特斯拉建全球最大鋰電池蓄電站 解決電動(dòng)車充電難題

　　特斯拉宣布經(jīng)過(guò)三個(gè)月時(shí)間，將在加利福尼亞南部建成全球最大20MW/80mWh鋰離子電池存儲(chǔ)系統(tǒng)，能為1000輛特斯拉電動(dòng)車充電。Tesla Powerpack是一個(gè)巨型鋰離子電池儲(chǔ)能電站，可按照客戶所指定的尺寸建造?？蓪⑵淇醋鞒梢欢袽odel S電池組并線到電網(wǎng)，或者可將其視為Tesla Powerwall系統(tǒng)的加大版。

　　修建此鋰電池蓄電站的原因主要是由于南加州煤氣公司關(guān)閉了其Aliso Canyon電站，洛杉磯部分地區(qū)最近損失大量發(fā)電量。此電站在去年出現(xiàn)前所未有的甲烷泄漏之后，出于存儲(chǔ)和使用安全性考慮，該電站被關(guān)閉。特斯拉指出，關(guān)閉此電站意味著電力需求將上升，尤其是冬季用電量。特斯拉Powerpack將有助于處理額外的電力負(fù)載，避免可能發(fā)生的大面積停電。

　　Powerpack可對(duì)非高峰時(shí)段產(chǎn)生的電力進(jìn)行存儲(chǔ)，電池存儲(chǔ)的其他電力可傳輸?shù)诫娋W(wǎng)。特斯拉表示，該項(xiàng)目建成后，滿電時(shí)所儲(chǔ)存能量能向2500多個(gè)家庭提供一天的用電?；?yàn)?000輛特斯拉電動(dòng)車充電。特斯拉認(rèn)為向可持續(xù)性能源未來(lái)邁出了重要一步。

　　電動(dòng)汽車必定會(huì)催生更多的電池站，由于電動(dòng)車輛銷量越來(lái)越大，對(duì)電力的需求以及對(duì)電網(wǎng)的壓力也在不斷擴(kuò)大。雖然目前暫時(shí)還沒有提出這些問題，但是多年以來(lái)人們已經(jīng)開始在關(guān)注此問題了。