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          25年Linux之路:沒有它 互聯(lián)網可能不會這么精彩

          作者: 時間:2016-08-29 來源:網易科技 收藏
          編者按:25年前李納斯·托沃茲出于愛好擺弄出來的一套代碼,如今已經走進我們生活的方方面面。稱之為“萬物樞機”并不為過,簡單說,沒有Linux,互聯(lián)網不會有今天這么精彩。

            1991年8月25日,芬蘭電腦科學專業(yè)的學生李納斯·托沃茲(Linus Torvalds)不經意間對朋友提及自己的新玩意兒:“我在打造一個免費開源的操作系統(tǒng)。”他說自己只是興趣之舉。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201608/296124.htm

            不過他所做出來的東西遠超“興趣”那么簡單。今天,開源操作系統(tǒng)已成為世界上最重要的電腦程序之一。聽名字你可能陌生,其實它一直常伴在你左右:你的手機、平板的操作系統(tǒng)都是基于構建的。就算你在使用iPhone和Mac,你也同樣與打過照面了。因為幾乎所有的網站和網頁都是由Linux在帶動。Facebook、谷歌、Pinterest還有維基百科——他們的服務器無不是基于Linux搭建的。

            而且呢,不要以為Linux只是個存在于網絡世界的東西?,F(xiàn)在它也開始進入電視機和汽車的操作系統(tǒng)中了。

            念頭緣起

            打造Linux的年頭產生自25年前。那個時候,全世界服務器的操作系統(tǒng)都被AT&T貝爾實驗室的系統(tǒng)壟斷。不過美中不足的是,版權歸AT&T所有,只能運行在高端機器上。極客們渴望有一個能與之媲美的系統(tǒng)出現(xiàn),讓普通人在自家電腦上就能體驗科技之美。

            1984年,理查德·斯托曼(Richard Stallman)開始了GNU項目。(讀者可以把這看成一個免費版本的)到了1991年,斯托曼和他的公司成功地重寫了Unix的全部代碼。不過他們遺漏了操作系統(tǒng)中至關重要的一個部分:內核。內核是一個成熟操作系統(tǒng)必不可少的部分,有了它,硬件傳輸來的各種信息才能轉為代碼被軟件理解。這個時候,托沃茲決定自己來完成內核的編寫。

            再后來,就是我們所看到的歷史了。成千上萬開發(fā)者使用GNU和Linux為基礎,加上他們所看重的其他各項功能,打造出他們自己的操作系統(tǒng)。今天在這些操作系統(tǒng)被統(tǒng)稱為“GNU/Linux衍生發(fā)行版”。斯托曼和托沃茲以一點星星之火,掀起互聯(lián)網的燎原盛況。

            網絡應用

            Linux的興起直接帶動了互聯(lián)網的繁榮?,F(xiàn)在已經很難說Linux在服務器領域到底有多受歡迎。據(jù)W3Tech的一項統(tǒng)計,Unix和類Unix操作系統(tǒng)驅動著全球67%的網絡服務器。而其中,Linux至少占了一半。幾乎已成為服務器系統(tǒng)的代名詞。

            以生產個人計算機系統(tǒng)發(fā)家的微軟后來也推出過服務器系統(tǒng)。這家商業(yè)巨頭自然視Linux為心頭大患,微軟推出Azure之后很長一段時間,一直禁止用戶在Azure上使用Linux。不過民意難遏,微軟的抵抗只堅持到了2012年,之后不得不向平民出身的Linux敞開接納的懷抱。據(jù)悉現(xiàn)在Azure上有大約三分之一用戶運行著Linux系統(tǒng),而不是微軟自家的Windows Server。后來,就連微軟也開始使用Linux來實現(xiàn)Azure背后的一些功能。為了順應Linux流行的大趨勢,微軟還與Canonical (著名衍生版Ubuntu的發(fā)行商)展開合作,讓用戶可以在他們的Windows筆記本電腦上更方便地編寫Linux程序。

            Linux這么所向披靡是有原因的。做生意者錢為上,免費的自然要比收費的受歡迎。在Windows Server還在以商業(yè)思維賣高價的時候,絕大多數(shù)Linux發(fā)行版都是免費的。更重要的是,Linux是“開源軟件”,就意味著使用者可以根據(jù)自己的需求隨意修改Linux程序,使它更好地服務自己的需求。而這在商業(yè)系統(tǒng)上是不被允許的。

            隨著網絡的發(fā)展,軟件開發(fā)者給Linux不斷配備上更完備的軟件功能?,F(xiàn)在,一些重要的技術比如Apache web server, MySQL database, 還有Perl編程語言已經成為幾乎所有Linux發(fā)行版的必備套裝。

            或許Linux的成功還可以算進一點時運上的僥幸。在1990年代,一大波類Unix的服務器操作系統(tǒng)涌現(xiàn),處于行業(yè)領先地位的AT&T當然不會放任這么多競爭對手的成長。AT&T通過一連串官司和法律訴訟打擊了當時幾家勢力較大的競爭對手。不過盡管面對行業(yè)老大哥的圍追堵截,幸運的是,平民系統(tǒng)Linux還是最終發(fā)展壯大起來。

           邁向更廣闊世界

            過去的無數(shù)日夜,Linux默默無聞地承擔著幕后角色。兢兢業(yè)業(yè)地服務著世界上最受歡迎的網站。不過在個人計算機領域卻一直算不上成功。大眾用戶喜歡直觀簡單,而Linux復雜的命令行和蹩腳的圖形化界面一直讓普通電腦用戶不敢親近。命運的改變在2008年到來,為遏制iPhone的迅速發(fā)展,谷歌在當年推出Android手機操作系統(tǒng)。雖然Android并不能直接運行Linux桌面程序,不過Android的成功給Linux之類的開源軟件帶來很大啟發(fā)??嗫嗝髁?7年之后,開源軟件終于迎來了進入個人設備的曙光。

            Android現(xiàn)在已經成為智能手機市場的大熱詞。各種Android定制版幾乎占據(jù)了iPhone之外的全部市場份額。據(jù)高德納咨詢公司的調查,2016年第一個季度,Android手機陣營占據(jù)市場高達84%的份額。不過Linux的野心并不滿足于手機?,F(xiàn)在你已經可以在三星和LG的智能電視中看到它的身影。亞馬遜的Kindle閱讀器里面也藏著它得意的微笑。

            Linux的雄心還囊括了汽車。特斯拉汽車里面巨大的顯示屏便是由Linux系統(tǒng)驅動。而其他很多著名汽車廠商,比如豐田、本田和福特也紛紛出錢贊助“Linux汽車”(Automotive Grade Linux)項目。后者旨在開發(fā)車載軟件和實現(xiàn)汽車聯(lián)網?,F(xiàn)在被火熱討論的自動駕駛汽車,也大量使用了Linux技術來完成復雜的自動化操控。

            無論是試圖實現(xiàn)自定義功能的軟件開發(fā)者,還是渴求打造自己獨有技術的汽車公司——他們都因為相同的原因而選擇Linux。Linux讓他們可以方便地修改代碼以滿足自己的需要,然后還可以自由地分享和投入批量生產,而不必像商業(yè)軟件那樣得經過授權許可。而這一切,都始自25年前那個芬蘭學生的那個興趣之舉。李納斯·托沃茲選擇把自己的作品與世界分享,而不是閉源收費,完成了“興趣之舉”到功德無量的華麗轉變。



          關鍵詞: Linux Unix

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