基于Cortex—M3的電池內(nèi)阻檢測系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
目前國內(nèi)外測量電池內(nèi)阻的常見方法有密度法、開路電壓法、直流放電法和交流注入法等多種測量方法。上述方法,適用于小容量電池或?qū)嶒炇覝y量,對于大容量或超大容量電池測量,存在測量精度差、發(fā)熱、易損電池等致命問題,是工業(yè)應(yīng)用中亟待解決的問題,大容量電池性能測量難以通過直流放電法精確測量。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201611/316833.htm在實驗室精密測量實驗中,常采用電位差原理測量精密表頭或小容量電池內(nèi)阻。該原理的測量精度,取決于測量儀器精度、測量方法、被測對象內(nèi)阻的大小、測量過程、與
內(nèi)阻等效串聯(lián)的連線電阻等多種因素。例如:小容量疊層電池,由于內(nèi)阻較大,且對測量過程無特殊要求,用電位差原理,可得到很高的測量精度,也不會對電源造成不良影響但該原理不能用于大容量電池的內(nèi)阻測量,原因在于:1)長時間(秒級)大電流放電易損電池;2)線路電阻嚴重影響測量精度。
根據(jù)上述測量原理存在的問題,綜合開路電壓法和直流放電法原理,設(shè)計了基于位差原理和CORTEX—M3微處理器控制的電池內(nèi)阻測試設(shè)備,即分別測量電池的空載電壓Ue和負載電壓UL,利用測量參數(shù)Ue、UL和已知負載電阻RL,通過計算間接測量電池內(nèi)阻Ri,其優(yōu)點在于:1)勿需大電流放電,避免電池及觸頭發(fā)熱現(xiàn)象;2)瞬間(微秒級)放電和快速測量,無損電池;3)線路電阻與測量結(jié)果無關(guān),測量精度極高。該原理在工業(yè)檢測應(yīng)用中得到了驗證。
1 測量原理
1.1 測量電路
考慮到Cortex—M3微處理器(STM32F103)數(shù)據(jù)采集的電平要求及原理驗證測試的方便,采用標稱3.6 V的大容量鋰電池及分壓電路作為測試電路,如圖1所示。
1. 2 元件作用及參數(shù)選擇
E:等效的理想電壓源,待測參量;Ri:串聯(lián)等效的電池內(nèi)阻,待測參量;
負載測量支路:包括K2開關(guān)和分壓電阻Rl1、Rl2。Rl1和R2組成負載分壓器,電阻參數(shù)選擇,應(yīng)滿足數(shù)據(jù)采集端口的電平要求和重負載放電的要求,本支路選擇R1=1 Ω,R2= 2Ω。
空載測量支路:包括開關(guān)K1和分壓電阻Re1、Re2。Re1和Re2組成空載分壓器,分壓同比RL支路,但其參數(shù)選擇應(yīng)遠大于RL支路,以不影響空載電壓的測量精度。本支路選擇R1=1 kΩ,R2=2 kΩ,分壓比相同,支路電流相差1 000倍,滿足上述測量條件。
UE0、UL0:分別是空載和負載電壓測量端,利用測量數(shù)據(jù),計算并間接測量電池的空載及負載狀態(tài)的電池端電壓U0,并根據(jù)位差間接測量電源內(nèi)阻Ri。
K1和K2是用于測量控制的電子開關(guān),其通態(tài)電阻僅為12 mΩ左右,可忽略其對電路的影響。
1.3 測量原理
圖1電路中,兩條支路的工作分別由K1、K2電子開關(guān)控制,且不同步。空載電壓測量時,斷開K2,閉合K1,根據(jù)電阻分壓原理,得到空載分壓輸出為:
2 仿真測試
利用電路仿真軟件對上述公式進行仿真驗證。仿真測試中:仿真軟件為TINA V8.0工業(yè)版;空載測試支路參數(shù)選擇:(Re1+Re2)>>(Rl1+Rl2);內(nèi)阻Ri:變參數(shù)測試驗證;仿真測試電路:參照圖1。
2.1 仿真測試電路
分別接通和斷開圖1電路中的K1和K2測試開關(guān),則空載電壓和負載電壓仿真測試等效電路如圖2所示,圖2(a)表示空載仿真測試圖,圖2(b)表示負載仿真測試圖。
2.2 仿真測試驗證
根據(jù)上述參數(shù)選取原則,選擇圖2所示元件參數(shù),利用公式(5)計算不同Ri時的仿真測量值及誤差分析,如表1所示。
表1的測試結(jié)果驗證了利用位差原理測量電源或電池內(nèi)阻的原理正確,具有極高的精度。
3 硬件設(shè)計
實際測試系統(tǒng)的實現(xiàn)是基于Cortex—M3架構(gòu)的32位微處理器,利用片上內(nèi)置的自校準、高速、高性能12位ADC數(shù)據(jù)采集模塊,并采用分時邏輯控制原理實現(xiàn)空載電壓和負載
電壓的測試,以消除由于測量過程引起的電池發(fā)熱、損壞等問題。
測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖及原理圖如圖3所示。
電路圖說明:R1~R3、T1、M1——空載測量控制開關(guān)。R4~R6、T2、M2——負載測量控制開關(guān)。其他元器件作用及功能同前。
4 軟件設(shè)計
在實際應(yīng)用中,僅測量靜態(tài)內(nèi)阻(即單點測量)可以滿足一般的工業(yè)應(yīng)用要求,但在電池或電源性能研究應(yīng)用中,則同時要求跟蹤電源特性,即電源內(nèi)阻的動態(tài)性能測量。本
系統(tǒng)設(shè)計具有靜態(tài)內(nèi)阻和動態(tài)內(nèi)阻測量功能。如圖5和圖6所示。
圖5表示靜態(tài)(單點)數(shù)據(jù)采集流程圖,靜態(tài)(單點)測試邏輯輯是根據(jù)單點數(shù)據(jù)采集而進行的。圖6表示動態(tài)(多點)數(shù)據(jù)采集流程圖,動態(tài)監(jiān)測要求連續(xù)曲線輸出,以實現(xiàn)精密、直觀測量。
5 測試結(jié)果
5.1 負載單點測量數(shù)據(jù)
下表列出了3種低效手機電池、單點、重復(fù)(4次)測試的內(nèi)阻數(shù)據(jù)。
5.2 動態(tài)內(nèi)阻測試顯示
電池在連續(xù)重負載條件下電池電壓、電流及內(nèi)阻變化曲線可以實時顯示其充電電流、電壓、溫度等,顯示效果較好,使用者可以實時了解電池的當(dāng)前狀態(tài),方便用戶使用。
6 結(jié)束語
基于電位差原理和Cortext—M3核微處理器控制的電池內(nèi)阻檢測系統(tǒng)的應(yīng)用,實踐表明:測試原理正確,結(jié)果精確,應(yīng)用于該項目,完全滿足應(yīng)用要求,在精密檢測及工業(yè)檢測設(shè)備中具有廣闊的應(yīng)用前景。
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