世界頂級光纖中國造一年可繞地球900圈

　　“中國制造2025”，它是我國實施“制造強國”戰(zhàn)略第一十年的行動綱領(lǐng)，而智能制造是主攻方向。如今，這份文件落地已經(jīng)一年多了，這對于我國制造業(yè)企業(yè)到底意味著什么?企業(yè)離智能制造還有多遠呢?

　　信息“神經(jīng)”中國造，世界頂級光纖一年可繞地球900圈

　　中車時代電動利用物聯(lián)網(wǎng)，成功推動了電動汽車的進一步升級。事實上，互聯(lián)網(wǎng)時代，信息和數(shù)據(jù)的傳輸已經(jīng)無處不在。不過，無論是全光網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，或是移動網(wǎng)絡(luò)3G、4G和即將到來的5G，都離不開信息傳遞的載體——光纖。光纖，細如發(fā)絲，乍一看普普通通，但這一信息“神經(jīng)”卻凝聚了諸多尖端技術(shù)。武漢的一家光纖制造企業(yè)正在進行這樣的智能制造。

　　1976年，中國第一根光纖在武漢誕生。40年間，光纖網(wǎng)絡(luò)遍布全球，我國也發(fā)展成為全球最大的光纖光纜制造國，年產(chǎn)量占全球產(chǎn)量50%以上。這份亮眼的成績單背后，離不開長飛公司的巨大貢獻。28年時間，從一個“技術(shù)靠引進的制造工廠”，成長為“行業(yè)的領(lǐng)軍者”。

　　長飛已經(jīng)成為全球第一大光纖和預(yù)制棒供應(yīng)商，產(chǎn)品遠銷美國、日本、韓國等50多個國家和地區(qū)。2015年7月，長飛公司作為中國光纖光纜行業(yè)唯一，也是湖北省唯一的代表企業(yè)，成為首批入圍工業(yè)和信息化部確定的46家智能制造試點示范企業(yè)之一。眼下，長飛有著更大的目標和野心。

　　長飛光纖光纜股份有限公司總裁

 莊丹：這個是我們的一個拉絲塔，主要是拉光纖的，那么這個設(shè)備也是我們從2001年我們開始成立研發(fā)中心以來，我們設(shè)備研發(fā)的一個重要的內(nèi)容，我們這個塔高大概是31米，在旁邊我們的洋槍洋炮呢，塔高只有18米。那么這個塔跟原來就高了將近一倍左右，高了將近70%、80%，那么這個來講，應(yīng)該說我們現(xiàn)在的土槍土炮的效率是非常高，這個是完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。

　　拉絲塔是光纖預(yù)制棒拉絲的生產(chǎn)設(shè)備，預(yù)制棒做得越大，要求拉絲塔的尺寸越高，越能夠降低光纖的成本。長飛公司的拉絲車間，是全世界最大的單體拉絲車間，每年產(chǎn)出拉絲3500萬公里以上。相當(dāng)于繞地球近900圈。這里有目前全世界最大200毫米直徑的預(yù)制棒，和燒制這種預(yù)制棒的世界最高水平的拉絲塔。而讓莊丹最為驕傲的是，長飛擁有這些高端設(shè)備的完全知識產(chǎn)權(quán)。

　　長飛公司的奮起，源于早起和外方的合作，當(dāng)時裝備制造水平落后，公司沒有任何談判的余地，為了引進國外設(shè)備，只能任人宰割，進口設(shè)備投入占到整個投資的比例高達60%以上。

　　長飛光纖光纜股份有限公司副總裁 閆長鹍：那時候一個螺絲釘一個配件都是需要進口的，當(dāng)初我們記得這個采購的配件的時候，人家就告訴你這個配件是在他采購的基礎(chǔ)上加25%的利潤，但是你沒辦法你還得買他的，因為他是獨家給你提供的，你沒有別的選擇。

　　如何才能打破國外高端裝備制造企業(yè)的壁壘呢?2000年，當(dāng)時實力并不強大的長飛公司做出了一個令人吃驚的決定，他們痛下決心，要自主研發(fā)設(shè)備!

　　長飛光纖光纜股份有限公司研發(fā)中心總經(jīng)理 王瑞春：我們公司有一個要求，每年的銷售額的5%全部用于研發(fā)，并且你必須把它花掉，我們的研發(fā)費用呢我們只有一個下線沒有上線，這什么意思?就是你必須把它花掉，如果說你沒花掉這里的錢，說明你在研發(fā)方面你的研發(fā)方向，你的研發(fā)的技術(shù)你可能一個是可能說明你創(chuàng)新型不夠，你的技術(shù)的超前性不夠，因為你花的錢少了。

　　經(jīng)過10年的臥薪嘗膽，長飛公司從引進、消化、吸收、再創(chuàng)新，終于實現(xiàn)了光纜光纖整套設(shè)備的自主研發(fā)，自主生產(chǎn)。 2010年更是攻克了技術(shù)含量最高的預(yù)制棒設(shè)備的自主設(shè)計研發(fā)。

　　莊丹：我們一臺預(yù)制棒的PCVD的設(shè)備一套，大概過去300萬歐元，現(xiàn)在我們自己全部做下來，300萬人民幣都不到，那這個區(qū)別就非常非常大。

　　閆長鹍，是長飛公司副總裁，智能制造領(lǐng)導(dǎo)小組的組長。2015年公司啟動智能制造項目。如何自主研發(fā)更加綠色節(jié)能、更加高效的智能化制造裝備，是現(xiàn)在擺在他面前，最重要的課題。

　　經(jīng)過整個團隊將近3年的努力，他們又啃下一塊硬骨頭，就是把預(yù)制棒拉絲工程中一個重要的工序紫外固化的技術(shù)難關(guān)攻克下來，大大降低了能耗，比如一年生產(chǎn)7千萬公里光纖的話，就可以大概節(jié)省6000多度的電。同時新的紫外固化設(shè)備使用壽命是進口老設(shè)備的4倍，成本卻僅僅是原有設(shè)備的一半。

　　閆長鹍告訴我們，今年由于新的生產(chǎn)設(shè)備的開發(fā)，信息化的集成，自動化生產(chǎn)線的改造，大大提高了生產(chǎn)效率，拉絲塔的拉絲速度也由原來的2000米左右/每分鐘躍升為3000米/每分鐘,這是目前全世界光纖拉絲的最高速度。

　　閆長鹍：這個項目實際上是我們今年開始的，把拉絲速度由兩千米左右提高到三千米，那么提高的速度提高了50%，同樣的一臺設(shè)備，我們可以多產(chǎn)出50%，這樣的話就可以大大的降低光纖的拉絲的成本?，F(xiàn)在一公里比如說光纖售價，假如一公里是70塊錢的話，那么你就可以降低10%的成本，這是降低了6到7塊錢的水平，提高還是蠻明顯的。通過不斷的降低成本，增加我們產(chǎn)品的競爭力。

　　【半小時觀察】智能制造 彎道超車

　　十八世紀中葉開啟工業(yè)文明以來，世界強國的興衰史一再證明，沒有強大的制造業(yè)，就沒有國家和民族的強盛。制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，是立國之本、興國之器?！?016全球制造業(yè)競爭力指數(shù)》報告指出，中國在2016年全球國家/地區(qū)制造業(yè)競爭力指數(shù)再次排名第一。這無疑令人振奮，然而逆水行舟，不進則退，眼下，智能制造已經(jīng)成為全球制造業(yè)新的競爭焦點。

　　要想在較短的時間內(nèi)實現(xiàn)更快的發(fā)展，與其它國家一決高下，關(guān)鍵要改變核心技術(shù)受制于人的局面，這就要求企業(yè)加強人才隊伍建設(shè)，擁有自主研發(fā)運維能力，而政府要為企業(yè)搭建人才與技術(shù)溝通銜接的橋梁，多措并舉，上下合力共同推動中國制造業(yè)由大變強。