無人機與LED的一次次碰撞 能否成就下一個新興市場？
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與上述功能相似，Daniel Riley在自己的無人機身上安裝了一個亮度超過1000w的LED燈光板，不過他是想通過提升照明特性進行搜救和實際運用。
作為目前世界上亮度最高的無人機，Daniel Riley的這個作品最大亮度達到了90000流明，而無人機攜帶了超過10磅重的100枚LED照明燈。同時每個100w的模塊單獨提供了散熱電源和獨立的供電設(shè)備。然后無人機本身通過兩個串聯(lián)的鋰電池可以進行連續(xù)10分鐘的飛行。
在Daniel Riley的嘗試中，還可以通過智能手機App控制改變無人機光線的顏色，并且還可以自定義亮度以及照明范圍。同時App還可以用來進行導(dǎo)航及自定義控制面板設(shè)置。而在亮度全開的狀態(tài)下，無人機在10分鐘的飛行下可以實現(xiàn)相當大范圍的照明作用。
從演示來看，這架經(jīng)過改造的無人機可以照亮整個小山坡或院子，并且在夜間還可以對地面上的建筑物和目標提供足夠的照明。
這架改造的高亮度無人機最適合用來給人類無法企及的地點進行照明，同時包括搜救、夜間救援等特殊行動都非常適合這架無人機發(fā)揮自己的作用。
智慧路燈做無人機中轉(zhuǎn)站
此前中國之光網(wǎng)報道，亞馬遜公司獲得一項美國發(fā)明專利授權(quán)，這項專利的內(nèi)容詳細揭示了他們的“LED路燈+無人機”技術(shù)方案。
簡單來說，就是在把LED路燈的頭頂做成無人機的停機坪，這樣無人機可以在城市的任何一條馬路邊上隨時找到停機坪。
如果事情僅僅是這樣，這件事就不夠黑科技。
亞馬遜的整體解決方案里面，包含了衛(wèi)星、通訊基站、服務(wù)器、LED路燈、無人機。原本平凡的LED路燈是跟太空中的衛(wèi)星在一起工作，瞬間高大上了。比如，能為無人機提供充電、更換電池服務(wù);能為無人機加燃料;可以取放包裹;在惡劣天氣，為無人機遮風擋雨等。
不過，亞馬遜的這一無人機場方案所涉及使用到的諸多公共設(shè)施還需要得到有關(guān)監(jiān)管部門的批準才能夠具體實施。
用無人機換燈泡
無人機如何與生活聯(lián)系得更緊密?國外一個叫 Marek Baczynski 的網(wǎng)友給我們做了一個示范，他腦洞已經(jīng)大到開始用無人機換燈泡了!
據(jù)外媒 Gizmodo 報道，Baczynski 的人生座右銘很簡單——“機靈點，別累死” (Work smarter， not harder)，怪不得他能想到派無人機去換燈泡。
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