論研發(fā)對中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的重要性

　　中國半導(dǎo)體業(yè)在“三駕馬車”合力推動下，一路的小跑，顯然己經(jīng)前進(jìn)了一大步，但是離開終點(diǎn)仍有較長的距離。

 三駕馬車要齊頭并進(jìn)

　　雖然研發(fā)，兼并與合資及合作三種方法，或稱“三駕馬車”都很有效，需要齊頭并進(jìn)，但是在中國半導(dǎo)體業(yè)的發(fā)展中，實(shí)際上它們各有利弊。只有運(yùn)用得當(dāng)，及時(shí)與到位才會產(chǎn)生積極的效果，否則一定會有后遺證。

　　其中如兼并，它被業(yè)界是尤其看好。如近期紫光趙偉國的論點(diǎn)，“在這樣一個全球化時(shí)代，光靠自己的努力可能是來不及，所以必須要和全球最優(yōu)秀的企業(yè)進(jìn)行合作，在此基礎(chǔ)上再結(jié)合本土化的資源和需求進(jìn)行二次創(chuàng)新”。因此紫光的動作給全球的印象就是“買，買，買”。但是一個策略的成功除了觀察動機(jī)之外，更關(guān)鍵是要看最后的效果。

　　兼并是一種激烈的商業(yè)行為，它的風(fēng)險(xiǎn)甚高。從近期中國的大部分實(shí)踐中己經(jīng)發(fā)現(xiàn)有三個方面問題：1)，美國CFIUS的審查，它幾乎阻擋中國欲兼并全球有影響力的企業(yè)：2)，出價(jià)高，未必一定有效;3)，全球平均的概率，兼并成功的可能性僅20%，其中最大的問題是文化上的差異及當(dāng)?shù)氐膭诠し傻取?/p>

　　另外，合資與合作，看似也是很好的機(jī)會。通常中方可能省事，省心，因?yàn)橛赏夥絹碡?fù)責(zé)運(yùn)營企業(yè)。但是煩心的事也不少，通常合資項(xiàng)目的技術(shù)含量一定不會高，常被業(yè)界譏諷。另一方面更大的問題是什么時(shí)候能“由學(xué)生變成老師”。

　　要清醒先進(jìn)技術(shù)是用錢買不到，誰也不會甘心情愿培養(yǎng)一個競爭對手，因此合資項(xiàng)目中的技術(shù)含量肯定不會高，此點(diǎn)要有充分的思想準(zhǔn)備。

　　現(xiàn)階段各級地方政府格外的熱衷于搞半導(dǎo)體合資與合作項(xiàng)目。眾所周知半導(dǎo)體芯片制造項(xiàng)目的投資巨大，中方是既缺技術(shù)，又沒人材，現(xiàn)在可能有的是“錢”。導(dǎo)致地方政府熱衷于投資半導(dǎo)體，可能仍是政績觀在起作用，它們歷來都是跟隨著國家的大步調(diào)走。至于投資的風(fēng)險(xiǎn)性，盡管它們也十分清楚，但是它們似乎并不擔(dān)心，因?yàn)樨?zé)任可以轉(zhuǎn)嫁至企業(yè)等身上。

　　因此，從有利于中國半導(dǎo)體業(yè)健康的發(fā)展，國家應(yīng)該是集中力量，不宜分散，然而現(xiàn)實(shí)可能又是很難集中與統(tǒng)一。

　　加強(qiáng)研發(fā)是企業(yè)的成功標(biāo)志之一

　　中國半導(dǎo)體企業(yè)在研發(fā)投入不足的原因是復(fù)雜及多方面的，其中關(guān)鍵是企業(yè)的競爭力弱。因?yàn)檠邪l(fā)是個”前人栽樹，后人乘涼”的長遠(yuǎn)規(guī)劃，不太能急功近利，而且未知的因素太多，風(fēng)險(xiǎn)很大。所以現(xiàn)階段中國的半導(dǎo)體企業(yè)中能主動承擔(dān)研發(fā)責(zé)任，加以足夠重視的企業(yè)肯定有，但并不很普遍。雖然企業(yè)也知道研發(fā)投入的重要性，但是為了求生存，經(jīng)常是“心有余，力不足”。因此研發(fā)投入比例大小在一定程度上與企業(yè)的先進(jìn)性成“正比”。越是競爭力強(qiáng)的企業(yè)它的研發(fā)投入會越多，這是經(jīng)濟(jì)規(guī)律。

　　所以中國半導(dǎo)體業(yè)發(fā)展要實(shí)現(xiàn)跨越，或者縮小差距并不是件容易的事。總體上只有當(dāng)企業(yè)基于自身利益的需要而加大研發(fā)時(shí)，只有到這個時(shí)候，產(chǎn)業(yè)與企業(yè)利益之間會形成良性的互動。因此對于企業(yè)的研發(fā)投入不能操之過急，需要有個培育的過程，也是企業(yè)健康成長的重要一環(huán)，所以關(guān)鍵在于要迅速提升企業(yè)的競爭實(shí)力。顯然為了加快這樣的過渡過程，在開始時(shí)國家加大對于研發(fā)的補(bǔ)貼，也是國際上通用的作法。

　　盡管中國半導(dǎo)體業(yè)發(fā)展中可以運(yùn)用三駕馬車，都很重要，但是對于產(chǎn)業(yè)只有通過加強(qiáng)研發(fā)，才能從根本上解決產(chǎn)業(yè)的差距問題，這一條一定要堅(jiān)信，再堅(jiān)信。

　　加強(qiáng)研發(fā)需要產(chǎn)業(yè)大環(huán)境的改善

　　加強(qiáng)研發(fā)，其中非常重要的是能夠引進(jìn)優(yōu)秀人材，及讓它們能安心工作，因此產(chǎn)業(yè)大環(huán)境的改善是其中十分重要一環(huán)。

　　所謂產(chǎn)業(yè)大環(huán)境包括諸多方面，如個人所得稅比例，子女在中國上學(xué)，政府的辦事效率等。因此是個循序前進(jìn)的過程，不太可能發(fā)生突變。

　　骨干企業(yè)要勇于承擔(dān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展責(zé)任

　　加強(qiáng)研發(fā)，不僅是企業(yè)進(jìn)步的需要與象征，在中國的現(xiàn)狀下更是推動產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，縮小差距的最重要手段之一。尤其是對于骨干企業(yè)，更應(yīng)把加強(qiáng)研發(fā)放在首位，它們要勇于挑起重?fù)?dān)，迎困難而上。然而這一切的希望可能要落在中國半導(dǎo)體企業(yè)中的骨干企業(yè)身上。