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          基于單片機(jī)的汽車防盜報警系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

          作者: 時間:2016-10-22 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          摘要:針對汽車防盜及定位需求的日益增長,基于微處理器、GPS、GPRS等技術(shù),采用模塊化的設(shè)計方案設(shè)計了,實現(xiàn)了實時定位、短信報警的功能,即系統(tǒng)采集到車輛被盜信息后,啟動GPS定位模塊,接收車輛位置信息(緯度、經(jīng)度等),對該定位數(shù)據(jù)分析與處理后,通過GPRS網(wǎng)絡(luò)以短信形式發(fā)送至車主手機(jī)。通過軟硬件調(diào)試,系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示,該系統(tǒng)實時性強(qiáng)、準(zhǔn)確性高,車輛報警響應(yīng)時間為秒級延時,定位誤差在經(jīng)緯度0.6度以內(nèi)。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201610/309581.htm

          隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,汽車已經(jīng)開始進(jìn)入千家萬戶。與此同時,汽車失竊事件也在逐日增加。汽車的失竊對于車主而言是一種巨大的損失。因此,汽車防盜系統(tǒng)和汽車定位系統(tǒng)擁有了巨大的市場需求。

          當(dāng)前市場上部分車輛防盜系統(tǒng)存在的功能單一,體積大,能耗高等缺點,使得車輛仍然存在一定安全隱患。因此,如何對現(xiàn)有汽車防盜報警裝置進(jìn)行改進(jìn),使其能更好地實現(xiàn)報警功能,保護(hù)人民的私有財產(chǎn),引起了眾多學(xué)者與電子產(chǎn)品廠商的關(guān)注。因此,文中基于,利用GPS/GPRS技術(shù)設(shè)計了,實現(xiàn)了汽車定位功能的可靠性及報警功能的實時性。

          1 總體設(shè)計

          功能復(fù)雜,采用模塊化的設(shè)計方案,主要由4個部分組成,如圖1所示。防盜信息采集模塊采集到報警信號時,GPS定位模塊將立即啟動,并開始接收定位信號(緯度,經(jīng)度,高度等等),同時,核心微處理器通過多種通訊方式連接各模塊,控制其協(xié)同工作,并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析與處理,啟動GPRS防盜報警模塊將定位數(shù)據(jù)以短信形式發(fā)送至車主手機(jī)。

          a.jpg

          2 模塊設(shè)計

          2.1 防盜信息采集模塊

          本系統(tǒng)中選用紅外對管傳感器電路采集防盜信息,用于監(jiān)測當(dāng)汽車停放無人看管時,是否有人非法入侵。該傳感器電路由紅外發(fā)射與接收對管組成,可及時向微處理器發(fā)送準(zhǔn)確的監(jiān)測信號,使用簡單,易于觀察,靈敏度高。防盜信息采集模塊不是本系統(tǒng)核心功能模塊,在系統(tǒng)實現(xiàn)過程中僅用于模擬汽車是否被盜情景。

          2.2 核心處理器模塊

          采用GPS/GPRS技術(shù)的汽車防盜報警系統(tǒng)功能復(fù)雜,為了保證系統(tǒng)的實用性和可擴(kuò)展性,需要選用高性能的核心處理器協(xié)調(diào)各模塊的工作,為了實現(xiàn)系統(tǒng)的體積小、集成度高、可靠性好等性能,設(shè)計中將采用高性價比的8位51系列單片機(jī)作為核心處理器。

          2.3 GPS定位模塊

          1)硬件部分

          GPS全球定位系統(tǒng)作為迄今最好的導(dǎo)航定位系統(tǒng),在實際生活中被廣泛應(yīng)用,是當(dāng)今信息時代發(fā)展中的重要組成部分。GPS系統(tǒng)由空間衛(wèi)星、地面支撐系統(tǒng)、用戶設(shè)備三個部分組成,其定位的基本原理參考文獻(xiàn)。用戶在使用GPS實現(xiàn)定位功能時只需設(shè)計用戶設(shè)備部分,即圖1中的GPS定位模塊,該部分用于接收GPS衛(wèi)星發(fā)射信號。

          汽車定位選用GT-2525 GPS芯片。GT-2525 GPS具有12個獨(dú)立的采用異步串行通信方式的接收通道,可以提供經(jīng)度、緯度、速度、高度、世界協(xié)調(diào)時間、頻率和GPS衛(wèi)星軌道信息,具有低壓供電,靈敏度高,精度高,可信度高,使用簡單等特點。此外,為提高系統(tǒng)功能的可升級性,系統(tǒng)設(shè)計中應(yīng)盡量減少占用核心處理器管腳資源,因此,本模塊設(shè)計方案為:GT-2525 GPS接收到車輛位置信息后,利用8250芯片進(jìn)行串并轉(zhuǎn)換,并通過8255并行接口芯片實現(xiàn)與單片機(jī)的連接,單片機(jī)對該數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與處理后顯示于OCMJ2X8(128X32)LCD上,其中,LCD顯示并非系統(tǒng)功能模塊,主要用于GPS定位模塊調(diào)試。GPS定位模塊結(jié)構(gòu)如圖1所示。

          2)軟件部分

          GPS定位模塊軟件部分設(shè)計流程如圖2所示,各部分具體設(shè)計詳述如下。

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          ①8250芯片初始化:設(shè)置8250傳輸線控制寄存器實現(xiàn)尋址除數(shù)鎖存器;根據(jù)8250外部時鐘頻率1.843 2 MHz,波特率4800 BPS設(shè)置除數(shù)鎖存器值;設(shè)置傳輸線控制寄存器實現(xiàn)字符數(shù)據(jù)格式為:8位數(shù)據(jù)位,2位停止位,無校驗位。

          ②8255芯片初始化:通過寫方式選擇控制字,設(shè)置PA口為輸出,實現(xiàn)PA口對LCD模塊:DB0~DB7進(jìn)行數(shù)據(jù)寫入,同時置PC口為高4位輸入,低4位輸出,實現(xiàn)LCD模塊的BUSY口及REQ口的控制。

          ③設(shè)置GPS輸出格式:

          GT-2525 GPS采用的是NMEA-0183協(xié)議,該協(xié)議格式要求嚴(yán)格?;綨MEA命令指令是一個ASCII字符串.以‘$’字符開始,以序列結(jié)束。根據(jù)文獻(xiàn)可知,該GPS默認(rèn)設(shè)置輸出為:$PFST,NMEA,E003,4800,而本系統(tǒng)采用$GPGGA輸出格式,則設(shè)置GPS輸出格式命令為:$PFST,NMEA,2000。此外,由于該GPS串口默認(rèn)參數(shù)為:4800BPS,1個起始位,無校驗位,8個數(shù)據(jù)位,1個停止位,與8250設(shè)置的串口通訊參數(shù)一致,故不需重新設(shè)置。該部分軟件設(shè)計流程如圖3所示,單片機(jī)將ASCII字符串命令依次通過8250轉(zhuǎn)換后以串行方式發(fā)送給GPS,實現(xiàn)GPS輸出格式的設(shè)置。

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          ④接收GPS模塊定位數(shù)據(jù)存儲于片外RAM

          單片機(jī)在對GPS模塊發(fā)送輸出格式的設(shè)置命令后,單片機(jī)將首先接收到該命令的回顯,即單片機(jī)先接收到$PFST,NMEA,2000各字符后,然后才會接收GPS模塊發(fā)送的定位數(shù)據(jù)。

          NMEA標(biāo)準(zhǔn)消息以“GP”開始,接著是3個字符的消息標(biāo)識碼。消息頭和消息內(nèi)容通過逗號進(jìn)行分隔,消息以校檢碼結(jié)束(校檢碼由一個‘*’和兩個16位的校驗碼組成。校驗碼計算方法為:自“$”符后開始,到“*”符以前,第一個字與第二個字進(jìn)行異或后的結(jié)果,再與第三個字進(jìn)行異或運(yùn)算,如此循環(huán)后得到的結(jié)果)。

          GPS輸出的$GPGGA格式為$GPGGA,hhmmss.dd,xxmm.dddd,,yyymm.dddd,,v,ss,d.d,h.h,M,g.g,M,a.a,xxxx*hh,各部分含義參照表1所示。


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