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          淺談變頻器供電條件下電動機的溫升與對策

          作者: 時間:2016-12-16 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          1 引言
            為節(jié)約能源和改善工藝控制,越來越多的工業(yè)過程利用變頻器來提高生產(chǎn)系統(tǒng)的綜合效率。變頻器輸出的pwm脈沖電壓諧波成分豐富、脈沖頻率高且上升沿陡直,這種狀況與用50hz的交流正弦波驅(qū)動電動機的狀況大不相同,在能量轉(zhuǎn)換過程中,電動機內(nèi)部將不可避免地產(chǎn)生損耗,使電動機的溫度升高。當(dāng)溫升超過最高容許工作溫度時,電動機的使用壽命將大幅縮短。為此,研究電動機的溫升問題及其緩解對策是十分重要的。此外,由于電機結(jié)構(gòu)復(fù)雜,散熱條件不同,電機內(nèi)部各個部分的溫度分布和溫升也不完全相同[1],然而目前卻很少有具體的數(shù)據(jù)資料可供參考。
            本文首先介紹電動機的溫升限度,然后通過試驗數(shù)據(jù)和原理分析相結(jié)合的方法說明變頻器供電條件下電動機的溫升問題,進而介紹緩解溫升的對策。
          2 電動機的溫升限度
            電動機中常用的絕緣材料,按其耐熱能力,分為a、e、b、f和h等五級。a級絕緣采用經(jīng)過浸漬或使用時浸于油中的棉紗、絲和紙等有機材料,e級絕緣是聚脂樹脂、環(huán)氧樹脂及三醋酸纖維等制成的絕緣薄膜,b、f、h級絕緣的基本材料均為云母、石棉及玻璃纖維,但浸漬用漆的耐熱性能不同。表1列出各級絕緣的最高容許工作溫度。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201612/330879.htm


            上述耐熱能力是指可以長期在該溫度下使用。當(dāng)工作溫度超過最高容許工作溫度時,使用壽命將迅速縮短。試驗表明,對a級絕緣,若一直處于90~95℃時,其使用壽命可達20年;當(dāng)工作溫度在95℃以上時,溫度每增高8℃,絕緣的使用壽命就將減少一半(俗稱8℃定理);例如一直工作在110℃,壽命就只有4~5年。
            一般電動機多用e級和b級絕緣。要求在高溫場合下使用的電動機,如起重及冶金用電動機,常采用f級和h級絕緣。
            電動機某一部分的溫度和周圍冷卻介質(zhì)的溫度之差稱為該部件的溫升,一般用θ表示。當(dāng)該部分所用絕緣材料確定后,部件的最高容許工作溫度就確定了,此時溫升限度就取決于冷卻介質(zhì)的溫度。冷卻介質(zhì)的溫度越高,容許的溫升就越低。
            考慮到全國各地區(qū)和各個季節(jié)環(huán)境溫度的變化較大,國家標(biāo)準(zhǔn)gb755-87(電動機基本技術(shù)要求)明確規(guī)定,在海拔1000m以下時,環(huán)境空氣溫度規(guī)定為40℃,當(dāng)最高環(huán)境溫度比40℃高出δt0時(δt0不超過20℃),溫升限度應(yīng)相應(yīng)地減低δt0;如低于40℃時,溫升限度一般維持原值不變。當(dāng)海拔在1000m以上,但不超過4000m時,溫升限度按試驗和使用地點的海拔差別進行校正[2]。
            電動機試制以后,須進行溫升試驗以確定其實際溫升。由于不同的測量方法得到的測量結(jié)果不同,因此在規(guī)定溫升限度的同時,還應(yīng)規(guī)定測溫方法。常用的測量方法有三種:溫度計法、電阻法和埋置檢溫計法。國標(biāo)中所規(guī)定的部件容許最高溫度,也因測量方法不同而不同。例如環(huán)境空氣溫度為40℃時,采用b級絕緣的5000kw以下的交流電動機的交流繞組,其溫升限度規(guī)定為:電阻法—80℃;檢溫計法—90℃;加上環(huán)境溫度后,其值低于或等于b級材料的容許工作溫度。
          3 變頻供電時電動機的溫升
            對于變頻器供電電動機而言,由于高次諧波的存在,電機內(nèi)部會產(chǎn)生以下附加損耗[3]:
           ?。?)高次諧波帶來的定子和轉(zhuǎn)子附加銅損耗;
           ?。?)高次諧波帶來的定子附加鐵耗;
            (3)高次諧波帶來的附加雜散損耗;
           ?。?)三相異步電動機在高頻下運行時,集膚效應(yīng)使轉(zhuǎn)子電阻增加導(dǎo)致轉(zhuǎn)差銅耗顯著增加。
            這些高次諧波電壓和電流產(chǎn)生的附加損耗,致使電動機溫升增大。
            另一方面,對于普通標(biāo)準(zhǔn)電動機而言,冷卻風(fēng)扇直接安裝在轉(zhuǎn)子軸上,電動機低頻運轉(zhuǎn)時冷卻效果大幅下降,更會加劇電動機溫升的提高。通常電動機溫升同冷卻風(fēng)量產(chǎn)生的冷卻效果的關(guān)系為[4]:
            
            式中,q為冷卻風(fēng)量,n為電動機轉(zhuǎn)速。如果電動機產(chǎn)生的損耗不變,溫升同轉(zhuǎn)速的0.4~0.5次方成反比。
            總之,電動機特別是普通電動機在采用變頻器供電時,由于發(fā)熱和散熱兩方面因素會致使電動機溫升增大。電動機溫升增大影響繞組的使用壽命,限制電動機的輸出,嚴(yán)重的甚至?xí)龤щ妱訖C。
            文獻[1]介紹的實際測量溫升的實驗結(jié)果,對于了解電動機的溫度分布規(guī)律特別是變頻電源對電動機溫升的影響十分有用。以一臺三相4極230v,2.2kw的籠型感應(yīng)電動機為實驗對象,分別采用典型的spwm變頻器(運行在50hz)和工頻正弦供電,將電機溫升情況作對比。采用專門的設(shè)計和制造方法,在電動機體內(nèi)(定子、轉(zhuǎn)子、氣隙、殼體)安置或埋置了20個熱敏電阻傳感器(性能穩(wěn)定、精度高),其中三個傳感器放置在轉(zhuǎn)子中。定子端部繞組傳感器位于定子繞組的徑向中心位置(位置1、位置10),一般地,取軸伸端和風(fēng)扇端的兩個傳感器的溫度平均值作為最終溫度。
            溫度傳感器布局如圖1所示。


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