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          跨界合作驅(qū)動智能駕駛 英特爾、東軟集團、一汽紅旗共同發(fā)布“智能駕駛艙平臺”

          作者: 時間:2016-10-31 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            今天,、東軟集團、一汽紅旗聯(lián)合發(fā)布“艙平臺”,三方跨界合作致力于提供最佳體驗。“艙平臺”基于10月25日最新發(fā)布的?凌動?車載處理器(代號:Apollo Lake),夠支持虛擬化,并無縫支持車載信息娛樂系統(tǒng)、數(shù)字儀表以及車載導(dǎo)航儀等多個高清屏幕的使用和互動。此次發(fā)布的“智能駕駛艙平臺”是國內(nèi)領(lǐng)先的高集成度解決方案,由、東軟合作研發(fā)完成,一汽紅旗將率先應(yīng)用以滿足消費者對于智能駕駛體驗的需求。從智能駕駛艙開始,這三家企業(yè)正踏踏實實邁出從智能駕駛到無人駕駛的堅定步伐。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201610/339414.htm

            科技與汽車兩個行業(yè)正加速融合,英特爾、東軟集團和一汽紅旗此次合作樹立了汽車與科技企業(yè)合作新模式,三方跨界合作共同提升智能駕駛體驗。隨著智能駕駛體驗不斷提升,未來隨著產(chǎn)品發(fā)展,會有更多無人駕駛相關(guān)模塊引入,逐步實現(xiàn)無人駕駛。同時三方還將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車載信息安全、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用、新能源汽車、智慧交通等方面展開全方位、多層次的深入合作。

            英特爾、東軟集團、一汽紅旗跨界合作提供智能駕駛最佳體驗

            “智能駕駛艙平臺”瞄準更強計算能力、更優(yōu)智能支持的發(fā)展方向,采用虛擬化技術(shù),引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。它以強大的計算性能實現(xiàn)系統(tǒng)整合,降低客戶成本;以一個硬件平臺無縫支持車載信息娛樂系統(tǒng)、數(shù)字儀表以及車載導(dǎo)航儀等多個高清屏幕的使用和互動,提升用戶體驗;它還支持CPU和GPU硬件虛擬化加速,支持dual OS滿足儀表和娛樂,實現(xiàn)智能駕駛的不同需求。

            一汽技術(shù)中心信息化總監(jiān)李謙博士表示:“作為各自領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè),一汽紅旗、東軟和英特爾共同推出‘智能駕駛艙平臺’,三方融合共進,推進駕駛領(lǐng)域的技術(shù)革新、體驗創(chuàng)新,將為汽車產(chǎn)業(yè)帶來變革性影響,為汽車產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展樹立標桿。

            “面向未來,三方將深入合作。” 東軟集團高級副總裁兼首席技術(shù)官、首席知識官張霞表示,“立足于各自優(yōu)勢,充分發(fā)揮各自潛力,積極探索新的商業(yè)模式,推動汽車產(chǎn)業(yè)變革和轉(zhuǎn)型,促進科技與汽車產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。”

            針對此次合作,英特爾中國區(qū)域業(yè)務(wù)董事總經(jīng)理王稚聰表示:“英特爾具備獨一無二的優(yōu)勢,能夠為產(chǎn)業(yè)伙伴提供領(lǐng)先的技術(shù)支持,共同打造合作共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài),共同推動智能駕駛體驗。”

            英特爾?凌動?車載處理器Apollo Lake 提供強大計算能力

            “智能駕駛艙平臺”是基于英特爾? 凌動?車載處理器Apollo Lake,該處理器于今年10月25日在巴塞羅那物聯(lián)網(wǎng)解決方案大會上發(fā)布。英特爾物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理陳偉表示:“今天東軟、一汽紅旗汽車和英特爾聯(lián)合發(fā)布的‘智能互聯(lián)駕駛艙平臺’,是我們在提升全新智能駕駛體驗的一個重要里程碑。該平臺基于英特爾? 凌動?車載處理器Apollo Lake,是英特爾專門為車載體驗所設(shè)計的全新處理器,我們期待和合作伙伴推出更多的基于英特爾? 凌動?車載處理器Apollo Lake汽車解決方案,積極推動整個汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”

            英特爾? 凌動?車載處理器Apollo Lake支持車載信息娛樂系統(tǒng)/車載駕駛艙體驗、數(shù)字儀表、后座娛樂和先進駕駛輔助系統(tǒng):

            車載娛樂系統(tǒng)/車載駕駛艙體驗:支持下一代導(dǎo)航、收音機,多屏娛樂與后座娛樂系統(tǒng)以及連接移動設(shè)備,通過語音識別接聽電話、聽音樂和操作應(yīng)用。此外,它可以支持外置攝像頭系統(tǒng),包括后置攝像頭或用于環(huán)視泊車輔助的多個攝像頭。利用集成的虛擬加速可以完美支持多操作系統(tǒng)在成本可控的狀況下滿足多工作量的整合。

            數(shù)字儀表:方向盤后面的模擬儀表盤正在演變滿足車內(nèi)數(shù)字化體驗的需求。英特爾? 凌動?車載處理器Apollo Lake使數(shù)字化儀表成為現(xiàn)實,為先進的現(xiàn)代化汽車提供所需的軟件定義儀表盤,利用強大的圖形圖像處理性能滿足3D和高清大屏化的發(fā)展趨勢。

            后座娛樂:英特爾? 凌動?車載處理器Apollo Lake支持安裝在車頂或頭枕上的車內(nèi)多媒體播放器。顯示器還可以與移動設(shè)備或前置車載信息娛樂系統(tǒng)互聯(lián)互動,讓乘客從后座可以看到導(dǎo)航畫面或從后排座椅控制收音機。

            先進駕駛輔助系統(tǒng):為了加強現(xiàn)代化汽車的安全性,檢測和應(yīng)對道路危險需要傳感器和成像設(shè)備之間的高度配合。高性能計算和快速響應(yīng)使這種精確度和同步成為可能,而更強大的視頻和圖像處理滿足了快速地確定安全行動的視覺數(shù)據(jù)的分析。通過連接汽車上的其它傳感器和攝像頭,用于車載信息娛樂或數(shù)字儀表的相同模塊也可以用于先進駕駛輔助系統(tǒng)的功能。

            無人駕駛從智能駕駛體驗起步,英特爾致力于引領(lǐng)和推動無人駕駛的進程

            當前,越來越多的設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)互聯(lián)互通,它們遍布人類生活的方方面面,這其中也包括汽車。這些物和設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)連接至云、數(shù)據(jù)中心,正在形成一個加速增長的良性循環(huán),開啟萬物智能互聯(lián)的新世界。為此,英特爾正在不斷拓展科技的疆域,旨在成為一家驅(qū)動云計算和數(shù)以億計的智能、互聯(lián)計算設(shè)備公司。作為正在快速演進中的全球最智能的互聯(lián)設(shè)備之一,汽車正在成為英特爾布局萬物智能互聯(lián)時代的重要領(lǐng)域。面向未來的無人駕駛,英特爾正致力于以革命性的方式重塑駕駛體驗。

            在無人駕駛領(lǐng)域,英特爾擁有獨一無二的優(yōu)勢,能夠提供從汽車、網(wǎng)絡(luò)到云的端到端無人駕駛解決方案。英特爾為無人駕駛協(xié)作提供廣泛的資源:車內(nèi)計算;強大的云和一套機器學(xué)習解決方案;高帶寬、低延遲連接系統(tǒng);強大的內(nèi)存和FPGA技術(shù);人機接口以及安全技術(shù)。目前,英特爾正在不斷投資于這些技術(shù),以實現(xiàn)無人駕駛。同時,無人駕駛的實現(xiàn)需要一個全球生態(tài)系統(tǒng)支持。為此,英特爾正在與汽車、科技行業(yè)以及其它領(lǐng)域的專家一起攜手,應(yīng)對無人駕駛當前面臨的挑戰(zhàn)。



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