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          能交流的汽車? 軟銀本田宣布開發(fā)這一系統(tǒng)

          作者: 時(shí)間:2016-07-27 來源: 收藏

          在宣布收購英國芯片設(shè)計(jì)公司ARM后,軟銀創(chuàng)始人孫正義正在著手準(zhǔn)備一個(gè)更加瘋狂的想法:一輛可以閱讀駕駛員情緒并可以和駕駛員交流的車。
          軟銀周四在東京的一項(xiàng)活動(dòng)中對(duì)外宣稱已經(jīng)與本田公司共組團(tuán)隊(duì)著手實(shí)現(xiàn)這一想法,希望將軟銀的機(jī)器人應(yīng)用于車輛上。除了前面提到的感知駕駛員情緒與人交流,軟銀還希望這一技術(shù)能幫助駕駛員泊車及長途旅行時(shí)提供陪伴。
          該技術(shù)的核心是,軟銀研發(fā)的可以閱讀人類情感的類人機(jī)器人“Pepper”。軟銀向本田提供技術(shù),系統(tǒng)研制成功后將預(yù)裝于本田汽車內(nèi),通過云技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)與駕駛員進(jìn)行互動(dòng)。
          孫正義稱:想象一下,如果一個(gè)機(jī)器人擁有了超級(jí)智能后,他們可以服務(wù)于人類與人交流。未來的某一天,一輛車也可以變成超級(jí)計(jì)算機(jī)或機(jī)器人,本田將是第一個(gè)應(yīng)用該技術(shù)的公司。
          兩家公司將共同探索汽車通過傳感器和攝像頭采集到的數(shù)據(jù)與人類交流的方法,車輛可以通過這種方法與人類進(jìn)行會(huì)話交談。
          一種可能的結(jié)果就是車輛能在諸如激烈駕駛或泊車時(shí)給駕駛員提供更多的建議,也能在駕駛員獨(dú)自進(jìn)行長途駕駛時(shí)給予更多關(guān)心。
          軟銀在人工智能(AI)、機(jī)器人和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域迅猛發(fā)展。在這個(gè)系統(tǒng)中,設(shè)備、車輛和可以收集反饋數(shù)據(jù)的機(jī)器人相聯(lián)系,形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。孫正義多次表示物聯(lián)網(wǎng)將給科技業(yè)帶來前所未有的最大的變革
          與本田的合作將有助于本田計(jì)劃未來向市場發(fā)布的無人駕駛系統(tǒng)的改進(jìn)發(fā)展。
          本田公司是日本第三大汽車廠商,已經(jīng)加強(qiáng)了在人工智能領(lǐng)域的研發(fā)。上個(gè)月已經(jīng)宣布將與9月在東京設(shè)立專門的研究機(jī)構(gòu)。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201607/294605.htm


          無人駕駛的新方向?
          目前的無人駕駛技術(shù)是通過攝像頭、傳感器和激光雷達(dá)等收集數(shù)據(jù)分析路面狀況,配合提前植入的地圖規(guī)劃路線和預(yù)判道路變化來驅(qū)動(dòng)車輛,看起來比較機(jī)械,缺乏人的要素。這種方式好處在于可以很好的保證車上乘客的安全,如果全部使用無人駕駛車輛按照預(yù)設(shè)的完全符合交通規(guī)則的行駛思維,道路的秩序也很有保障。
          但由于出現(xiàn)全部無人駕駛車輛的情況出現(xiàn)的可能性不大,因此在人類和自動(dòng)駕駛車輛同時(shí)出現(xiàn)在路面上時(shí),無人駕駛車輛寸步難行,這就不難理解為什么谷歌無人車在試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)了一個(gè)右拐等了15分鐘的情況。
          本田和軟銀的這項(xiàng)合作現(xiàn)階段更多起到輔助駕駛員的作用,如果再加強(qiáng)系統(tǒng)自我學(xué)習(xí)能力研究,使系統(tǒng)可以模仿人類好的駕駛習(xí)慣和車主的駕駛邏輯,整個(gè)自動(dòng)駕駛的過程將更加的自然,自動(dòng)駕駛車輛也將更具有實(shí)用性,有利于自動(dòng)駕駛車輛的推廣。


          迎娶”ARM過門的真正原因?

          ARM公司是移動(dòng)芯片的霸主,在物聯(lián)網(wǎng)芯片領(lǐng)域也有很大的成就。ARM 的芯片低功耗低,是最佳的芯片架構(gòu)方案。ARM 采用授權(quán)方式且不參與芯片制造,從而成為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的芯片IP 實(shí)際壟斷者。

          本田和軟銀的這一套車載物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)非常需要ARM芯片的支持。所以如果真如孫正義所言兩家公司的研究工作已經(jīng)展開了一段時(shí)間,即使這個(gè)項(xiàng)目不是推動(dòng)軟銀收購ARM的主要原因,也會(huì)是一個(gè)非常重要的原因。

          但是目前這一項(xiàng)目的發(fā)展存在一個(gè)隱患就是蘋果。有消息稱,蘋果可能競購ARM公司。因此軟銀通過何種方式順利的講ARM收入囊中對(duì)這一項(xiàng)目發(fā)展前景有很大的影響。


          現(xiàn)在我只對(duì)一個(gè)問題非常好奇,如果一言不合,汽車會(huì)做什么呢?



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