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          車輛防盜技術(shù)剖解及發(fā)展分析

          作者: 時(shí)間:2016-12-19 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          目前,國內(nèi)外廣泛應(yīng)用的汽車防盜裝置要實(shí)現(xiàn)真正的防盜,需進(jìn)一步提高產(chǎn)品的靈活性和適用性,應(yīng)將控制技術(shù)數(shù)據(jù)通訊及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等應(yīng)用到汽車防盜領(lǐng)域,使汽車防盜裝置朝著安全、簡單、高智能化及功能多樣化方向發(fā)展......

          車輛防盜技術(shù)剖解

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201612/331297.htm

          車輛的防盜報(bào)警由于巨大的市場前景,出現(xiàn)了許多不同類型的產(chǎn)品,且其產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)各不相同。

          一、機(jī)械式防盜裝置

          一種比較常見的防盜裝置,主要利用簡單的機(jī)械式原理鎖住車上的某一部件,使其不能有效發(fā)揮應(yīng)有的作用,以達(dá)到防盜的目的。優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜,安裝簡便;缺點(diǎn)是使用不隱蔽,防盜不徹底,拆裝麻煩。其在經(jīng)歷數(shù)次技術(shù)升級后,目前有了較可靠的方向盤鎖和排擋鎖等。此外,為增加防盜安全系數(shù),給車輛安裝數(shù)種機(jī)械式防盜裝置,可在一定程度上嚇走盜車賊,增加盜賊被發(fā)現(xiàn)的可能性。

          二、電子防盜報(bào)警裝置

          克服了機(jī)械鎖只能防盜不能報(bào)警的缺點(diǎn),主要靠鎖定點(diǎn)火或起動裝置來達(dá)到防盜的目的,同時(shí)具有聲音報(bào)警等功能。電子防盜裝置設(shè)計(jì)較為先進(jìn)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,包括起動控制、遙控車門和報(bào)警部分,主要由防盜控制單元、識讀線圈、警告燈、遙控鑰匙等元件組成。電子防盜器一般都具有遙控功能,安裝隱蔽,操作簡便。缺點(diǎn)是容易誤報(bào),不能從根本上解決車輛丟失問題。當(dāng)然隨著科技的發(fā)展,電子防盜器也增加了許多方便、實(shí)用的附加功能。現(xiàn)在市場上出現(xiàn)了具有雙向功能的電子防盜器,不僅能由車主遙控車輛,車輛還能將自身狀態(tài)傳送給車主。

          三、芯片式防盜裝置

          通過鎖住制動裝置、電路和方向盤達(dá)到防盜目的,若沒有芯片鑰匙便無法起動車輛。數(shù)字化的密碼重碼率極低,而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖,杜絕了被掃描的可能。由于特點(diǎn)突出且使用方便,大多數(shù)轎車均采用它作為原配防盜器。目前國產(chǎn)大眾、廣州本田、派力奧等車型都裝用原J1的芯片防盜系統(tǒng)。其已經(jīng)發(fā)展到第四代,具有特殊診斷功能,不僅比電子防盜系統(tǒng)更有效,還具有其他先進(jìn)之處:電子芯片鑰匙和數(shù)碼鎖之間采用獨(dú)特的射頻識別技術(shù)可保證系統(tǒng)在任何情況下都能正確識別駕駛者,當(dāng)駕駛者接近或遠(yuǎn)離車輛時(shí)可自動識別其身份,打開或關(guān)閉車鎖。無論在車內(nèi)還是車外,獨(dú)創(chuàng)的TMS37211器件能夠探測到電子鑰匙的位置。

          四、網(wǎng)絡(luò)式防盜系統(tǒng)

          它通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)車輛的起動、截停、定位,并可根據(jù)車主要求提供遠(yuǎn)程車況報(bào)告等功能。主要使用的網(wǎng)絡(luò)有CPS,它是靠鎖定點(diǎn)火或起動發(fā)動機(jī)達(dá)到防盜的目的。網(wǎng)絡(luò)式防盜突破了距離的限制,覆蓋范圍廣,可用于被a盜車輛的追蹤偵查,可全天候應(yīng)用,破案速度快,監(jiān)測定位精度高。GPS防盜技術(shù)可以說是一場技術(shù)革命,它一改傳統(tǒng)防盜器的被動、孤立無助的被動式服務(wù),能為車主提供全方位的主動式服務(wù),是目前其他類型防盜系統(tǒng)所不能比擬的。但我國的網(wǎng)絡(luò)式防盜技術(shù)的發(fā)展水平比較落后,與發(fā)達(dá)國家還有明顯差距。

          車輛防盜系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展

          據(jù)統(tǒng)計(jì),目前汽車失竊案發(fā)最多的是美國,每年有150萬輛汽車被盜,即每隔20秒就有一輛車被盜;香港每年也有4000輛高級轎車失竊。從國內(nèi)情況看,近幾年盜竊汽車案件不斷增多,據(jù)統(tǒng)計(jì)2002年全國發(fā)生盜車案件10萬多起,平均每天被盜300多輛車,并且近幾年還在繼續(xù)增加,上升勢頭越來越猛。車輛防盜迫切性越來越凸顯,車輛防盜也朝著安全、簡單、智能化和功能多樣化的方向發(fā)展。

          1、新的發(fā)展機(jī)遇

          隨著經(jīng)濟(jì)與科技的發(fā)展,國內(nèi)外汽車防盜新技術(shù)和新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。法國將GPS衛(wèi)星監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用于汽車防盜裝置并已進(jìn)入實(shí)用化階段,這為國內(nèi)防盜技術(shù)的發(fā)展開辟了一條新思路。國內(nèi)隨著國外防盜產(chǎn)品不斷涌入國內(nèi)市場.國內(nèi)在汽車防盜法規(guī)方面也制定了更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),并投入大量資金積極開發(fā)新產(chǎn)品。因此,國內(nèi)各大廠商應(yīng)把握時(shí)機(jī),合理利用國外先進(jìn)防盜技術(shù),建立行之有效的汽車防盜技術(shù)開發(fā)體系,以促進(jìn)國內(nèi)汽車防盜技術(shù)的快速發(fā)展。

          2、必然的較長發(fā)展時(shí)期

          由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)、科技發(fā)展不平衡及地區(qū)性差異的存在,不同檔次的汽車用戶對防盜產(chǎn)品和技術(shù)的需求各異,使汽車防盜新技術(shù)和新產(chǎn)品在國內(nèi)大面積推廣還需要一段時(shí)間。目前,雖然國內(nèi)外汽車防盜技術(shù)發(fā)展相當(dāng)迅速,但對于汽車防盜方面的核心技術(shù),世界各國普遍存在對外封閉的現(xiàn)象,造成國內(nèi)汽車防盜技術(shù)的發(fā)展速度相對緩慢,需要一個(gè)長期的發(fā)展過程去趕超發(fā)達(dá)國家。

          3、朝著安全、簡單、智能化和功能多樣化的方向發(fā)展

          目前,國內(nèi)外廣泛應(yīng)用的汽車防盜裝置普遍存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴、功能單一和可靠性差等缺點(diǎn),并不能實(shí)現(xiàn)真正的防盜。要實(shí)現(xiàn)真正的防盜,需進(jìn)一步提高產(chǎn)品的靈活性和適用性,應(yīng)將控制技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等應(yīng)用到汽車防盜領(lǐng)域,使汽車防盜裝置朝著安全、簡單、高智能化及功能多樣化方向發(fā)展。近年來流行的遙控?zé)o鎖系統(tǒng)只是智能化、功能多樣化的初步體現(xiàn),未來汽車防盜裝置還將向電子密碼等多樣化識別方向發(fā)展。

          汽車防盜技術(shù)的發(fā)展水平體現(xiàn)了一個(gè)國家科技發(fā)展水平和文明程度,要盡快提高國內(nèi)汽車防盜的技術(shù)水平,縮小與世界發(fā)達(dá)國家的差距。結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況,堅(jiān)持自主研究開發(fā),同時(shí)引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)及設(shè)備,重視對汽車防盜技術(shù)的研究和推廣,逐步提高汽車防盜科技水平。



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