動(dòng)態(tài)變流量節(jié)能控制系統(tǒng)與目前通用變頻器控制系統(tǒng)的區(qū)別
通用變頻器控制是采用通用變頻器對(duì)受控的水泵電機(jī)、風(fēng)機(jī)電機(jī)進(jìn)行單獨(dú)的控制。當(dāng)其控制系統(tǒng)檢測(cè)到某一受控量值時(shí),就按這個(gè)量值與給定值之間的誤差進(jìn)行比例(P)、積分(1)和微分(D)之間的線性組合進(jìn)行控制,即PID控制。這種控制方法只適合于線性系統(tǒng)中,并對(duì)單一控制對(duì)象實(shí)施控制。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201612/329258.htm動(dòng)態(tài)變流量節(jié)能控制系統(tǒng)是采用模糊控制技術(shù)與變頻技術(shù)相結(jié)合的控制原理,固然也使用了通用變頻器(VVVF),但它不是采用PID控制方式,而是采用模糊控制方法。也就是在整個(gè)系統(tǒng)控制過程中,以語言描述人類知識(shí),并把它表示成模糊規(guī)則或關(guān)系,通過推理、利用知識(shí)庫,把某些知識(shí)與過程狀態(tài)結(jié)合起來的控制行為。它并不具有明顯的PID結(jié)構(gòu),但也可以稱為非線性PID控制器,它是根據(jù)系統(tǒng)的誤差信號(hào)和誤差的微分或差分來決定控制器的參數(shù),尤其適合非線性和時(shí)變性的被控對(duì)象。
2、控制方法的不同
中心空調(diào)系統(tǒng)的受控參數(shù)受季節(jié)變化、環(huán)境變化、使用時(shí)間、人流量等多種因素的綜合影響,是一個(gè)隨機(jī)變量,而不是一個(gè)線性系統(tǒng),只是一個(gè)非線性系統(tǒng)。因此,決定中心空調(diào)系統(tǒng)冷凍(溫)水流量和溫度、冷卻水流量和溫度的需求量也是一個(gè)隨機(jī)變量。
通用變頻器所采用的最重要的控制參數(shù),如比例系數(shù)K、積分時(shí)間常數(shù)T1和微分時(shí)間常數(shù)Td都是使用經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)或試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定的,一旦選定就不能自動(dòng)調(diào)節(jié)。因此,PID控制系統(tǒng)只適合于線性系統(tǒng),對(duì)于非線性系統(tǒng)不可能達(dá)到最佳控制,即選用比例系數(shù)和時(shí)間常數(shù)后,采用同一種控制方法對(duì)付各種不同的負(fù)荷狀態(tài),效果當(dāng)然是不理想的。
模糊控制系統(tǒng)本來就不要求正確把握受控量的數(shù)值,但是它已經(jīng)考慮了受控量的各種可能性,跟蹤受控參數(shù)的變化,始終使被控系統(tǒng)處于最佳運(yùn)行狀態(tài),對(duì)于各種非線性系統(tǒng)和時(shí)變性系統(tǒng)都能提供最佳的決策。
3、控制效果的不同
通用變頻器用PID控制方法,控制非線性系統(tǒng)時(shí),很輕易引起中心空調(diào)系統(tǒng)的強(qiáng)烈振蕩,使控制范圍在較大范圍內(nèi)波動(dòng),增加了系統(tǒng)的能耗,也很輕易使系統(tǒng)長時(shí)間都不能達(dá)到給定值的穩(wěn)定狀態(tài),控制效果不理想,對(duì)于主機(jī)所配套的冷凍水泵和冷卻水泵以及冷卻塔風(fēng)機(jī)等設(shè)備的節(jié)能最多在20%-30%之間。因其采取了保障冷水機(jī)組工作狀態(tài)的措施,不可能節(jié)約燃料和主機(jī)電能。當(dāng)然,也不能實(shí)現(xiàn)資源共享和無人值守治理。
而動(dòng)態(tài)變流量節(jié)能控制系統(tǒng)由于建立了優(yōu)化模糊控制模型,對(duì)于中心空調(diào)系統(tǒng)可能出現(xiàn)的題目都給出充分的估計(jì),因此,在計(jì)算中存儲(chǔ)的總決策表能提供最佳的控制方案,系統(tǒng)穩(wěn)定性好,極少出現(xiàn)振蕩現(xiàn)象,系統(tǒng)很快就能達(dá)到穩(wěn)態(tài)??刹捎谜_調(diào)節(jié)流量的方法往實(shí)現(xiàn)節(jié)能,水泵以及冷卻塔等均勻節(jié)能達(dá)60%-80%.由于采取了特殊措施保障中心空調(diào)主機(jī)的高轉(zhuǎn)換效率,機(jī)組COP值始終處于最佳值,因此對(duì)于吸收式溴化鋰機(jī)組可節(jié)約燃料20%-40%,對(duì)于電制冷主機(jī)可節(jié)電10%-30%.
動(dòng)態(tài)變流量控制用具有強(qiáng)大的節(jié)能功能,在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)就進(jìn)行了系統(tǒng)集成,實(shí)現(xiàn)了各子系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)和互操縱,達(dá)到了資源的共享的目的。由于自動(dòng)功能非常強(qiáng)大,從而實(shí)現(xiàn)了無人值守治理和聯(lián)網(wǎng)治理等,節(jié)省了人力、物力。這些都是通用變頻控制系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)的。
評(píng)論