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          汽車電子應(yīng)用中的LED驅(qū)動方案設(shè)計參考

          作者: 時間:2016-12-05 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          目前,越來越多的汽車電子系統(tǒng)應(yīng)用照明設(shè)計師正在采用LED照明滿足實用和美觀的用途。眾所周知,LED適用于各種汽車照明元件,例如大燈、白天行車燈、霧燈、轉(zhuǎn)向信號燈、內(nèi)部照明、資訊娛樂的背光照明,以及組合尾燈(RCL)和高位制動燈(CHMSL)。

          在建立LED供電的電子驅(qū)動解決方案時,需要考慮兩個主要的DC/DC電源類別,分別是線性穩(wěn)壓器和開關(guān)穩(wěn)壓器。線性穩(wěn)壓器具有減少零部件數(shù)和降低電磁干擾(EMI)的優(yōu)點,但在效率和熱耗方面有嚴(yán)重的弊端。因此,開關(guān)穩(wěn)壓器是很多設(shè)計師的驅(qū)動解決方案首選。直流電源和需要的LED數(shù)目與類型決定了LED驅(qū)動器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)選擇。如果電源電壓超出總LED電壓,就需要降壓轉(zhuǎn)換器。如果LED組的電壓超出電源電壓,就需要升壓轉(zhuǎn)換器。最后,根據(jù)具體的條件,LED電壓可能高于或低于電源電壓,這樣,就應(yīng)該采用降壓/升壓或單端初級電感轉(zhuǎn)換器(SEPIC)等電源拓?fù)浼夹g(shù)。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201612/326100.htm

          在設(shè)計照明系統(tǒng)時,除了LED供電外,還需要考慮很多因素。LED電路設(shè)計的另一項主要考慮因素是熱管理。LED驅(qū)動器集成電路改進(jìn)熱性能的一種方式是通過控制LED正向電流,LED正向電流是關(guān)于溫度的函數(shù)。這可以通過使用外部電流來感應(yīng)溫度和控制對LED的電流供應(yīng)來實現(xiàn),但更高效的解決方案是利用具有必要內(nèi)置功能的集成電路。

          美國國家半導(dǎo)體的產(chǎn)品包含可實現(xiàn)多種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的眾多開關(guān)穩(wěn)壓器集成電路。此外,美國國家半導(dǎo)體專為LED應(yīng)用開發(fā)了一系列集成電路,其中很多具有適合汽車電子系統(tǒng)應(yīng)用的功能。本文將探討幾個汽車電子系統(tǒng)大燈驅(qū)動的應(yīng)用示例。

          使用升壓穩(wěn)壓器的大燈示例

          LED正越來越多地用于汽車大燈及其他前視照明系統(tǒng)。典型的大燈應(yīng)用可能使用以多種方式排列的10個白色LED。對于各LED最大VF為4V的情況,如果設(shè)計師希望使用在一個燈組中串聯(lián)全部LED的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),將需要設(shè)置DC/DC級來驅(qū)動LED。在這種情況下,可以對標(biāo)稱12V~14VDC電源總線使用單個升壓開關(guān)功率級。

          美國國家半導(dǎo)體研發(fā)的多種集成電路正是符合這種應(yīng)用要求,例如LM342x系列:LM3421、LM3423、LM3424和LM3429部件。此系列集成電路包含多種多用途部件,可用作升壓、降壓、降壓/升壓或SEPIC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中低側(cè)外部MOSFET的控制器。LM3421、LM3423和LM3429部件都使用峰值電流模式控制器和預(yù)測性關(guān)閉時間設(shè)計來調(diào)節(jié)LED電流。峰值電流模式控制器與預(yù)測性關(guān)閉時間設(shè)計的組合簡化了回路補(bǔ)償設(shè)計,同時提供內(nèi)在的輸入電壓前饋補(bǔ)償。LM3429是系列中的基本部件,是優(yōu)化了成本和尺寸特點的控制器解決方案。LM3421增設(shè)了用于控制外部調(diào)光FET和系統(tǒng)“零電流”關(guān)閉特點的集成驅(qū)動器。LM3423進(jìn)一步增加了LED狀態(tài)輸出標(biāo)記、故障標(biāo)記、可編程故障計時器和邏輯針腳,用于控制調(diào)光驅(qū)動器的極性。最后,LM3424與LM3421類似,但使用標(biāo)準(zhǔn)峰值電流模式控制器。LM3424還具有對開關(guān)頻率編程的功能,或通過可編程斜率補(bǔ)償、軟啟動和LED電流熱返送功能使開關(guān)頻率與外部來源同步。

          LM342x系列使用控制器集成電路實現(xiàn)所需功能和總體系統(tǒng)設(shè)計的最大靈活性。圖1以LM3421為例,顯示升壓配置中使用LM342x系列驅(qū)動LED燈組的一個示例。LM342x拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的一個主要特點是在LED高側(cè)進(jìn)行電流感應(yīng),允許燈組中的最后LED的陰極局部在底盤接地,并使感應(yīng)電壓可以差分地饋送回集成電路。這是一個重要的優(yōu)點,因為使LED燈組和驅(qū)動器集成電路可以彼此分離。


          使用熱返送升壓穩(wěn)壓器的大燈示例

          LED制造商通常在數(shù)據(jù)表中包含顯示LED最大允許正向電流和溫度的圖線,以確保部件的可靠性,這也稱為安全工作區(qū)(SOA)。LED的最大電流額定值在較低溫度測得,但在超出特定溫度后,最大允許電流值降低。由于LED系統(tǒng)的首要設(shè)計要素是適當(dāng)?shù)纳岷屯L(fēng),因此很多應(yīng)用需要考慮不可預(yù)測的狀況,即使最佳的熱設(shè)計也可能無法預(yù)防這些狀況。例如大燈組件被污泥或其他碎屑堵塞的情況。由于對車輛的安全操作至關(guān)重要,因此在此類情況下,需要保持LED在較低操作點正常照明,同時使電流保持在安全工作區(qū),以預(yù)防照明系統(tǒng)的災(zāi)難性故障。

          為了實現(xiàn)根據(jù)溫度調(diào)節(jié)LED電流的目標(biāo),可以使用多種不同的方法。一種方法是構(gòu)建溫度感應(yīng)電路,用于驅(qū)動LED驅(qū)動器集成電路的模擬電流調(diào)節(jié)針腳。更簡單的解決方法是使用LM3424等具有內(nèi)置熱返送(TFB)功能的LED驅(qū)動器集成電路。圖2顯示了LM3424熱返送功能所需的外部零部件示例。

          使用LM3424驅(qū)動LED和執(zhí)行熱電流控制具有多項優(yōu)點。首先,不需要在外部配備大部分復(fù)雜的部件(例如多個運(yùn)算放大器),因為這些在集成電路中已集成。在最簡單的配置中,實現(xiàn)熱返送只需要少量標(biāo)準(zhǔn)電阻器和負(fù)溫度系數(shù)(NTC)熱敏電阻。如果需要更高的精度,設(shè)計師可以使用LM94022等精確溫度傳感器替換RBIAS和RNTC。此外,LM3424使用戶可以設(shè)置LED電流開始熱返送的溫度(TBK,通過RREF1,2、RBIAS和RNTC設(shè)置)和電流返送的斜率(通過RGAIN設(shè)置)。這使設(shè)計師可以使用少量外部部件精確重現(xiàn)制造商數(shù)據(jù)表中提供的電流額定值下降曲線,同時提高隨溫度變化表現(xiàn)出的性能,如圖3所示。



          如圖2使用LM3424所示,集成電路將在到達(dá)某溫度時返送LED電流,此時,LED電流為零。這與LED作為系統(tǒng)中主要熱發(fā)生器的情況不同。對于大燈組件等應(yīng)用,設(shè)計師可能想要設(shè)置一項安全功能,即使LED可能在超出安全工作區(qū)的條件下工作,也始終能夠提供光輸出。對于此類情況,LED電流與溫度曲線將如圖4中示例所示。雖然LM3424沒有這項內(nèi)置功能,但這可以使用外部箝位電路輕松實現(xiàn),并且防止TSENSE針腳上的電壓低于預(yù)規(guī)定值。


          使用SEPIC穩(wěn)壓器的大燈示例

          雖然汽車電氣系統(tǒng)通常在12V~14VDC條件下工作,但在特殊情況下,向系統(tǒng)部件的供電電壓可能超出或低于正常工作值范圍。例如,在冷啟動情況下,系統(tǒng)供電可能為4.5V或更低,在負(fù)載突降狀況下,電壓可能在40V到60V之間。如果在這些特殊情況下仍需要LED工作或保護(hù),設(shè)計師可能希望選擇可提供恒定LED電流的功率級,而不管電源電壓與LED組電壓的關(guān)系如何。一種采用SEPIC的開關(guān)穩(wěn)壓器可以執(zhí)行升壓和降壓操作,如圖5所示。

          SEPIC轉(zhuǎn)換器的效率可能不如降壓或升壓轉(zhuǎn)換器,但拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)具有多項優(yōu)點。除了具有升壓和降壓功能外,另一項尤其適用于汽車電子系統(tǒng)應(yīng)用的優(yōu)點是CSEPIC電容器提供了輸入和輸出之間的隔離。SEPIC轉(zhuǎn)換器的不足是需要兩個電感器,但兩個電感器可以輕松地纏繞在同個芯上,而不是作為兩個分立的部件。圖6顯示同樣使用LM3421控制器的應(yīng)用電路示例。


          使用串聯(lián)/并聯(lián)LED的組合尾燈

          另一個常見的照明應(yīng)用是尾燈/閃光燈組件,也被稱為組合尾燈(RCL)。對于在12V~14V直流電源供電中具有3V典型正向電壓(VF)的LED來說,一個可能的解決方案是使用降壓開關(guān)穩(wěn)壓器。由于最低值為12V,因此只允許3個LED串聯(lián)??梢圆捎脠D7所示的串聯(lián)/并聯(lián)組合,因為在一個串聯(lián)燈組中所有必備的LED的總電壓將超過12V。

          對于此應(yīng)用的調(diào)光和閃光部分,可以使用多種方法降低向LED陣列提供的功率。最常用的一種方法是脈寬調(diào)制(PWM)調(diào)光,這種方法通常使用專門的邏輯信號高速開啟和關(guān)閉LED以控制總體光輸出。這種方法簡單有效,但可能極少用于汽車電子系統(tǒng)應(yīng)用,因為在線束中需要一根額外的線路用于調(diào)光信號。另一種方法稱為雙線調(diào)光,向LED驅(qū)動器提供的電源定期中斷以控制調(diào)光。1.5A整體式開關(guān)穩(wěn)壓器LM3406具有此功能,其真實電流平均值實現(xiàn)更嚴(yán)密的光輸出控制。集成的N通道MOSFET不提供控制器集成電路具有的靈活性,因此降低了板上的復(fù)雜性。圖8顯示了使用雙線調(diào)光方法的LM3406應(yīng)用示例。


          LM3406包含輸入電壓感應(yīng)針腳(VINS)使照明設(shè)計師可以魚和熊掌兼得,因為他們可以實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)PWM調(diào)光的優(yōu)點,同時降低系統(tǒng)接線復(fù)雜性(照明部件距離控制電路較遠(yuǎn))。阻擋二極管D2允許輸入電容器CIN保持與LM3406的連接,這與非雙線調(diào)光設(shè)置相同,因此使LM3406在調(diào)光階段可以保持完全供電。這比簡單的開啟和關(guān)閉零部件來實現(xiàn)調(diào)光更為高效,因為LM3406的所有內(nèi)部支持電路在調(diào)光過程中保持通電。因此,部件可以立即進(jìn)入調(diào)光階段,集成電路沒有恢復(fù)和運(yùn)行延時。這樣,在雙線調(diào)光設(shè)置中,LM3406的工作方式與輸出控制中使用邏輯調(diào)光針腳的方式相同。標(biāo)準(zhǔn)PWM設(shè)置需要的附加部件只有阻擋二極管D2、VINS下拉電阻器RPD和用于實現(xiàn)理想斬波開關(guān)S1的部件。

          使用串聯(lián)LED和升壓/降壓穩(wěn)壓器組合的RCL示例

          在并聯(lián)燈組陣列中,配置LED通過允許LED功率級在12V~14V軌道下直接運(yùn)行,極大地簡化系統(tǒng)設(shè)計,但并聯(lián)/串聯(lián)組合也同樣具有一些缺點。在查看LED制造商


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