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          太陽能驅(qū)動(dòng)汽車?多家企業(yè)推獨(dú)立型汽車

          作者: 時(shí)間:2016-08-11 來源:新能源汽車網(wǎng)站 收藏
          編者按:目前多國多家企業(yè)正在研發(fā)新型的能源獨(dú)立汽車,這些汽車將依賴太陽能、風(fēng)能甚至雨水作為動(dòng)力來源,看起來挺厲害的。

            能源獨(dú)立型汽車(energy independent vehicles)正處于緊密研發(fā)階段,跟傳統(tǒng)汽車、電動(dòng)汽車相比,這些新型汽車根本不需要加油或者充電,在免去基礎(chǔ)設(shè)施的煩惱之外,能源獨(dú)立汽車更多是使用、風(fēng)能等可再生資源。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201608/295351.htm



            市場(chǎng)研究以及咨詢公司IDTechEx主席皮特·哈羅普(Peter Harrop)表示,能源獨(dú)立型汽車目前正處于研發(fā)階段,但是,他們可以在未來五年里就可以上路實(shí)用。這些汽車可以從、風(fēng)能里汲取能量。哈羅普說:“這些能源獨(dú)立型汽車,可以將、風(fēng)能甚至是雨水轉(zhuǎn)換成能量,而且這些汽車根本不需要充電等基礎(chǔ)設(shè)施。”

            早在今年6月蒙特利爾舉辦的電動(dòng)車研討會(huì)(ElectricVehicle Symposium)上,哈羅普展示了多種能源獨(dú)立型機(jī)動(dòng)車,包括汽車、飛機(jī)以及輪船等。除了可再生能源這方面的優(yōu)勢(shì)外,哈普羅表示,未來這些高級(jí)汽車新科技將會(huì)有更強(qiáng)、更大范圍的實(shí)用可行性。這些技術(shù)包括下一代電池技術(shù)、多來源的能量捕捉技術(shù)、輕量化、智能材料等。IDTechEx將這些技術(shù)統(tǒng)稱為結(jié)構(gòu)電子學(xué)。哈普羅表示:“這些可能看起來跟小孩子玩的玩具一樣,但事實(shí)上根本不是。而且,這些技術(shù)非常具有可行性,而且馬上就會(huì)實(shí)用,可不要小瞧它們?!?/p>

            致力于推廣能源獨(dú)立技術(shù),中國企業(yè)漢能控股集團(tuán)在7月初在北京總部展示了四款太陽能汽車。據(jù)漢能介紹,在太陽下充電5到6個(gè)小時(shí)之后,它們的太陽能汽車一天可以運(yùn)行80公里。

            另一方面,荷蘭埃因霍溫理工大學(xué)(Eindhoven University of Technology)的學(xué)生們也研發(fā)出了一款超酷的太陽能汽車。該款汽車名為StellaLux,使用碳纖維以及鋁材料減輕車身重量。學(xué)校官網(wǎng)表示:“StellaLux非常高效,即便是在荷蘭這種多雨的氣候條件下,它每年生產(chǎn)的能量要比消耗的能量還要多。”

            澳大利亞墨爾本的一個(gè)名為EVX的公司聲稱,公司研制的太陽能概念跑車Immortus是吸收世界太陽能挑戰(zhàn)賽(World Solar Challenge Race)的成果而研發(fā)出來的。EVX公司希望將Immortus打造成世界上第一款合法使用太陽能的電動(dòng)跑車。

            哈羅普預(yù)測(cè),第一款乘用版本的能源獨(dú)立型汽車可能會(huì)是一款微帶電體汽車(micro electric vehicle)或者腳蹬四輪車。同時(shí),他認(rèn)為2020年前后,將會(huì)有更多企業(yè)投入到能源獨(dú)立型汽車方面的研發(fā)之中,而且能源獨(dú)立型汽車將更具清潔環(huán)保的優(yōu)勢(shì),具有廣闊市場(chǎng)空間。



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