工業(yè)4.0的未來:所有商業(yè)模式將被重塑
主要告訴你客戶需要生產(chǎn)多少個瓶子,哪天下單,哪天要貨,而MES主要負責監(jiān)控和管理生產(chǎn)這些瓶子的每一個步驟和工序如何實現(xiàn)。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201608/296009.htm在中國工廠的很多車間里,各個生產(chǎn)設備之間、生產(chǎn)設備和控制器之間,都已經(jīng)基本實現(xiàn)了連通。再牛逼一點的公司里,整個工廠已經(jīng)通過制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)連通起來,而業(yè)務部門全部通過ERP連通起來了。
發(fā)現(xiàn)問題了嗎?
ERP和MES其實并沒有連起來!
所以當ERP給MES下達生產(chǎn)計劃指令后,MES在生產(chǎn)過程中發(fā)生了與計劃偏差的事項(比如設備壞了,原料不合格等等),MES會根據(jù)車間的實際情況進行調(diào)整。但是ERP是不知道的!所以它會繼續(xù)按照原本的計劃執(zhí)行訂單,時間久了,財務系統(tǒng)和工廠的實際情況就會出現(xiàn)非常大的偏差。
至于為啥沒連起來,兩個原因,首先是ERP和MES的開發(fā)公司通常是兩撥人,搞財務的和搞生產(chǎn)的合作,不但互相不懂對方的職業(yè)術(shù)語,雞同鴨講,而且互相看不上對方。另外,業(yè)務部門和生產(chǎn)部門在公司里通常是分開運營,各自的領(lǐng)導有各自喜歡的供應商(原因你懂的)。
當然,人民群眾的智慧是無窮的,他們是斷然不會干等著兩個系統(tǒng)的偏差越來越大的,既然系統(tǒng)不給力,咱人工上,咱們工人有力量。所以工廠車間通常會定期把MES的調(diào)整項做成一個表,交給業(yè)務部門,然后由業(yè)務部門手動在ERP中調(diào)整過來。
ERP和MES的問題只是工廠內(nèi)系統(tǒng)斷層的一個問題縮影,事實上工廠里還有非常多的其他系統(tǒng),設計、制造、采購、辦公等等,這些系統(tǒng)都是一個個的信息孤島,互相都不知道對方在干啥,干到哪一步了。其中一個部分出了特殊情況,其他部分都不知道,只有等到問題出現(xiàn)了,才能退回來,所有系統(tǒng)再一個個改。
插一句,老羅的錘子手機之所以難產(chǎn),就是因為在設計的時候,生產(chǎn)人員并沒有實時了解情況,所以實際生產(chǎn)時發(fā)現(xiàn)原本的牛X設計會導致良品率很低,只能退回去重新設計。這樣每一個產(chǎn)品都要改來改去,所以一個工業(yè)品從設計到上線量產(chǎn),往往要用一兩年的時間。
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