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          被高通收購(gòu)后NXP德國(guó)總裁首發(fā)聲:不擔(dān)心整合問(wèn)題

          作者: 時(shí)間:2016-11-30 來(lái)源:財(cái)經(jīng) 收藏

            “跟的合作簡(jiǎn)直是上天安排的婚禮”。恩智浦德國(guó)總裁、亞太委員會(huì)主席團(tuán)成員Ruediger stroh近日在德國(guó)接受《財(cái)經(jīng)》記者采訪時(shí)表示,與的合作主要從戰(zhàn)略發(fā)展的角度考慮,恩智浦的業(yè)務(wù)主要在汽車(chē)電子、物聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)安全方面,合并后可以跟形成互補(bǔ),完善公司的產(chǎn)業(yè)鏈。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201611/340921.htm

            此前10月27日,高通、恩智浦半導(dǎo)體()聯(lián)合宣布,高通以110美元(溢價(jià)11.5%)每股的價(jià)格,收購(gòu)恩智浦已發(fā)行的全部股票,總價(jià)值約470億美元,約合人民幣3190億元,全部以現(xiàn)金支付。

            這是半導(dǎo)體歷史上最大手筆的一次收購(gòu),也是今年以來(lái)最大的收購(gòu),已超過(guò)了之前軟銀320億美元(人民幣2170億元)收購(gòu)ARM,以及雅培制藥(Abbott Laboratories, ABT)250億美元(人民幣1695億元)收購(gòu)心臟設(shè)備制造商圣猶達(dá)醫(yī)療(St. Jude Medical)。

            據(jù)大中華區(qū)總裁鄭力介紹,交易尚需提交董事會(huì)批準(zhǔn),預(yù)計(jì)會(huì)在2017年底完成。

            此前高通表示,兩家公司合并之后,年收入將超過(guò)300億美元,服務(wù)市場(chǎng)價(jià)值將在2020年達(dá)到1380億美元。

            根據(jù)2016年上半年半導(dǎo)體企業(yè)收入排名,高通排名第五,NXP第10。數(shù)據(jù)顯示,恩智浦第三季財(cái)務(wù)總營(yíng)收為23.7億美元,同比增長(zhǎng)62%,環(huán)比增長(zhǎng)4%,幾乎是NXP成立60多年最好的時(shí)刻。而高通第三財(cái)季報(bào)告則顯示,截至2016年6月27日,高通總營(yíng)收已經(jīng)達(dá)60億美元,已經(jīng)接近恩智浦的3倍。

            分析認(rèn)為,雖然收購(gòu)價(jià)格略高,但高通主要看中NXP在汽車(chē)芯片市場(chǎng)的地位。汽車(chē)芯片是NXP的主力業(yè)務(wù),該產(chǎn)品線占據(jù)了公司64%的利潤(rùn),而高通汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品的利潤(rùn)占比只有2%左右。收購(gòu)之后,高通將會(huì)成為汽車(chē)世界最大的芯片供應(yīng)商。

            高通(Qualcomm)是全球10大半導(dǎo)體公司之一,成立于1985年7月,總部位于美國(guó)加利福尼亞州圣迭戈。在過(guò)去幾年,高通相繼收購(gòu)了Atheros、CSR,目前高通手機(jī)處理器芯片占據(jù)除華為以外幾乎所有手機(jī)廠商旗艦機(jī)和大部分中端機(jī)。

            恩智浦(NXP)前身為飛利浦半導(dǎo)體,由荷蘭飛利浦在1953年創(chuàng)立,2006年8月31日更名。是全球前十大半導(dǎo)體公司,也是全球最大的汽車(chē)半導(dǎo)體公司、中國(guó)排名第一的ARM MCU供應(yīng)商。

            恩智浦(NXP)NXP自成立始在中國(guó)設(shè)立辦事處并開(kāi)展業(yè)務(wù),至今已在華深耕30年。其中國(guó)區(qū)總部于2015年正式設(shè)立于上海,目前在上海、北京、深圳、蘇州及其他十四個(gè)城市設(shè)立了辦事處,并成立六座研發(fā)中心,兩座工廠分別位于東莞、天津,并與多家中國(guó)企業(yè)建立了合資公司,在大中華區(qū)員工總數(shù)超過(guò)12,000人。

            去年3月,憑借118億美元收購(gòu)另一家半導(dǎo)體巨頭飛思卡爾(Freescale),NXP躍升為全球最大的汽車(chē)半導(dǎo)體供應(yīng)商。根據(jù)Strategy Analytics最新報(bào)告顯示,NXP在汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)中的份額已經(jīng)高達(dá)14.2%。

            值得注意的是,市場(chǎng)關(guān)心高通對(duì)NXP收購(gòu)面臨整合的難題。一方面,兩家公司的文化截然不同,另一方面,此前NXP收購(gòu)飛思卡爾(Freescale)尚在磨合的階段,其收購(gòu)飛思卡爾的成本消耗還在繼續(xù)。不過(guò),對(duì)于恩智浦而言,被高通收購(gòu),也許是幫助其降低成本消耗的最好方式。

            Ruediger stroh并不擔(dān)心整合的問(wèn)題,他告訴《財(cái)經(jīng)》記者,對(duì)于公司的長(zhǎng)期發(fā)展而言,完善業(yè)務(wù)鏈,提高營(yíng)收,拓展市場(chǎng)才是其更重要的發(fā)展目標(biāo)。



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