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          京東機(jī)器人加算法將變革物流行業(yè)

          作者: 時間:2016-09-25 來源:新京黑板報 收藏

            三、無人倉的四肢——

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201609/310272.htm

            從公布的無人倉視頻看,從商品入庫、存儲到揀貨、包裝、分揀、裝車的環(huán)節(jié)都無需人力參與,形態(tài)各異的成了無人倉的主角,融入正是無人倉的重要特色之一。

            占據(jù)倉庫核心位置的立體貨架可以充分利用空間,讓倉儲從“平房”搬進(jìn)“樓房”,有效利用率寶貴的土地面積。在狹窄貨架間運(yùn)轉(zhuǎn)自如的料箱穿梭車(shuttle)是實現(xiàn)高密度存儲、高吞吐量料箱進(jìn)出的關(guān)鍵。它在軌道上高速運(yùn)行,將料箱精準(zhǔn)放入存儲位或提取出來,送到傳送帶上,實現(xiàn)極高的出入庫速度。

            

           

            從立體貨架取出的料箱會傳送到一個機(jī)器人下面進(jìn)行揀選,迅速把商品置入相應(yīng)的包裝箱內(nèi)。這種靈巧迅捷的機(jī)械手是并聯(lián)機(jī)器人,具備精度高、速度快、動態(tài)響應(yīng)好、工作空間小等特色,能達(dá)到3600次/時的揀選速度。它用令人眼花繚亂的動作迅速進(jìn)行揀貨,保證了整個無人倉生產(chǎn)的高效率。

            無人倉中有大量貌似“掃地機(jī)”的機(jī)器人托著料箱有條不紊地忙碌著,這種AGV(自動導(dǎo)引小車)可通過地上的二維碼定位進(jìn)行導(dǎo)航,并結(jié)合系統(tǒng)的調(diào)度,實現(xiàn)了整個倉庫的合理安排生產(chǎn)。相較于傳統(tǒng)的輸送線的搬運(yùn)方案,通過AGV實現(xiàn)“貨到機(jī)器人”的方式具有更高的靈活性。

            的無人倉中也有我們比較熟悉的機(jī)器人——六軸機(jī)器人可實現(xiàn)拆碼垛,就是堆放和移動商品。碼垛算法的指導(dǎo)下,每種商品都可以自動生成個性化的垛型,由機(jī)器人自動適配對每種商品自動碼垛。

            四、無人倉的大腦——人工智能算法

            除了豐富及時的數(shù)據(jù)和高效執(zhí)行的機(jī)器人,閃爍著人工智能光芒的核心算法更是無人倉的“軟實力”所在。例如在上架環(huán)節(jié),算法將根據(jù)上架商品的銷售情況和物理屬性,自動推薦最合適的存儲貨位;補(bǔ)貨環(huán)節(jié),補(bǔ)貨算法的設(shè)置讓商品在揀選區(qū)和倉儲區(qū)的庫存量分布達(dá)到平衡;出庫環(huán)節(jié),定位算法將決定最適合被揀選的貨位和庫存數(shù)量,調(diào)度算法將驅(qū)動最合適的機(jī)器人進(jìn)行貨到“人/機(jī)器人”的搬運(yùn),以及匹配最合適的工作站進(jìn)行生產(chǎn)。

            “整個無人倉技術(shù)的實現(xiàn),算法是核心和靈魂,能使庫內(nèi)作業(yè)效率產(chǎn)生極大的提高。而這些算法的集合,將是人工智能在倉庫的最好體現(xiàn)。”肖軍表示。隨著京東大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的迅猛發(fā)展,無人倉的“智力”還將持續(xù)提高,讓倉儲的運(yùn)營效率不斷逼近最優(yōu)值。

            豐富的數(shù)據(jù)感知、人工智能算法決策和機(jī)器人系統(tǒng)組成了京東無人倉眼睛、大腦和四肢,面對大量貨品的流動,進(jìn)行有條不紊地冷靜調(diào)配和操作。與傳統(tǒng)的倉儲模式相比,京東無人倉在運(yùn)營效率、靈活性、吞吐量等方面跨上了一個新的臺階。不僅推動著京東自身物流技術(shù)的蛻變,更是樹立了中國物流界的里程碑,成為行業(yè)引領(lǐng)者。

            五、京東智慧物流的全景視圖

            關(guān)注京東無人倉的技術(shù)亮點和運(yùn)行特色之外,我們更應(yīng)該從智慧物流的角度綜合看看京東今年陸續(xù)曝光的無人機(jī)、無人車。實際上,在5月份成立X事業(yè)部時,肖軍就表示,京東眼中的智慧物流是基于海量精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)、智能融合的應(yīng)用及全面開放的生態(tài),構(gòu)建高效的物流環(huán)境與平臺,實現(xiàn)開放創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新的智能物流新業(yè)態(tài)。

            京東眼中的智慧物流是一個完整的體系,無人倉解決進(jìn)貨、存儲、揀貨、包裝、分揀等環(huán)節(jié),無人車主攻城市環(huán)境下的最后一公里配送,無人機(jī)則鎖定鄉(xiāng)村配送。單一環(huán)節(jié)的自動化升級會帶來局部效率的提升,而京東擁有完整的物流體系,掌握每一個物流環(huán)節(jié),并展開全面的智慧物流升級,通暢的數(shù)據(jù)流、天然地?zé)o縫銜接、完整的全局考量讓京東的實踐頗具特色和優(yōu)勢。


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          關(guān)鍵詞: 京東 機(jī)器人

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