好的服務汽車的時候，我們的目標是讓人進了車就不再需要手機。”阿里巴巴集團技術委員會主席王堅在互聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)布會上表示，互聯(lián)網(wǎng)汽車的誕生是一個里程碑，從此互聯(lián)網(wǎng)繼PC、手機之后，多了汽車這個重要的新成員，這對車廠、車主和全社會都意義重大。而擁有了操作系統(tǒng)的汽車相當于擁有了第二個引擎，這個引擎的動力就是數(shù)據(jù)，讓車越來越智能。汽車有望成為互聯(lián)網(wǎng)服務和智能硬件創(chuàng)新的重要平臺，世界迎來了萬物互聯(lián)網(wǎng)時代。

　　2016年7月6日，阿里巴巴集團和上汽集團在杭州西湖區(qū)云棲小鎮(zhèn)聯(lián)合發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)汽車(OS’Car)，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和汽車行業(yè)兩大巨頭強強聯(lián)合，率先讓汽車跑在互聯(lián)網(wǎng)上，拉開了汽車產業(yè)新變革的序幕。會上，搭載YunOS 智能操作系統(tǒng)的全球首款可量產互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5驚艷亮相。

　　發(fā)布會現(xiàn)場，上汽宣布了榮威RX5售價區(qū)間為9.98～18.68萬元。據(jù)悉，榮威RX5今天在天貓上汽榮威官方旗艦店同步首發(fā)，并將作為主力車型參與7月20～31日“2016阿里汽車節(jié)”。

　　“阿里和上汽的合作，就像奔走幾個光年才能握手的兩個物種結合在了一起，而物種距離越遠，生下的孩子越聰明。更了不起的是，兩年時間我們不但把車造了出來，而且下個月就可以買到”，王堅在發(fā)布會上回顧了阿里和上汽始于2014年7月的合作，“今天互聯(lián)網(wǎng)汽車的誕生，意味著互聯(lián)網(wǎng)家族多了一個新成員，而且是比PC、手機更重要的成員。汽車從此不僅僅跑在道路上，而且真正跑在了互聯(lián)網(wǎng)上。”

　　對汽車來說，擁有了操作系統(tǒng)相當于擁有了第二個引擎，這個引擎的動力就是數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)的引擎只消耗自然資源，但是有了第二個引擎的車，駕駛的時候能夠為人類產生新的資源-數(shù)據(jù)。“我們要做的不是一輛智能汽車，而是越開越智能的汽車，”王堅表示，不斷積累的數(shù)據(jù)可以幫助車廠和服務商提升用戶體驗，改進車輛設計，甚至幫助完善交通的基礎設施。

　　“許多人在談物聯(lián)網(wǎng)時忽視了互聯(lián)網(wǎng)這個基礎，事實上，Internet of Things最準確的定義就是萬物互聯(lián)網(wǎng)。”王堅強調，當PC被互聯(lián)網(wǎng)連接時就形成了傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)，當手機被互聯(lián)網(wǎng)連接時就形成了移動互聯(lián)網(wǎng)，而當汽車這個最大的硬件被互聯(lián)網(wǎng)連接后，就標志著一個新時代 - 萬物互聯(lián)網(wǎng)時代的開始。而阿里和上汽在互聯(lián)網(wǎng)汽車領域的勇敢探索，也將為全世界的產業(yè)發(fā)展帶來一個重要的創(chuàng)新變量。

　　以下是王堅在發(fā)布會上的演講全文

　　王堅：尊敬的陳虹總、尊敬的馬總，非常感謝所有的朋友到這里來。這是一張哈勃望遠鏡的照片，我有時想不通的時候就會看看這張圖，這張圖反應了我們今天非常重要的主題就是探索，也是我們跟上汽走在一起的原因，當你看到這張圖的時候，這張圖是在上千億光年以前就生成的，等這張圖在地球上能看見的時候，那個星球在不在，其實我們是不知道的。當互聯(lián)網(wǎng)到今天發(fā)生那么大變革的時候，其實我們在這個行業(yè)的探索的挑戰(zhàn)跟我們探索宇宙是一樣的，大家看到這么兩家都很熟悉的企業(yè)在一起，一家是上汽，一家是阿里巴巴，經常有人問我，你們那么大的兩家企業(yè)在一起做什么樣的創(chuàng)新，這也是我們經常在思考的問題。

　　對我來講非常激動的也是非常感動的，當所有人都在談論創(chuàng)新的未來的時候，有一家公司叫上汽，有一家公司叫阿里巴巴，就像兩個完全不一樣的物種，而且距離不知道多少遠的路程，可能要奔走幾個光年才能握手的物種走在了一起。大家看過進化論就知道，當兩個物種距離越遠，他們生下的“孩子”智商一般會比較高一點。所以我們兩個那么大的物種在一起的談的不是我們的困難，而是談我們生下來的“孩子”會不會比別人聰明?所以才有了兩年以前，2014年7月份我們在上汽第一次開始合作，這是一個非常有意思的事情。今天大家都在講跨界和創(chuàng)新的時候，在汽車這個領域，可能有的人花了兩年時間剛剛把PPT做完，我覺得我們了不起的地方在于，不但把車做完了，而且在下個月就能買到這輛車。

　　今天做完這個東西對大家意味著什么?對車意味著什么呢?對互聯(lián)網(wǎng)意味著什么?這是我一直在思考的問題，也是我覺得今天這個日子非常特殊的地方，那就是，從今天開始互聯(lián)網(wǎng)從此有了一個新的成員。大家設想一下看，當?shù)谝淮位ヂ?lián)網(wǎng)出來的時候，其實我們只有一個成員，今天大家都覺得它有點老了，是誰?就是PC。在過去的五年，其實大家都只關注另一個互聯(lián)網(wǎng)的成員，是什么?是手機。今天上汽跟阿里在這兒做這件事情，為互聯(lián)網(wǎng)帶來了一個新的成員，而這個成員的價值和意義大過今天的手機，大過大家都覺得已經有點過時的PC了。

　　在我們做這個項目的時候，我們的團隊有一個很重要的目標，當很多公司都在想怎么讓一部手機放在車里會更有價值的時候，我們是在想怎么讓一個人進了車覺得手機是沒有用的。當互聯(lián)網(wǎng)有了新的成員以后，其實對車廠對做車的人是一場徹底的革命，我們?yōu)槭裁窗阉凶龌ヂ?lián)網(wǎng)汽車，就是對車廠來講從此有了一個除了路以外的基礎設施。大家有沒有想過為什么買一輛車，其實不是車有發(fā)動機，首先是因為天下有那么多的路，所以路的基礎設施是所有車能有價值的前提，當互聯(lián)網(wǎng)多了這個新的成員以后，對車來講不是多了一個連接，也不是多了一個功能，是表明了人類歷史上最重要的一個基礎設施，叫互聯(lián)網(wǎng)，從此變成了車的基礎設施，所以我們才會講為什么把它叫互聯(lián)網(wǎng)汽車，這是一輛跑在互聯(lián)網(wǎng)上的車，也就是說車從此要依賴互聯(lián)網(wǎng)，作為它的基礎設施，就像過去100年車要依賴于道路成為它的基礎設施，所以我想這對于車廠是一個巨大的改變。你一定要意識到你這輛車不止跑在路上，還跑在另外一個高速公路上，它叫互聯(lián)網(wǎng)。

　　我覺得對互聯(lián)網(wǎng)公司也是一個巨大的機會跟挑戰(zhàn)，大多數(shù)人總算熬過了移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的挑戰(zhàn)，但是當有一個新的成員出來的時候，你突然發(fā)現(xiàn)又不是你原來熟悉的互聯(lián)網(wǎng)了。這件事，對互聯(lián)網(wǎng)一個最大的幫助，就是說互聯(lián)網(wǎng)不但有PC和手機，而且多了一個到處在地上跑的新成員，那就是汽車，使得我們有機會重新想一想未來的互聯(lián)網(wǎng)是什么樣的。今天這個時候是非常特殊的，2016年的7月6號，在云棲小鎮(zhèn)，我們一起在這兒歡迎了一個新的成員到了互聯(lián)網(wǎng)上。

　　第二件事當我們做這件事情的時候慢慢明白了一件事情，為什么一個操作系統(tǒng)，為什么互聯(lián)網(wǎng)對一個車是重要的，經過這兩年多的思考、努力跟實踐，我們也明白了一件事情，就是當過去的車無論它是用傳統(tǒng)的內燃性的車，還是電瓶車，它本質是只有一個引擎的車，只有一個動力的車?？墒钱斘覀兘裉熘v互聯(lián)網(wǎng)車的時候，當有一個操作系統(tǒng)真正運行在一個車上的時候，一輛車從此有了第二個引擎，也就是說用操作系統(tǒng)來驅動的計算引擎。

　　當過去的車是消耗掉了人類最重要的自然資源，那就是汽油、石油的時候，第二個引擎它所用的燃料是什么?就是大家天天講的數(shù)據(jù)，但是它跟傳統(tǒng)的引擎最不一樣的地方，傳統(tǒng)的引擎只消耗掉了油，但是有了第二個引擎的車，它在開車的時候它在產生數(shù)據(jù)，它為人類在產生新的資源。用上汽同事話來講，車到了這個時候不只是這個車是不是智能，是這個車越開越智能，這是這輛車最重要的條件，也就是人越活越聰明一樣的。這是這個時代發(fā)生的非常非常大的變化，所以我想對于車廠來講，對于所有來講都會覺得這是我們第二個引擎，而這個引擎我們有無限的想像，它不消耗自然資源，還產生資源，就是數(shù)據(jù)，可以把用戶的體驗做得更好，可以把車以后的設計改的更好，甚至可以完善所有交通的基礎設施，這是第二個至少我自己覺得目前激動，有了這個新成員以后，為什么一個操作系統(tǒng)對一個車的重要性。

　　第三個事情，這個事情不是阿里和上汽的事情，因為有了這兩個引擎，因為它變成了新的成員，我自己覺得世界發(fā)生了變化，這是我最糾結的，這個世界到底發(fā)生了什么變化，其實很多專家也困惑，大家談傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)和今天比較多的移動互聯(lián)網(wǎng)，但有一個詞從就沒有講清楚過，就是Internet of Things，我自己覺得這輛車今天在這里出現(xiàn)，其實標志著一個新的時代的開始，我愿意把它叫做萬物互聯(lián)網(wǎng)時代的開始。其實在這件事情上很多人有點羞羞答答，他講萬物互聯(lián)，但是沒有把網(wǎng)加進去。在過去互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過程當中，當互聯(lián)網(wǎng)這個基礎設施把PC連在一起的時候，形成了我們今天大家講的傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)，可是當互聯(lián)網(wǎng)這個基礎設施把手機連在一起的時候，形成了大家說的移動互聯(lián)網(wǎng)，但是我想今天當全世界都在跑的汽車同時被連到了互聯(lián)網(wǎng)這個基礎設施上的時候，是真正的表明了一個新時代的開始，就是萬物互聯(lián)網(wǎng)的開始。

　　大家都不要再糾結什么叫物聯(lián)網(wǎng)了，Internet of Things就是萬物互聯(lián)網(wǎng)。我覺得這件事情對大家的意義是非常大的，我聽過很多場關于物聯(lián)網(wǎng)的論壇也好，物聯(lián)網(wǎng)的物到底在說什么，它那個網(wǎng)到底在說什么，大家有意無意把互聯(lián)網(wǎng)給抹掉了。當談物聯(lián)網(wǎng)的時候大家忽視掉了一個事實，互聯(lián)網(wǎng)為什么會出現(xiàn)，PC的出現(xiàn)是不依賴于互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，而是因為有了PC才有了互聯(lián)網(wǎng)的基礎，這是PC對人類最大的貢獻，是因為PC的成長使得互聯(lián)網(wǎng)有了一次高速發(fā)展的機會。同樣手機的出現(xiàn)也不是因為移動互聯(lián)網(wǎng)，但是手機的成長給了移動互聯(lián)網(wǎng)一次巨大的機會，這是我們要感恩那個時代的事情。但是大家在談物聯(lián)網(wǎng)的時候，忽視掉了一件最大的事情，就是世界上最大的那個硬件是汽車，只有當汽車變成互聯(lián)網(wǎng)一部分的時候，那個萬物互聯(lián)網(wǎng)的時代才是真正的到來，我非常自豪今天在雙方的努力下，真正迎來了萬物互聯(lián)網(wǎng)時代的到來。

　　當我們兩家公司在一起做了這件事情，到底世界多了什么東西?世界不會因為多了這輛車發(fā)生了多少變化，其實也不因為這兩家公司會發(fā)生多大的變化，但是我們很高興的是什么呢?當上汽跟阿里坐在一起的時候，為這個世界的發(fā)展、為全球的發(fā)展增加了一些新的變量。這個感受其實在我們跟上汽合作中特別感受得到，甚至跟今天發(fā)布會都有關系。

　　對很多媒體來講可能是你們第一次在除北京、上海之外參加一個汽車的發(fā)布會，但是從今天開始，汽車發(fā)布會如果在選在北京、上海開發(fā)布會，那是有點過時了(笑)，因為這是一個時代的開始。這個變化帶來了很多的變化，帶來我們對車的思考，也帶來我們對服務的變化，如果你們今天有機會去體驗一輛車，當一個普通的用戶，你發(fā)現(xiàn)這輛車的地圖跟以前所有見過的地圖不一樣，如果你今天是個開發(fā)者，你會突然發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)從傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)，我們講Web時代到了移動互聯(lián)網(wǎng)大家都在講APP，如果你是個開發(fā)者，原來在這輛車上APP又不見了。對智能硬件的人來講，你突然發(fā)現(xiàn)如果沒有這輛車，我以后的智能硬件該怎么發(fā)展，因為有這么一個事情，使得我們所有的東西要重新的考慮一下。

　　今天也非常感謝大家，感謝你們跟我們一起合作，因為這樣我們更加感受到這個變量可以帶來的變化，這只是一個開始的開始。我自己的感受是說，如果你真正能體會到后面的東西的話，你就會發(fā)現(xiàn)你今天開始互聯(lián)網(wǎng)真的多了一個新的成員。因為有了這個成員你會體會到這是不是移動互聯(lián)網(wǎng)可以消失的開始，你慢慢體會到我們所有今天東西都會發(fā)生變化，這也是我們今天阿里跟上汽做這個事情的目的。如果你們相信這是手機開始變得不重要的開始，大家非常有幸見證了一個歷史，請大家盯著屏幕見證這個歷史的開始。