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          一種基于現(xiàn)場總線以及OPC技術(shù)的新型智能馬達控制中心

          作者: 時間:2016-12-13 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
            MNS iS是基于ABB傳統(tǒng)抽出式緊湊型低壓開關(guān)柜MNS 3.0和智能化開關(guān)柜MNS INSUM經(jīng)驗的基礎(chǔ)上于2005年推出的升級版。新產(chǎn)品進行了設(shè)計概念上以及多項技術(shù)上的革新。

            從設(shè)計概念上看,MNSIS是智能化馬達控制中心的一個整體解決方案,不僅僅考慮了馬達保護的智能元件,而且綜合考慮了通訊和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的需要,在柜體結(jié)構(gòu)上和檢測技術(shù)上進行了革新。 MNS iS使馬達控制中心達到了前所未有的標準化與模塊化。并在結(jié)構(gòu)上達到了一次與二次部分的完全分離,使產(chǎn)品更以易于使用,維護,甚至升級。它采用了通用的第三方硬件和軟件,增加了產(chǎn)品的開放性與通用性。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201612/329451.htm

            1 MNS iS智能化馬達控制中心的結(jié)構(gòu)特點

            1.1 一次部分

            MNSIS 的一次部分采用抽屜式設(shè)計,稱為M starter,抽屜內(nèi)僅安裝馬達回路的一次元器件如主開關(guān)和接觸器。眾所周知,馬達保護回路的一次部分元器件配合變化不多,但控制部分的要求則千變?nèi)f化。如果把控制部分從主回路中分離出來,主回路標準化是可能的。

            MNS iS中,各種不同類型的馬達起動器回路的一次元器件的選型和配合根據(jù) IEC60947-4-1馬達保護和配合TYPE 2類型的要求選定,并被固定下來,這個一次回路所需的抽屜尺寸也就得以確定。所有不同額定功率的馬達起動器回路可以被分成標準的30到40種抽屜,再考慮到不同的起動方式(如DoL,REV,SD),短路容量(50kA, 80kA,等)以及主開關(guān)的類別(如斷路器,或者是熔斷器),有限數(shù)量的抽屜類型就被確定下來,以進行標準化生產(chǎn)。設(shè)計人員不再需要進行諸如主開關(guān),接觸器的選型。在知道馬達回路的各項參數(shù)后,唯一的M Starter即被確定。例如:3kw馬達起動器,400V, 50kA,主開關(guān)采用MCCB,直接起動。

            根據(jù)這些信息就可以唯一確定一個M starter,其尺寸為6E/4。根據(jù)其訂貨號,客戶即可從廠家處直接購買到經(jīng)過功能測試的,完整的一次抽屜。其內(nèi)部的元件配合,結(jié)構(gòu)和組裝已經(jīng)得到了完整的考慮和優(yōu)化的設(shè)計。

            1.2 智能傳感器

            在M starter內(nèi)部,MNS iS采用了一項對于低壓開關(guān)柜行業(yè)來說全新的智能傳感技術(shù)。它是從汽車工業(yè)中沿用而來的一項基于分流電阻的智能傳感技術(shù),通過一塊嵌入導(dǎo)體的芯片來完成檢測功能。智能傳感器被安裝于 M Starter 的出線端,可以同時測得出線端導(dǎo)體上的電壓,電流以及溫度。傳感器的輸出為數(shù)字信號,通過數(shù)據(jù)線接人端子,并經(jīng)由二次轉(zhuǎn)接件(Control condapter)引出至 MNS iS控制模塊的插槽。智能傳感器代替了傳統(tǒng)的電流互感器,并帶來了電流互感器所不具備的優(yōu)點。首先,體積減小,節(jié)省了安裝空間。其次,精度提高。傳統(tǒng)的CT根據(jù)電磁感應(yīng)的原理工作,因為磁飽和的特性,它的測量值是非線性的,僅能保證一個中間測量范圍的精度。而智能傳感器在其全測量范圍內(nèi)的的測量值均數(shù)字化,精度得到了良好的保證。再次,減少了傳感器線圈所帶來的功率損耗,降低了柜子的發(fā)熱量。

            1.3 二次控制、保護和通信單元

            MNS iS的保護和控制單元是 M Control。M Control采用可插拔式安裝,直接插入在二次轉(zhuǎn)接件的卡槽內(nèi)。它能讀取從 M starter 內(nèi)部的智能傳感器輸出的數(shù)字化的電參量信號,并在內(nèi)部的微處理器對所讀取的電參量,以及從M Starter中引出的開關(guān)量信號進行計算和判斷,通過輸出信號控制接觸器的分合閘達到馬達的保護和控制功能。因為M Control讀取的是數(shù)字或開關(guān)量信號,對于不同的功率的馬達回路,M Control 的硬件是完全相同的,而要實現(xiàn)不同的保護功能,M Control可以下載不同的軟件模塊。M Control還具備通訊功能,可以將檢測到的馬達回路的所有電參量,保護信息,狀態(tài)信息,甚至維護信息發(fā)送個柜子的通訊中心M Link, M Link再將信息上傳至上層控制系統(tǒng)。

            M Control的保護功能包括:

            熱過載保護熱過載保護(防爆電機)

            相不平衡保護

            缺相保護

            欠電壓保護

            馬達溫度保護(PTC)

            接地故障保護

            堵轉(zhuǎn)保護

            欠載保護

            空載保護

            基于功率因數(shù)的欠載保護

            起動次數(shù)限制保護

            緊急停車

            M Control的監(jiān)測功能包括:

            馬達狀態(tài)監(jiān)測(起停,分合閘,脫扣狀態(tài))

            相電流

            出線電纜溫度

            計算的熱容量

            脫扣剩余時間

            復(fù)位剩余時間

            相電壓

            功率因數(shù)

            有功功率

            無功功率

            視在功率

            接地故障電流

            頻率

            數(shù)字輸入輸出量

            模擬輸入輸出量

            M Control可傳遞的維護信息包括:

            出線溫度信息

            接觸器開合次數(shù)信息

            馬達運行時間信息

            M Starter的插拔次數(shù)信息

            M Starter的類型監(jiān)測

            MControl自身的位置監(jiān)測

            M Control可傳遞的系統(tǒng)信息包括:

            安全模式

            控制權(quán)限設(shè)定

            主開關(guān)分合閘位置監(jiān)測

            接觸器分合閘位置反饋

            起動器Ready指示

            控制電壓監(jiān)測

            自動重起動

            1.4 一二次分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計

            MNS is采用了一二次部分完全分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計。MNS iS有兩個電纜小室,二次元件M Control 以及所有的控制線、通訊線都布置在位于柜子左邊的控制電纜室內(nèi),而一次電纜則布置在位于柜子右邊的電力電纜室內(nèi)。一次部分M Starter通過已經(jīng)將所有的接線預(yù)先接好的二次轉(zhuǎn)接件與控制部分M control相連接。一次出線則與傳統(tǒng)的MNS3.0相同,小于全寬度的抽屜(6E/4,6E/2)通過一次轉(zhuǎn)接件將出線端子引出至電纜小室,等于全寬度的抽屜(6E, SE及以上)則直接經(jīng)過電纜接線單元引出至電纜小室。

            一二次分離的設(shè)計最大程度上地減小了電力電纜對通訊電纜引起的干擾,并使不同專業(yè)的人員在各自獨立的區(qū)域進行接線和維護工作,較好地保證了人員的安全性。一二次解禍的設(shè)計也使得將來隨著電子技術(shù)的發(fā)展,有更好的控制和保護單元時,單獨對二次元件的更新?lián)Q代成為可能。

            2 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與通訊

            在MNS iS系統(tǒng)里,M Control收集到的信息被傳送到通訊接口模塊M Link .它是一個通訊中心,一個M Link向下連接M Control,向上它提供多個不同協(xié)議的通訊接口以接入上層控制系統(tǒng)和電氣工作站。如通過現(xiàn)場總線Modbus RTU或Profibus DP 協(xié)議接入DCS,同時還可以通過Ethernet TCP/IP協(xié)議接入電氣工作站。

            M Link與M Control之間的通訊采用的是RS485接口,10base-I協(xié)議進行通訊。最多60個M Control可以接入一個M Link。M Link可以通過現(xiàn)場總線與上層DCS 控制系統(tǒng)進行通訊。這時候 M Link 相當于主從通訊結(jié)構(gòu)下一個標準的從機。當用戶的馬達個數(shù)多于60個時,可以使用多個M Link,每一個M Link都有自己唯一的一個IP 地址,M Link 間可以通過 Ethemet 連接組成局域網(wǎng)絡(luò)。

            2.1 人機界面

            帶有標準網(wǎng)絡(luò)接口的網(wǎng)絡(luò)瀏覽設(shè)備可以方便地接入由 M Link 連接而成的局域網(wǎng)絡(luò),如個人電腦或 M View。M View是一個通用的第三方產(chǎn)品:觸摸屏,電子產(chǎn)品市場上銷售的帶有標準網(wǎng)絡(luò)接口的觸摸屏都可以接入。個人電腦通過網(wǎng)絡(luò)線接入M Link或通過集線器接入由多個M Link組成的局域網(wǎng)后,不需要另外安裝任何軟件,只需點擊網(wǎng)絡(luò)瀏覽器(ie),并在地址欄內(nèi)鍵入其中一臺M Link的IP地址,這個局域網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的所有M Link就會被顯示出來,選擇其中一臺M Link,點擊進入,屏幕將顯示這臺M Link所連接的開關(guān)柜,并且每一個馬達回路的的實際位置和狀態(tài)都能通過一個直觀的圖形界面顯示出來。繼續(xù)選擇某一個馬達回路并進入,就能完整地瀏覽所有的測量、告警和保護等狀態(tài)信息,并根據(jù)操作權(quán)限的設(shè)定,還可以對馬達進行起停等操作。

            2.2 M Control的參數(shù)設(shè)定

            M Link內(nèi)的存儲器記錄著與之相連的所有M Control的位置,馬達參數(shù)和配置信息。在插入一個新的M Control的時候,M Control會自動讀取自己所在的位置信息,(如柜號1,高度3,位置2), M Link 根據(jù)獲得的位置信息就能發(fā)現(xiàn)并確定新的M Control,并將存儲的參數(shù)和配置信息自動下發(fā)給它,M Control 的配置就自動完成了。這種方式使得開關(guān)柜得調(diào)試過程十分簡單,也給用戶在柜子的使用過程中帶來方便,在用戶需要更換 M Control 的時候,僅需更換一個硬件,軟件過程自動完成,即插即用。

            

            M Link下發(fā)給M Control的配置信息中包括某個位置上的M Control所對應(yīng)的M Starter的類型信息,這個信息告訴M Control在此位置上它應(yīng)該對應(yīng)的M starter的唯一類型。當M Starter與M Control連接好之后,M Control將從所連接的M starter上讀取它的類型信息并進行比較,如果發(fā)現(xiàn)不匹配,則M Control會發(fā)出位置錯誤告警,此回路的操作功能被封閉,用戶不能操作;當正確的 M starter 被插人到這個位置上時,告警復(fù)位,用戶操作功能恢復(fù)正常。

            2.3 時間同步

            大型工業(yè)用戶的控制網(wǎng)絡(luò)通常希望在整個控制網(wǎng)絡(luò)所發(fā)生的所有事件和告警都有一個共同的時間標簽。在MNS iS中,M Link可以作為一個時間服務(wù)器,為所有的 M Control提供時間信息,MNS iS從而可以提供帶有統(tǒng)一時間標簽的信息。



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