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          EEPW首頁(yè) > 手機(jī)與無(wú)線通信 > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 中國(guó)5G從什么行業(yè)應(yīng)用開(kāi)始? 5G需要什么樣終端?

          中國(guó)5G從什么行業(yè)應(yīng)用開(kāi)始? 5G需要什么樣終端?

          作者: 時(shí)間:2016-07-20 來(lái)源:搜狐科技 收藏
          編者按:5G引入到整個(gè)網(wǎng)絡(luò)以后,對(duì)于終端來(lái)講,必須具備跟5G、4G包括頻譜、WIFI能夠同時(shí)保持多連接的能力。

            在MWC2016上,從終端到互聯(lián)網(wǎng)公司,成為最大的亮點(diǎn),那么,需要什么樣的終端支持?

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201607/294281.htm

            對(duì)此,華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線首席營(yíng)銷(xiāo)官楊超斌在接受采訪時(shí)表示,時(shí)代終端類(lèi)型跟現(xiàn)在移動(dòng)通信會(huì)有比較大差別?;谌说耐ㄐ?,不管怎么樣,每一個(gè)人還是需要有智能手機(jī),但是智能手機(jī)只是5G終端類(lèi)型一種。隨著用戶對(duì)于體驗(yàn)要求的提升,AR/VR這一類(lèi)業(yè)務(wù)也是面向人與人通信,相信AR/VR終端也會(huì)逐步出來(lái)。

            在中國(guó)5G從什么行業(yè)應(yīng)用開(kāi)始?楊超斌預(yù)測(cè):第一,通信AR/VR這是看得到訴求,人對(duì)體驗(yàn)的追求是不可逆的;第二、在全國(guó)六大城市已開(kāi)始了車(chē)聯(lián)網(wǎng),還有上海也有車(chē)聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn),2020年也做相應(yīng)規(guī)劃。

            “超低時(shí)延、超高可靠性連接會(huì)成為5G網(wǎng)絡(luò)訴求?!睏畛笳f(shuō),對(duì)于整個(gè)5G網(wǎng)絡(luò)能力設(shè)計(jì)來(lái)講,在5G架構(gòu)設(shè)計(jì)必須保持一定的靈活性,應(yīng)對(duì)未來(lái)整個(gè)5G商用,以及不同行業(yè)應(yīng)用的比較分散訴求。雖然5G來(lái)了,但是接下來(lái)十年里面也會(huì)長(zhǎng)期存在。因此5G引入到整個(gè)網(wǎng)絡(luò)以后,對(duì)于終端來(lái)講,必須具備跟5G、包括頻譜、WIFI能夠同時(shí)保持多連接的能力。

            華為VR產(chǎn)品SDK將在開(kāi)發(fā)者聯(lián)盟上線。華為終端產(chǎn)品線總裁何剛在接受搜狐科技專(zhuān)訪時(shí)表示,正式面向市場(chǎng)的VR產(chǎn)品大約在7月中旬。不過(guò),何剛強(qiáng)調(diào)目前也是試水,VR產(chǎn)品真正成熟仍需要2-3年。

            楊超斌分析認(rèn)為,現(xiàn)在AR/VR新業(yè)務(wù)需求已出現(xiàn),用戶要有比較好VR體驗(yàn),網(wǎng)絡(luò)帶寬會(huì)提出訴求,如果達(dá)到視網(wǎng)膜的體驗(yàn),整體分辨率要達(dá)到16K,然后每秒上頻速率就要達(dá)到120幀,基于這樣的假設(shè),對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬提出4.2個(gè)Gbps訴求。同時(shí),如果保證整個(gè)體驗(yàn)對(duì)于AR/VR業(yè)務(wù)來(lái)講,不單單是帶寬,還有時(shí)延,一般端到端時(shí)延必須小于20毫秒,如果120幀每秒,實(shí)際上消耗掉8個(gè)毫秒在終端里面,同時(shí)攝像頭采樣,在服務(wù)器里面內(nèi)容轉(zhuǎn)換,也會(huì)消耗4-5個(gè)毫秒,因此20毫秒時(shí)延里面從終端、服務(wù)器里面消耗掉,最后留給整個(gè)網(wǎng)絡(luò)只有7個(gè)毫秒,7個(gè)毫秒時(shí)延還包含上行下行。對(duì)于AR/VR這類(lèi)業(yè)務(wù)目前所有網(wǎng)絡(luò),所有系統(tǒng)是無(wú)法滿足的,必須基于未來(lái)系統(tǒng),僅是5G應(yīng)用一個(gè)新的方面。

            “對(duì)于汽車(chē)來(lái)講,主要是智能駕駛,而不是自動(dòng)駕駛,可靠性要求必須大于5G以上,整個(gè)網(wǎng)絡(luò)時(shí)延也會(huì)提出相應(yīng)訴求,必須滿足5-10毫秒端到端的時(shí)延?!睏畛笳f(shuō),未來(lái)汽車(chē)?yán)锩鏁?huì)有300多個(gè)傳感器,這樣數(shù)據(jù)實(shí)際上是需要跟網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信。

            此前,楊超斌在接受采訪時(shí)透露,到2020年前,華為將投6億美元研發(fā)5G技術(shù),實(shí)現(xiàn)5G標(biāo)準(zhǔn)化。目前華為已在5G創(chuàng)新領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展,按照整體規(guī)劃,到2018年,華為將開(kāi)始部署5G實(shí)驗(yàn)網(wǎng),2020年部署5G商用網(wǎng)。但是,如今5G面臨三大挑戰(zhàn):

            第一,終端跟網(wǎng)絡(luò)之間保持可靠連接?,F(xiàn)在的手機(jī)只能跟一個(gè)小區(qū)一個(gè)基站進(jìn)行通信。在無(wú)線傳播環(huán)境里面具有不確定性,如果手機(jī)只跟一個(gè)基站保持通信,可靠性是很難滿足5個(gè)G訴求。如果要保持極高可靠性,必須讓終端能夠同時(shí)跟幾個(gè)基站保持聯(lián)系?,F(xiàn)在大家手上手機(jī),你在這個(gè)房間里面可以同時(shí)接很多信號(hào),只不過(guò)現(xiàn)在技術(shù)沒(méi)有把這些應(yīng)用起來(lái)。

            第二,整個(gè)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是蜂窩網(wǎng),這就意味著整個(gè)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)像蜂窩一樣,以小區(qū)為中心進(jìn)行規(guī)劃,來(lái)進(jìn)行建設(shè)的。未來(lái)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)會(huì)轉(zhuǎn)換到以用戶為中心,未來(lái)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)里面用戶不單單包含人還包含物,對(duì)于人和物,這個(gè)訴求不一樣。尤其是對(duì)物的訴求,需求是千差萬(wàn)別。因此怎么樣能夠以用戶為中心,來(lái)保證不同用戶終端類(lèi)型的體驗(yàn)。我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)上,必須能夠滿足這個(gè)訴求。

            第三,從整個(gè)架構(gòu)看,5G現(xiàn)在是標(biāo)準(zhǔn)化剛剛開(kāi)始。2020年開(kāi)始商用,2020年到2030年之間,整個(gè)5G的技術(shù),還會(huì)持續(xù)的創(chuàng)新,持續(xù)的演進(jìn)。5G商用范圍2020-2030年,這十年還會(huì)持續(xù)擴(kuò)大。整個(gè)架構(gòu)上必須從現(xiàn)在這種煙囪式架構(gòu),演化到未來(lái)云化架構(gòu),只有基于全網(wǎng)云化的架構(gòu),才有可能應(yīng)對(duì)未來(lái)不確定性。

            楊超斌認(rèn)為,現(xiàn)在的手機(jī)雖然可以支持2G、3G、也能接受WIFI信號(hào),但是對(duì)同一類(lèi)型業(yè)務(wù)只能跟一個(gè)基站保持聯(lián)系,會(huì)產(chǎn)生有兩個(gè)問(wèn)題:第一連接可靠性問(wèn)題,第二雖然可以收到很多基站信號(hào),但手機(jī)速率提不上去,因?yàn)槟阒桓粋€(gè)基站保持通信。因此,未來(lái)對(duì)于每一個(gè)終端設(shè)備,必須能夠跟不同技術(shù),能夠同時(shí)保持通信。雖然5G來(lái)了,但是4G接下來(lái)十年里面也會(huì)長(zhǎng)期存在。



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