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          機(jī)器人市場(chǎng)井噴 “四大家族”能被國(guó)產(chǎn)廠商超越么?

          作者: 時(shí)間:2016-07-14 來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 收藏
          編者按:不可否認(rèn)的是,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人也在逐步被大型汽車生產(chǎn)商等客戶接受,但拿下海外機(jī)器人公司現(xiàn)有的市場(chǎng)份額,時(shí)機(jī)還不成熟。

            整合及研發(fā)能力誰(shuí)更強(qiáng)?

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201607/294013.htm

            國(guó)內(nèi)外制造商之間的差異還體現(xiàn)在自動(dòng)化的使用程度上。

            歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家因人工費(fèi)用較高,早就使用來(lái)解決部分生產(chǎn)環(huán)節(jié);我國(guó)工業(yè)化程度較低,工資相對(duì)便宜,對(duì)部分企業(yè)來(lái)說將工人全部換成所需成本較高,大量裁員也會(huì)給企業(yè)和社會(huì)帶來(lái)一系列問題,因此機(jī)器人的普及率還不夠。除食品、藥品等對(duì)生產(chǎn)環(huán)境和安全要求較高的行業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)程度相對(duì)更高,更多產(chǎn)業(yè)還在使用勞動(dòng)密集型的生產(chǎn)模式。一些化工廠清洗工作、高空作業(yè)及危險(xiǎn)性工作逐步由機(jī)器人代替,但其他行業(yè)仍在觀察機(jī)器人的實(shí)際使用情況(如效率及成本等),才會(huì)做決定是否購(gòu)買。

            國(guó)內(nèi)機(jī)器人公司某高級(jí)工程師就告訴第一財(cái)經(jīng)記者,“中國(guó)制造型公司還處于2.5時(shí)代,在考慮如何將人換為機(jī)器人;國(guó)外則是工業(yè)4.0階段,它們是將機(jī)器人換成更快、更好的機(jī)器人?!币虼?,“四大家族”借著傳統(tǒng)知名品牌優(yōu)勢(shì)及強(qiáng)大的研發(fā)能力,新品推出的速度和能力也更強(qiáng)。ABB剛剛發(fā)布了一款大型機(jī)器人,有效負(fù)載800公斤,可廣泛滿足汽車、一般工業(yè)對(duì)高負(fù)載大型機(jī)器人的需求,運(yùn)行速度比市場(chǎng)上同類產(chǎn)品還要快25%,還可據(jù)搬運(yùn)物體的重量和尺寸自行調(diào)整運(yùn)行速度。而公司的前述工程師也表示,它們研制的機(jī)器人也可抓取600公斤的產(chǎn)品。



            ABB機(jī)器人

            公司前述工程師也表示,現(xiàn)在更多跨國(guó)企業(yè)聯(lián)手合作,也會(huì)讓國(guó)產(chǎn)機(jī)器人發(fā)展受阻。比如與西門子的PLC直接對(duì)接后,人們不再需要經(jīng)過庫(kù)卡繁瑣的編程培訓(xùn)了,只要工程師會(huì)用PLC上編程、操控,庫(kù)卡機(jī)器人的運(yùn)用也就如魚得水了。

            這樣做的好處有幾點(diǎn):第一,通過PLC界面,無(wú)論是技術(shù)人員還是管理層,都可實(shí)時(shí)了解機(jī)器人的電力、出力等詳細(xì)參數(shù),而以前庫(kù)卡機(jī)器人有很強(qiáng)的獨(dú)立性,其他人很難插手。第二,簡(jiǎn)易便捷的操作會(huì)讓庫(kù)卡機(jī)器人和西門子PLC雙雙受益,客戶通過產(chǎn)品的采購(gòu)與使用也節(jié)約了大量時(shí)間,工作透明度和效率都有提升。庫(kù)卡前述工程師也表示,事實(shí)上機(jī)器人的底層技術(shù)如控制系統(tǒng)還是在自己手里,不存在設(shè)計(jì)與產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)外泄的問題,這類合作給國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的發(fā)展設(shè)置了門檻。

            一位熟悉機(jī)器人運(yùn)作的專家也告訴記者,海外機(jī)器人領(lǐng)先的另一重要因素不僅僅是技術(shù)問題。

            機(jī)器人最重要的是控制系統(tǒng)、減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)等零部件??刂葡到y(tǒng)一般是機(jī)器人公司自己編程制作,其他產(chǎn)品都可進(jìn)行外采。庫(kù)卡的減速機(jī)就是從日本兩家公司采購(gòu),電機(jī)的主要提供商是西門子。其在對(duì)技術(shù)集成和商務(wù)條款的準(zhǔn)確把握后,一款海外機(jī)器人得以外售。國(guó)產(chǎn)機(jī)器人并非達(dá)不到技術(shù)峰值,反而是為了追求差異化、性價(jià)比等,選擇另一些零部件供應(yīng)商。那么最終結(jié)果是,當(dāng)工業(yè)制造商尋找一些機(jī)器人合作伙伴時(shí),價(jià)格已經(jīng)不成為最主要的問題,而是保守地選擇海外工業(yè)機(jī)器人來(lái)操作、使用,這也是讓國(guó)產(chǎn)機(jī)器人得不到垂青的重要因素。

            國(guó)產(chǎn)公司有沒有彎道超車的可能性?答案是明確的。在面對(duì)更多受眾、追求更高性價(jià)比的消費(fèi)市場(chǎng)中,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人也更易于接納。所以大量國(guó)內(nèi)企業(yè)已涌向了嬰幼兒教育、金融及旅游服務(wù)等領(lǐng)域。



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