我國5G技術研發(fā)試驗進展：明年年中啟動第二階段網(wǎng)絡技術測試工作

　　新型多載波技術通過濾波處理來降低帶外泄露，可以更有效支持基于不同子帶的異步傳輸。通過對華為、中興、愛立信和上海貝爾新型多載波技術方案的測試，驗證了新型多載波技術性能，相對于OFDM技術，新型多載波可以充分利用系統(tǒng)保護帶寬進行數(shù)據(jù)傳輸，可獲得更高的頻譜使用效率，同時，面對5G不同場景及業(yè)務需求，可將系統(tǒng)帶寬劃分為不同子帶，不同子帶采用不同的技術方案進行異步傳輸，對系統(tǒng)性能不會產生影響。

　　先進編碼調制技術測試主要驗證了極化碼的性能，極化碼是一種新型編碼方式，也是當前3GPP標準制定中的一種候選編碼技術方案，通過對華為極化碼試驗樣機在靜止和移動場景下的性能測試，針對短碼長和長碼長兩種場景，在相同信道條件下，相對于Turbo碼，可以獲得0.3～0.6dB的誤包率性能增益，同時，華為還測試了極化碼與高頻段通信相結合，實現(xiàn)了20Gbps以上的數(shù)據(jù)傳輸速率，驗證了極化碼可有效支持ITU所定義的三大應用場景。

　　全雙工技術是一種新型的雙工技術，通過高效的自干擾消除方案，可以實現(xiàn)同時同頻全雙工收發(fā)，因此，全雙工技術的核心是自干擾消除，通過對華為全雙工實驗樣機的測試，在20MHz帶寬，2天線收發(fā)條件下，可以實現(xiàn)113dB的自干擾消除能力。

　　超密集組網(wǎng)通過更加密集的無線網(wǎng)絡基礎設施部署，可以獲得更高的頻譜復用效率，從而在局部熱點區(qū)域實現(xiàn)百倍量級的系統(tǒng)容量提升，是滿足2020年及未來移動數(shù)據(jù)流量需求的主要技術手段。通過對大唐超密集組網(wǎng)試驗樣機的測試，驗證了超密集組網(wǎng)中的虛擬小區(qū)等關鍵技術在滿足系統(tǒng)容量，提升用戶體驗速率等方面的優(yōu)勢，在100MHz帶寬條件下，在覆蓋面積300m2情況下，可實現(xiàn)系統(tǒng)吞吐量3.3Gbps，可等效實現(xiàn)流量密度約11Tbps/km2，可滿足ITU流量密度指標要求。

　　二、網(wǎng)絡關鍵技術測試進展

　　華為、中興通訊、大唐、愛立信、諾基亞/上海貝爾和英特爾六家公司完成了網(wǎng)絡關鍵技術測試。涉及的網(wǎng)絡關鍵技術包括網(wǎng)絡切片、移動邊緣計算、控制和承載分離、網(wǎng)絡功能重構等。

　　網(wǎng)絡切片技術，通過切片技術能夠改變原有網(wǎng)絡剛性管道模式。切片模板、切片生命周期管理、多切片接入、切片共享和切片運行維護方面等功能已基本成熟，能夠實現(xiàn)基于5G場景和需求靈活構建不同特性網(wǎng)絡切片的能力。

　　控制和承載分離，相比與傳統(tǒng)網(wǎng)絡可實現(xiàn)控制功能和轉發(fā)功能的完全分離，網(wǎng)絡功能可以按需編排和重構，從而滿足不同場景差異化要求。

　　網(wǎng)絡功能重構，5G網(wǎng)絡設備能夠基于虛擬化技術實現(xiàn)，硬件平臺采用通用x86服務器，云管理系統(tǒng)基于開源技術?；谔摂M化技術的網(wǎng)絡設備在計算性能和通信性能上較專用硬件有一定下降，但是在資源利用效率上更加靈活和高效。

　　移動邊緣計算，5G網(wǎng)絡中移動邊緣計算技術能夠實現(xiàn)業(yè)務的本地路由、阻斷、透傳、限速、計費以及切換等功能，可以有效降低業(yè)務時延，提高視頻類業(yè)務的用戶體驗。

　　三、5G技術研發(fā)試驗第二階段測試計劃

　　5G技術研發(fā)試驗第一階段測試已順利結束，IMT-2020(5G)推動組已于2016年6月啟動了第二階段測試規(guī)范的起草工作，計劃10月份完成無線關鍵技術測試規(guī)范的制定，2016年年底前將啟動第二階段無線技術測試工作，2017年年中將啟動第二階段網(wǎng)絡技術測試工作。

　　5G技術研發(fā)試驗第二階段測試將基于統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一試驗頻率、統(tǒng)一的設備和測試規(guī)范開展，面向連續(xù)廣域覆蓋、熱點高容量、低時延高可靠和低功耗大連接等5G典型場景，驗證不同廠商技術方案的功能和性能。并且，還將開展5G核心網(wǎng)增強和無線接入網(wǎng)關鍵技術方案測試。此外，還將重點推動系統(tǒng)、芯片和儀表廠商合作開展多方對接測試，培育5G產業(yè)鏈。