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          Marvell推出業(yè)內(nèi)首個(gè)面向汽車(chē)業(yè)的IEEE千兆比特以太網(wǎng)

          作者:Anil Gercekci 時(shí)間:2016-08-16 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            首先推出面向汽車(chē)制造商的樣片

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201608/295569.htm

            隨著高速LTE網(wǎng)絡(luò)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車(chē)企業(yè)致力于創(chuàng)建面向汽車(chē)內(nèi)部以及汽車(chē)之間高速數(shù)據(jù)分配的構(gòu)造法。如今,千兆可通過(guò)簡(jiǎn)單的銅纜雙絞線(xiàn)提供,這為汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)高速聯(lián)網(wǎng)性能鋪平了道路。2015年11月,推出了基于IEEE 1000BASE-T1預(yù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的樣片,用于驗(yàn)證車(chē)內(nèi)應(yīng)用性能。1000BASE-T1標(biāo)準(zhǔn)可在輕質(zhì)、低成本、單雙線(xiàn)纜設(shè)備中實(shí)現(xiàn)高速雙向數(shù)據(jù)傳輸,這可幫助汽車(chē)公司創(chuàng)建全新的汽車(chē)性能和優(yōu)勢(shì)。提供的早期樣片幫助汽車(chē)制造商評(píng)估了這一新標(biāo)準(zhǔn)的性能,并在正式生產(chǎn)之前的應(yīng)用開(kāi)發(fā)過(guò)程的早期發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題,加快進(jìn)入市場(chǎng)。

            行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)鋪平了通往無(wú)縫汽車(chē)無(wú)線(xiàn)通信的道路

            同時(shí),許多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)正在研究針對(duì)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn),來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫的汽車(chē)內(nèi)部和外部通信,從而運(yùn)營(yíng)基于云的應(yīng)用。LTE標(biāo)準(zhǔn)可帶來(lái)超過(guò)100Mbps的數(shù)據(jù)性能,根據(jù)用戶(hù)從網(wǎng)絡(luò)中獲得的實(shí)際網(wǎng)絡(luò)吞吐量,LTE連接要求車(chē)內(nèi)具備與100BASE-T1 或 1000BASE-T1性能相一致的高速網(wǎng)絡(luò)連接。隨著運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)覆蓋率和數(shù)據(jù)計(jì)費(fèi)率為消費(fèi)者所接受,汽車(chē)內(nèi)基于云的應(yīng)用將帶來(lái)大量數(shù)據(jù)的傳輸,這將不僅僅帶來(lái)更豐富的娛樂(lè)信息節(jié)目,還可提供禮賓和導(dǎo)航等應(yīng)用,并可通過(guò)安全的無(wú)線(xiàn)(over-the-air)傳輸進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷(Remote Diagnostics)(想想,如果在度假的途中汽車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題停到路邊,馬上就能知道具體出了什么問(wèn)題,這豈不是很好?)。這樣的機(jī)制將促進(jìn)安全,并加快商業(yè)企業(yè)的車(chē)隊(duì)管理速度,來(lái)幫助降低維修費(fèi)用,同時(shí)為司機(jī)提供及時(shí)的云數(shù)據(jù)服務(wù)來(lái)提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。

            歷史上的諸多第一次

            Marvell積極參與IEEE(電氣與電子工程師協(xié)會(huì))標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)流程。在2011年IEEE為汽車(chē)行業(yè)特定的千兆物理層協(xié)議的意向征集上,Marvell起到了關(guān)鍵作用。這次意向征集獲得了一致支持(IEEE極少出現(xiàn)這種情況),新的IEEE802.1bp標(biāo)準(zhǔn)已在2016年獲得批準(zhǔn)。與此同時(shí),Marvell已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)對(duì)預(yù)標(biāo)準(zhǔn)部件進(jìn)行采樣測(cè)試,這些部件的可用性在測(cè)試中顯現(xiàn)了卓越的特性和活力,并且開(kāi)發(fā)出高速以太網(wǎng)的新應(yīng)用。

            汽車(chē)業(yè)是否會(huì)在不久的將來(lái)成為IT業(yè)最大的雇主?

            針對(duì)汽車(chē)業(yè)的千兆以太網(wǎng)可以為增強(qiáng)的連接應(yīng)用提供支持。汽車(chē)業(yè)迅速采用以太網(wǎng)作為業(yè)務(wù)引擎,不僅因?yàn)槠涑霰姷男詢(xún)r(jià)比,還由于它能夠支持開(kāi)放互連系統(tǒng)(OSI)模式。開(kāi)放互連系統(tǒng)能夠允許應(yīng)用和服務(wù)快速部署,使用這種分層方法——特定的物理分層協(xié)議技術(shù),可同時(shí)滿(mǎn)足輕量和低電磁兼容(EMC)需求,必須被開(kāi)發(fā)為與所有現(xiàn)有的開(kāi)放互連系統(tǒng)模式的上層保持一致性,這就能夠在物理分層協(xié)議水平之上使用和重新利用現(xiàn)有的開(kāi)發(fā)層。以汽車(chē)連接空前的擴(kuò)展和應(yīng)用潛力,未來(lái)幾年內(nèi)汽車(chē)行業(yè)可能成為IT業(yè)最大雇主。

            未來(lái)值得期待

            除了提供汽車(chē)的Wi-Fi和藍(lán)牙組合產(chǎn)品外,Marvell通過(guò)開(kāi)發(fā)允許快速初始鏈接設(shè)置的802.11ai技術(shù),讓W(xué)i-Fi技術(shù)成為外部連接的一部分,可讓高速行駛的車(chē)輛在基站可用的情況下與之連接。此外,802.11p產(chǎn)品可提供防止碰撞和行人/自行車(chē)探測(cè)的短程無(wú)線(xiàn)連接,這要求應(yīng)用可以快速響應(yīng),并且不可能在現(xiàn)有的激光雷達(dá)(LIDAR)和局部熱動(dòng)平衡(LTE)技術(shù)中達(dá)成。設(shè)置在車(chē)頂?shù)臒o(wú)線(xiàn)技術(shù),可使以太網(wǎng)在車(chē)輛高速行駛時(shí)的通訊功能中發(fā)揮重要作用。通過(guò)交付基于最新行業(yè)開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的早期樣本,Marvell正在促成汽車(chē)連接技術(shù)的新應(yīng)用。



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