中國只有10%的企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)智能制造
因而,如何以智能制造為突破口,實(shí)現(xiàn)工業(yè)由大到強(qiáng)的跨越,顯得尤為迫切。
在中國工程院院長周濟(jì)看來,智能制造作為制造業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型升級的制高點(diǎn)、突破口和主攻方向,應(yīng)該要從產(chǎn)品、過程、模式、基礎(chǔ)四個(gè)維度來合理推進(jìn)智能制造。
一方面,智能制造是實(shí)現(xiàn)機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)新的共性使能技術(shù),能夠促使機(jī)械產(chǎn)品向“數(shù)控一代”乃至“智能一代”發(fā)展,從根本上提高產(chǎn)品功能、性能和市場競爭力。
比如,軌道交通機(jī)車的發(fā)展便是例證,其歷經(jīng)蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車到數(shù)字化動(dòng)車組的進(jìn)化,目前正向智能化方向發(fā)展。
其次,智能制造也是生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新的共性使能技術(shù)。它能夠使制造業(yè)向數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化集成制造發(fā)展,全面提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和管理水平。
周濟(jì)表示,智能技術(shù)的應(yīng)用,將使制造業(yè)企業(yè)向智能企業(yè)管理模式,可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期各環(huán)節(jié)各企業(yè)各要素的協(xié)同規(guī)劃與決策優(yōu)化管理,不僅可有效提高企業(yè)的市場反應(yīng)速度,同時(shí)亦可大幅提高制造效益、降低產(chǎn)品成本和資源消耗,有效提高企業(yè)競爭力。
其中,工業(yè)機(jī)器人就是典型的智能化裝備,也是新工業(yè)革命的重要內(nèi)容。繼2013年中國首次超過日本成為全球第一大機(jī)器人市場后,2014年中國機(jī)器人市場份額仍居全球第一,國際機(jī)器人協(xié)會(IFR)數(shù)據(jù)顯示,去年中國的工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到5.6萬臺左右,增長54%,遠(yuǎn)高于全球工業(yè)機(jī)器人27%的銷量增速。
此外,智能制造也是產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新的共性使能技術(shù)。其作用在于,它能夠大幅促進(jìn)規(guī)模定制生產(chǎn)方式的發(fā)展,延伸發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),深刻地改革制造業(yè)的生產(chǎn)模式和產(chǎn)業(yè)形態(tài)。
周濟(jì)介紹,智能制造技術(shù)應(yīng)用催生產(chǎn)業(yè)模式的變革,體現(xiàn)在三方面,一是大規(guī)模流水線生產(chǎn)轉(zhuǎn)向定制化規(guī)模生產(chǎn);二是產(chǎn)業(yè)形態(tài)從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變;三是催出“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)+現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”的模式。
最后,在加強(qiáng)智能制造基礎(chǔ)建設(shè)上,周濟(jì)表示,一要構(gòu)建信息——物理融合系統(tǒng),二要積極推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),三要建立智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系和信息安全保障系統(tǒng),四要堅(jiān)持把人才作為建設(shè)制造強(qiáng)國的根本。
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