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          特斯拉第二個(gè)增長戰(zhàn)略 重視光伏與蓄電池業(yè)務(wù)

          作者: 時(shí)間:2016-07-28 來源:日經(jīng)技術(shù)在線 收藏

            汽車公司2016年7月22日在其官方博客上發(fā)布了該公司第二個(gè)業(yè)務(wù)計(jì)劃《MasterPlan,PartDeux》,并附有該公司首席執(zhí)行官(CEO)兼董事長伊隆·馬斯克(ElonMusk)的署名。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201607/294635.htm

            首先提到了已經(jīng)發(fā)布的第一個(gè)業(yè)務(wù)計(jì)劃。該公司稱,現(xiàn)有業(yè)務(wù)計(jì)劃由4個(gè)階段組成,是對(duì)過去10年內(nèi)基本上可以實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的預(yù)測(cè),同時(shí)還提到了必須按照這樣的順序來實(shí)施計(jì)劃的原因。此次明確提出了今后如何在此基礎(chǔ)上推進(jìn)業(yè)務(wù)的大方向。

            值得關(guān)注的是,第一個(gè)計(jì)劃在最后提到了光伏發(fā)電相關(guān)業(yè)務(wù)的,而新計(jì)劃則在開篇就對(duì)該業(yè)務(wù)作出了以下定位。

            (1)將安裝在屋頂上的光伏發(fā)電系統(tǒng)與固定式蓄電池和諧地整合在一起;

           (2)擴(kuò)大電動(dòng)汽車(EV)產(chǎn)品線,覆蓋陸地運(yùn)輸?shù)闹饕I(lǐng)域;

           (3)運(yùn)用基于多輛汽車的機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),開發(fā)比人類駕駛安全10倍的自動(dòng)駕駛技術(shù);

           (4)開展汽車共享業(yè)務(wù),向顧客提供獲得收益的機(jī)會(huì)。

            此次發(fā)布的計(jì)劃再次表明了的意向,那就是今后在推進(jìn)與SolarCity合并的過程中,將光伏發(fā)電系統(tǒng)與蓄電池更加和諧而緊密地整合在一起,打造出外觀造型出色的產(chǎn)品。

            而且,特斯拉此次還表示,“將使(消費(fèi)者或顧客)個(gè)人變成電力運(yùn)營商,并把這種模式擴(kuò)大到全世界”。強(qiáng)調(diào)了該公司打算在能源領(lǐng)域通過為需求方安裝光伏發(fā)電設(shè)備來擴(kuò)大市場(chǎng)的戰(zhàn)略。

            新業(yè)務(wù)計(jì)劃將光伏系統(tǒng)與蓄電池的整合放在了第一步,其原因之一是,特斯拉意欲以此牽制并說服對(duì)已經(jīng)公布的SolarCity收購案心懷擔(dān)憂的股東及業(yè)內(nèi)人士。



          關(guān)鍵詞: 特斯拉

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