InvenSense將落誰家？

　　位于美國加州的慣性與麥克風(fēng)MEMS感測器平臺供應(yīng)商應(yīng)美盛(InvenSense)，是一家在2003年成立的新創(chuàng)公司，最近傳出考慮公開“投資意向”(Indications of Interest)的消息。

　　該公司宣布，因應(yīng)對于該公司的“明顯利益”，將考慮多種選擇，以提高股東的價值。該公司董事會并已為此聘請了一位財務(wù)顧問，協(xié)助其評估這些“投資意向”，同時也尋求其他可望推動InvenSense進(jìn)步的選擇。不過，這項評估作業(yè)目前并未設(shè)定完成的時間表。

　　對于Sony而言，這項收購將有助于補(bǔ)強(qiáng)其于消費用CMOS影像感測器的主導(dǎo)地位。至于意法半導(dǎo)體，它將有助于增加產(chǎn)品的產(chǎn)量，以期迎頭趕上MEMS感測器市場的主導(dǎo)廠商——博世(Robert Bosch)。而對于英特爾來說，收購InvenSense的決定將則與其現(xiàn)有的策略方向一致，并可朝著生態(tài)系統(tǒng)的上游移動，成為一家無人機(jī)與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)系統(tǒng)的供應(yīng)商。

　　股東們可能對此決定感興趣的原因在于InvenSense在過去九個月以來連續(xù)歷經(jīng)營運(yùn)困難。該公司在智慧型手機(jī)的定位逐步瓦解，而利潤方面也飽受壓力。同時，該公司多元化進(jìn)軍汽車與工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的計劃尚未見成效，而在實際的執(zhí)行上也并不容易。

　　不過，InvenSense仍在本月初宣布與松下株式會社(Panasonic Corp.)合作，共同開發(fā)專為車用安全而設(shè)計的MEMS慣性感測器。這款6軸(3軸加速度計+3軸陀螺儀)的安全慣性感測器尺寸小，可為翻覆檢測與電子穩(wěn)定控制等車用安全系統(tǒng)進(jìn)一步實現(xiàn)微型化。這款感測器目前已可出樣，支援車輛中需要低偏置漂移、低靈敏度漂移和高震動強(qiáng)韌性的性能要求。

　　盡管如此，該公司的年營收仍然持續(xù)下滑，過去三季已連續(xù)虧損。2017財政年度第二季(截至2016年10月2日)的凈營收為7,980萬美元，較前一財政年度同期的1.125億美元，下滑29%，凈虧損達(dá)1,250萬美元。2017財政年度第一季(截至2016年7月3日)的凈營收約6,006萬美元，較去上一年度同期的1.063億美元下滑了43%，凈虧損2,020萬美元。

　　很巧地是，InvenSense的問題大概可以追溯到大約2015年9月，當(dāng)時該公司執(zhí)行長Behrooz Abdi發(fā)表了具爭議性的談話，他表示作為一家MEMS供應(yīng)商無法取得足夠的投資報酬，因此，InvenSense必須向生態(tài)鏈上游移動，甚至可能必須與其客戶競爭。

　　盡管有多家潛在買家都有興趣協(xié)助讓InvenSense的股價止跌回升，但Abdi在最近一次的電話會議上告訴分析師，InvenSense的多元化研發(fā)策略已經(jīng)開始取得投資報酬了。而如果西半球沒有一家公司能完成這項交易，InvenSense很可能直接落入中國業(yè)者所有，或是走向類似于萊迪思半導(dǎo)體(Lattice Semiconductor)的道路，成為一家具有中資色彩的公司。另一個例子則是CMOS影像感測器供應(yīng)商豪威科技(OmniVision Technologies)，在2015年時被中國投資集團(tuán)收購。