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          直流電源系統(tǒng)事故和故障處理預(yù)案

          作者: 時(shí)間:2016-12-07 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            一 蓄電池故障和事故處理預(yù)案

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201612/327401.htm

            (一) 防酸蓄電池故障及處理

            1. 防酸蓄電池內(nèi)部極板短路或開(kāi)路,應(yīng)更換蓄電池。

            2. 長(zhǎng)期處于浮充運(yùn)行方式的防酸蓄電池,極板表面逐漸會(huì)產(chǎn)生白色的硫酸鉛結(jié)晶體,通常稱(chēng)之為“硫化”;處理方法:將蓄電池組退出運(yùn)行,先用I10電流進(jìn)行恒流充電,當(dāng)單體電壓上升為2.5V時(shí),停充0.5h,再用0.5 I10電流充電至冒強(qiáng)烈氣泡后,再停0.5h再繼續(xù)充電,直到電解液“沸騰”;單體電壓上升到2.7~2.8V時(shí),停止充電1~2h,然后用I10電流進(jìn)行恒流放電,當(dāng)任一個(gè)單體蓄電池電壓下降至1.8V時(shí),終止放電,并靜置1~2h,再用上述充電程序進(jìn)行充電和放電,反復(fù)數(shù)次,極板上的硫酸鉛結(jié)晶體將消失,蓄電池容量將得到恢復(fù)。

            3. 防酸蓄電池底部沉淀物過(guò)多,用吸管清除沉淀物,并補(bǔ)充配置的標(biāo)準(zhǔn)電解液。

            4. 防酸蓄電池極板彎曲、龜裂、變形,若經(jīng)核對(duì)性充放電容量仍然達(dá)不到80%以上,此蓄電池應(yīng)更換。

            5. 防酸蓄電池絕緣降低,當(dāng)絕緣電阻值低于現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定時(shí),將會(huì)發(fā)出接地信號(hào),且正對(duì)地或負(fù)對(duì)地均能測(cè)到電壓時(shí),應(yīng)對(duì)蓄電池外殼和絕緣支架用酒精擦拭,改善蓄電池室的通風(fēng)條件,降低濕度,絕緣將會(huì)提高。

            (二) 閥控密封鉛酸蓄電池故障及處理

            1. 閥控密封鉛酸蓄電池殼體變形,一般造成的原因有充電電流過(guò)大、充電電壓超過(guò)了2.4V×N、內(nèi)部有短路或局部放電、溫升超標(biāo)、安全閥動(dòng)作失靈等原因造成內(nèi)部壓力升高。處理方法是減小充電電流,降低充電電壓,檢查安全閥是否堵死。

            2. 運(yùn)行中浮充電壓正常,但一放電,電壓很快下降到終止電壓值,一般原因是蓄電池內(nèi)部失水干涸、電解物質(zhì)變質(zhì),處理方法是更換蓄電池。

            (三) 鎘鎳蓄電池故障及處理

            鎘鎳蓄電池容量下降,放電電壓低。處理辦法是更換電解液,更換無(wú)法修復(fù)的電池,用I5電流進(jìn)行5h充電后,將充電電流減到0.5 I5電流,繼續(xù)充電(3-4)h,停止充電(1-2)h后,用I5放電至終止電壓,再進(jìn)行上述方法充電和放電,反復(fù)(3-5)次,其容量將得到恢復(fù)。如果容量仍然不能恢復(fù)時(shí),應(yīng)更換蓄電池。

            二 充電裝置、絕緣監(jiān)測(cè)裝置的故障和事故處理應(yīng)按照廠(chǎng)家的規(guī)定進(jìn)行,并應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程中明確具體處理方法。

            三 直流系統(tǒng)故障和事故處理預(yù)案

            (一) 220V直流系統(tǒng)兩極對(duì)地電壓絕對(duì)值差超過(guò)40V或絕緣降低到25KΩ以下,48V直流系統(tǒng)任一極對(duì)地電壓有明顯變化時(shí),應(yīng)視為直流系統(tǒng)接地。

            (二) 直流系統(tǒng)接地后,應(yīng)立即查明原因,根據(jù)接地選線(xiàn)裝置指示或當(dāng)日工作情況、天氣和直流系統(tǒng)絕緣狀況,找出接地故障點(diǎn),并盡快消除。

            (三) 使用拉路法查找直流接地時(shí),至少應(yīng)由兩人進(jìn)行,斷開(kāi)直流時(shí)間不得超過(guò)3S。

            (四) 推拉檢查應(yīng)先推拉容易接地的回路,依次推拉事故照明、防誤閉鎖裝置回路、戶(hù)外合閘回路、戶(hù)內(nèi)合閘回路、6~10kV控制回路、其他控制回路、主控制室信號(hào)回路、主控制室控制回路、整流裝置和蓄電池回路。

            (五) 蓄電池組熔斷器熔斷后,應(yīng)立即檢查處理,并采取相應(yīng)措施,防止直流母線(xiàn)失電。

            (六) 直流儲(chǔ)能裝置電容器擊穿或容量不足時(shí),必須及時(shí)進(jìn)行更換。

            (七)當(dāng)直流充電裝置內(nèi)部故障跳閘時(shí),應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)備用充電裝置代替故障充電裝置運(yùn)行,并及時(shí)調(diào)整好運(yùn)行參數(shù)。

            (八) 直流電源系統(tǒng)設(shè)備發(fā)生短路、交流或直流失壓時(shí),應(yīng)迅速查明原因,消除故障,投入備用設(shè)備或采取其他措施盡快恢復(fù)直流系統(tǒng)正常運(yùn)行。

            (九) 蓄電池組發(fā)生爆炸、開(kāi)路時(shí),應(yīng)迅速將蓄電池總?cè)蹟嗥骰蚩諝鈹嗦菲鲾嚅_(kāi),投入備用設(shè)備或采取其他措施及時(shí)消除故障,恢復(fù)正常運(yùn)行方式。如無(wú)備用蓄電池組,在事故處理期間只能利用充電裝置帶直流系統(tǒng)負(fù)荷運(yùn)行,且充電裝置不滿(mǎn)足斷路器合閘容量要求時(shí),應(yīng)臨時(shí)斷開(kāi)合閘回路電源,待事故處理后及時(shí)恢復(fù)其運(yùn)行。

            四 直流電源系統(tǒng)檢修與故障和事故處理的安全要求

            (一) 進(jìn)入蓄電池室前,必須開(kāi)啟通風(fēng)。

            (二) 在直流電源設(shè)備和回路上的一切有關(guān)作業(yè),應(yīng)遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

            (三) 在整流裝置發(fā)生故障時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照制造廠(chǎng)的要求操作,以防造成設(shè)備損壞。

            (四) 查找和處理直流接地時(shí)工作人員應(yīng)戴線(xiàn)手套、穿長(zhǎng)袖工作服。應(yīng)使用內(nèi)阻大于2000Ω/V的高內(nèi)阻電壓表,工具應(yīng)絕緣良好。防止在查找和處理過(guò)程中造成新的接地。

            (五) 檢查和更換蓄電池時(shí),必須注意核對(duì)極性,防止發(fā)生直流失壓、短路、接地。工作時(shí)工作人員應(yīng)戴耐酸、耐堿手套、穿著必要的防護(hù)服等。



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