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          熱仿真和熱特性分析幫助優(yōu)化汽車(chē)LED應(yīng)用

          作者: 時(shí)間:2016-12-16 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏


          圖6顯示,通過(guò)這個(gè) LED 簡(jiǎn)化模式,你可以定義電流,然后運(yùn)用 T3Ster 數(shù)據(jù)或手動(dòng)輸入計(jì)算得出的數(shù)據(jù)(通常來(lái)說(shuō)沒(méi)有 T3Ster 數(shù)據(jù)那樣準(zhǔn)確),你可以從 T3Ster 或數(shù)據(jù)表中獲得 LED 熱特性帶來(lái)的溫度值,你還可以獲得 LED 在這個(gè)接面溫度和電流下的光通量或“熱流明”和發(fā)熱率。LED 的溫度會(huì)依據(jù)不同的電流而有所變化。這些不同的電流和溫度變化又造成了光通量的不同。


          圖6:通過(guò) FloEFD LED 精簡(jiǎn)模型,你可以獲得 LED 在某個(gè)特定接面溫度和電流的光通量或“熱流明”。

          早期模擬加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)

          LED 的熱設(shè)計(jì)和照明系統(tǒng)都需要做出革命性的改變。LED 使設(shè)計(jì)師能夠更具創(chuàng)造性,通過(guò)個(gè)人風(fēng)格和令人印象深刻的設(shè)計(jì)讓品牌或車(chē)型脫穎而出。但隨著對(duì)性能的影響越來(lái)越大,加上幾乎所有的 LED 都有反射器和散熱器,因此幾何學(xué)就變得更加復(fù)雜。熱管理策略不斷增加的復(fù)雜性和變化意味著照明系統(tǒng)熱設(shè)計(jì)方面的一些老舊做法已經(jīng)不再湊效,仿真在設(shè)計(jì)過(guò)程中變得越發(fā)重要。

          隨著設(shè)計(jì)與性能之間的依存性越來(lái)越高,設(shè)計(jì)人員需要快速做出各種設(shè)計(jì)調(diào)整,而負(fù)責(zé)熱管理分析的計(jì)算流體力學(xué)專(zhuān)家則因?yàn)榭焖俚脑O(shè)計(jì)周期和協(xié)調(diào)復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)而感到壓力過(guò)大。因此真正自動(dòng)化的網(wǎng)格生成(無(wú)需人工干涉便能生成高質(zhì)量的網(wǎng)格)顯得越發(fā)重要。這是與設(shè)計(jì)同步的計(jì)算流體力學(xué)解決方案的先決條件,使得設(shè)計(jì)人員能夠在設(shè)計(jì)過(guò)程中進(jìn)行早期仿真,而且無(wú)需深入的數(shù)字和計(jì)算流體力學(xué)知識(shí),從而加快了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)程。

          與設(shè)計(jì)同步的計(jì)算流體力學(xué)確保對(duì)汽車(chē) LED 系統(tǒng)進(jìn)行成功的熱管理

          FloEFD 支持的同步計(jì)算流體力學(xué)方法讓你能夠?qū)γ總€(gè)設(shè)計(jì)步驟進(jìn)行準(zhǔn)確的熱仿真,從而縮短設(shè)計(jì)周期。與依靠從 MCAD 系統(tǒng)輸出 CAD 模型然后輸入計(jì)算流體力學(xué)系統(tǒng)的典型計(jì)算流體力學(xué)不同,同步計(jì)算流體力學(xué)完全嵌入在 MCAD 環(huán)境中,因此無(wú)需通過(guò)STEP 或 IGES 等中性的文件格式轉(zhuǎn)換模型。這些轉(zhuǎn)換通常會(huì)丟失原始 CAD 模型中的參數(shù)定義。參數(shù)定義的幾何結(jié)構(gòu)有助于包括設(shè)計(jì)變量分析在內(nèi)的模擬。

          憑借自動(dòng)網(wǎng)格生成和其它技術(shù),你只需對(duì)產(chǎn)品及其行為有必要的了解便能使用計(jì)算流體力學(xué)技術(shù)。傳統(tǒng)情況下耗時(shí)最長(zhǎng)的步驟——仿真和網(wǎng)格生成——已最大程度地縮短。這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用延伸至汽車(chē)行業(yè)的很多領(lǐng)域以及其它行業(yè)。圖7顯示了原始設(shè)備制造商工程師如何成功使用這項(xiàng)技術(shù)仿真來(lái)自他們 MCAD 系統(tǒng)內(nèi)部的不同汽車(chē)應(yīng)用。



          圖7:奧迪 A3 車(chē)前燈的 FloEFD 模擬圖像,展示了為車(chē)前燈系統(tǒng)冷卻和散熱提供新鮮空氣的速度等值面

          結(jié)論

          當(dāng)使用Mentor Graphics的 T3Ster 和 TERALED 進(jìn)行全面的 LED 熱阻瞬態(tài)測(cè)試(包括光度和輻射測(cè)量)時(shí),你會(huì)得出高度準(zhǔn)確和可重復(fù)的真正熱阻測(cè)量結(jié)果,并且在產(chǎn)品設(shè)計(jì)期間將這些轉(zhuǎn)換成用于計(jì)算流體力學(xué)仿真的熱阻-熱容模型。

          進(jìn)行高度加速的壽命測(cè)試還能幫助你選擇在產(chǎn)品使用期內(nèi)具有高可靠性的最合適的 LED。此外,熱仿真可確保熱管理系統(tǒng)在 LED 的整個(gè)生命周期提供適宜的環(huán)境,并且最大程度地降低對(duì)質(zhì)量和性能的影響。FloEFD 同步計(jì)算流體力學(xué)方法還通過(guò)在設(shè)計(jì)初期進(jìn)行仿真加速了產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期,縮短了產(chǎn)品面市時(shí)間并削減了開(kāi)發(fā)與樣機(jī)設(shè)計(jì)成本。

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          評(píng)論


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