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          物聯(lián)網(wǎng)支持企業(yè)轉(zhuǎn)型 深度融合帶來巨大回報(bào)

          作者: 時(shí)間:2016-11-23 來源:RFID世界網(wǎng) 收藏
          編者按:企業(yè)正在以很多不同的方式使用物聯(lián)網(wǎng),不同成熟程度的應(yīng)用都產(chǎn)生不錯(cuò)成果,不過那些更具前瞻性的企業(yè)在使用物聯(lián)網(wǎng)時(shí)看到了更廣闊的利潤(rùn)空間。

            您可以只使用對(duì)經(jīng)營(yíng)流程進(jìn)行優(yōu)化,但是當(dāng)您將其融入你的產(chǎn)品,并采用其對(duì)您的企業(yè)進(jìn)行變革時(shí),您將會(huì)看到巨大的回報(bào)。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201611/340625.htm

            應(yīng)用者正在以很多不同的方式使用。目前已有無數(shù)的應(yīng)用,從智能停車到寵物追蹤、遠(yuǎn)程醫(yī)療到汽車互聯(lián)、從智能電網(wǎng)到單個(gè)工人的安全,而且新的應(yīng)用也正如雨后春筍地出現(xiàn)。

            為了解不同的企業(yè)都在使用哪些應(yīng)用,我們把物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用分為6大類別,基本覆蓋了大多數(shù)的解決方案。下圖展示了這些類別和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用者擁有的項(xiàng)目在其中所占的比例。

            圖:企業(yè)正在采用不同種的物聯(lián)網(wǎng)方案

            一家總部位于德國(guó)的跨國(guó)汽車制造商形容其互聯(lián)汽車項(xiàng)目的動(dòng)力完全來源于提升客戶體驗(yàn)的需求:“物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成了客戶戰(zhàn)略必不可少的一部分,物聯(lián)網(wǎng)不僅僅是技術(shù)討論:我們談?wù)摽梢宰龀墒裁矗覀冊(cè)鯓永盟⒖蛻舻闹艺\(chéng)度?!?/p>

            一家總部設(shè)在英國(guó)的交通運(yùn)輸公司以同樣的方式解釋了他們車輛監(jiān)控方案是如何對(duì)員工和乘客造成影響的:“物聯(lián)網(wǎng)對(duì)我們所做的任何事情都產(chǎn)生了影響。它正在支持不同的工作方式,從后臺(tái)到前端辦公效率的改進(jìn),并且讓站臺(tái)和公交車站的員工對(duì)旅客提供幫助?!?/p>

            互聯(lián)產(chǎn)品是增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域

            從其物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目中獲得“可觀”投資回報(bào)的應(yīng)用者會(huì)率先發(fā)布基于物聯(lián)網(wǎng)的新互聯(lián)產(chǎn)品和服務(wù)。獲得高回報(bào)的應(yīng)用者中,有49%的人表示他們已經(jīng)發(fā)布了新的互聯(lián)設(shè)備和服務(wù),而那些只看到“一些”或者“少量”投資回報(bào)的參與者中,這一數(shù)字為29%。這表明互聯(lián)產(chǎn)品對(duì)投資回報(bào)率做出了很大的貢獻(xiàn)。

            其他機(jī)構(gòu)正在跟隨這些領(lǐng)先的參與者,建立自己新的互聯(lián)方案。下圖顯示了在每個(gè)分類中,將在未來兩年內(nèi)啟動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的機(jī)構(gòu)百分比。新的互聯(lián)設(shè)備和服務(wù)處于列表的頂部,有46%的企業(yè)做了這一選擇。

            圖:未來發(fā)展的“戰(zhàn)略高地”是新互聯(lián)方案

            很多應(yīng)用者已經(jīng)沿著物聯(lián)網(wǎng)成熟度曲線不斷前進(jìn)

            正如物聯(lián)網(wǎng)方案有個(gè)完整的框架,所以企業(yè)可以按照一整套方法對(duì)其進(jìn)行應(yīng)用。我們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)簡(jiǎn)單的五階成熟度路徑,從簡(jiǎn)單使用物聯(lián)網(wǎng)提升現(xiàn)有的人工操作,一直到促進(jìn)大型企業(yè)轉(zhuǎn)型并創(chuàng)建跨行業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)。以發(fā)電機(jī)制造商為例進(jìn)行說明:

            1級(jí)可能涉及連接現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電機(jī),當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),它們會(huì)發(fā)出警報(bào)。

            2級(jí)可能將物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)直接連接到工程師作業(yè)分配系統(tǒng),并自動(dòng)預(yù)約修理工作。

            3級(jí)可能允許制造商根據(jù)每小時(shí)的發(fā)電量向客戶收取“服務(wù)”費(fèi)用。

            在4和5級(jí)中,各類可能性得到擴(kuò)展:制造商可能將其智能發(fā)電機(jī)與災(zāi)難恢復(fù)工具設(shè)施相連,并將自己定位為“一站式”服務(wù)商,為執(zhí)行特殊任務(wù)的工業(yè)企業(yè)服務(wù)。

            下圖顯示了企業(yè)如何根據(jù)這5個(gè)級(jí)別中的一個(gè)或多個(gè)進(jìn)行自我定位

            圖:將近一半的應(yīng)用者正在使用物聯(lián)網(wǎng)促使企業(yè)轉(zhuǎn)型

            正如你設(shè)想的那樣,大部分企業(yè)表示他們正在其現(xiàn)有流程中使用物聯(lián)網(wǎng),將近三分之二受訪者表示他們的目標(biāo)是自動(dòng)化(2級(jí))。但是將近一半受訪者表示他們正在使用物聯(lián)網(wǎng)促使企業(yè)轉(zhuǎn)型(4級(jí)),有三成的企業(yè)正在致力于連接到更廣闊的生態(tài)系統(tǒng)中(5級(jí))。

            分析師觀點(diǎn):從運(yùn)營(yíng)到轉(zhuǎn)型

            在過去幾年里,大部分具有前瞻性的機(jī)構(gòu)已經(jīng)推動(dòng)了從以效率為中心向以變革為中心的項(xiàng)目的轉(zhuǎn)變。這些方案經(jīng)常需要根本性的機(jī)構(gòu)調(diào)整,比如從銷售產(chǎn)品轉(zhuǎn)到提供服務(wù)(服務(wù)化),伴隨著反思幾乎所有職能領(lǐng)域的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng),包括銷售、市場(chǎng)和產(chǎn)品開發(fā)。

            這些變革性的物聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃需要更多努力來協(xié)調(diào),如兼并從事各種業(yè)務(wù)的公司,需要高級(jí)管理層推進(jìn)這些計(jì)劃的決定。所以,它們難免會(huì)進(jìn)展緩慢。但是它們是企業(yè)應(yīng)用的自然演化,并自然會(huì)產(chǎn)生了最大化的投資回報(bào)率。物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從一個(gè)節(jié)約成本的工具轉(zhuǎn)變?yōu)?1世紀(jì)差異化競(jìng)爭(zhēng)力之源。



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