無人機(jī)知識(shí)普及:從技術(shù)到政策,想知道的都在這里
Facebook 為了下一個(gè)10億的用戶,用無人機(jī)覆蓋偏遠(yuǎn)地區(qū)
Facebook 成立了 Connectivity Lab(連接實(shí)驗(yàn)室),其使命就是開發(fā)包括衛(wèi)星、無人機(jī)在內(nèi)的各自互聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)。Facebook 已經(jīng)以 2000 萬美金收購(gòu)另一家提供類似技術(shù)的無人機(jī)產(chǎn)商 Ascenta。Ascenta 的太陽(yáng)能無人機(jī)一次上天可以在 20km 高空持續(xù)飛行,滯空時(shí)間長(zhǎng)達(dá) 1 個(gè)月。Facebook 涉足無人機(jī)主要也是為了提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。為偏遠(yuǎn)地區(qū)居民提供可用的網(wǎng)絡(luò)服務(wù),以試圖贏取了下一個(gè) 10 億用戶。
3、 會(huì)飛的配送快遞員
無人機(jī)送貨服務(wù)最著名的要數(shù)亞馬遜的 Prime Air 無人機(jī)物流計(jì)劃,2013 年底,亞馬遜公布了一款叫 Prime Air 的 8 翼無人機(jī),能夠運(yùn)輸一件五磅重的快遞。Amazon 現(xiàn)在依然致力于購(gòu)物領(lǐng)域,給與用戶無窮的選擇、最低的價(jià)格,以及未來將要實(shí)現(xiàn)的即時(shí)送達(dá)?,F(xiàn)在,亞馬遜的 Prime Air 已經(jīng)迭代進(jìn)入第九代,可負(fù)重 5 磅貨物,而這個(gè)重量覆蓋了 86% 的品類,同時(shí)能夠達(dá)到超過 50 英里 / 小時(shí)的速度飛行。已經(jīng)正式向 FAA 申請(qǐng)更大范圍的室外飛行測(cè)試。另外 Google、UPS 等也從 2012-2013 年就開始測(cè)試無人機(jī)送貨。
隨著大疆等幾千元高性能無人機(jī)的推出,無人機(jī)快遞可以大大降低“最后十公里”的物流成本:
能耗每單不到0.1元——以載重以2公斤計(jì)算,包裹10km范圍內(nèi)直接硬件成本(主要是能耗)不到0.1元,每單耗電10Ah,不到40Wh,耗電約0.03元;
無人機(jī)攤銷成本——以一個(gè)5000元的無人機(jī)測(cè)算,5年的運(yùn)營(yíng)壽命,加上每年20%的維護(hù)費(fèi),約6000元,4元/天,如果每個(gè)無人機(jī)每天完成10次任務(wù),這就意味著每個(gè)包裹攤銷成本0.4元;
合計(jì)每單不到0.5元的成本,相比目前的人工物流成本有明顯降低,因此從經(jīng)濟(jì)成本來看,無人機(jī)送貨具備明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
無人機(jī)物流最困難的是最后的貨物投送階段,僅知道目的地的 GPS 坐標(biāo)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。目前澳大利亞克林頓和格蘭特的方法是在無人機(jī)上加裝攝像頭,并在用戶的陽(yáng)臺(tái)上放一個(gè)大盒子,上有特定標(biāo)識(shí),無人機(jī)通過機(jī)器視覺識(shí)別并準(zhǔn)確投遞到用戶的陽(yáng)臺(tái)上。
此外,法規(guī)仍然是最大阻礙。近期美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)公布無人機(jī)管理的新法草案,在 FAA 提議的新規(guī)則中,要求無人機(jī)必須在操作者視線內(nèi)。主要是限制商業(yè)無人機(jī)用于攝影、勘察線路、搜救以及監(jiān)控作物等,對(duì)于無人機(jī)物流服務(wù)不利。
4、個(gè)人安全的空中守護(hù)者
無人機(jī)已具備物流送貨、監(jiān)測(cè)信息、航空拍攝等各種功能,那么能夠記錄我們?nèi)粘I畹臒o人機(jī)的誕生是否也指日可待了呢?或許在不久的將來就能夠成為現(xiàn)實(shí),位于上海的 AirMind 公司開發(fā)出的“Mind4”四旋翼無人機(jī)被授予了“跟蹤者無人機(jī)”的稱號(hào),因?yàn)樗哂懈櫮骋恢付ㄈ宋锘蚰繕?biāo)并對(duì)其進(jìn)行拍攝的功能。
‘Mind4’的設(shè)計(jì)理念是為了記錄我們的生活,甚至是記錄非人類生物?!癕ind4”配備的攝像頭能夠覆蓋到距離指定物體 20 米以外的地方。憑借其自動(dòng)導(dǎo)航功能,“Mind4”跟蹤選定目標(biāo)時(shí)的最大高度可達(dá) 20 米,最遠(yuǎn)身后距離可達(dá) 50 米。而且還能通過手勢(shì)對(duì)其進(jìn)行控制。
配備有內(nèi)置攝像頭的四旋翼無人機(jī)如今已經(jīng)廣泛普及,但大部分無人機(jī)仍需要對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控?;?GPS 的追蹤技術(shù)無法確保物體所處方位(即攝像頭指向的位置)的精確性,原因在于民用 GPS 通常情況下都不精確。
考慮到這些年來民用無人機(jī)產(chǎn)品的快速發(fā)展,像“Mind4”這類產(chǎn)品的誕生也許已經(jīng)不足為奇了。未來更加成熟的可跟蹤記錄指定目標(biāo)的無人機(jī)可對(duì)個(gè)人安全實(shí)現(xiàn)全面的監(jiān)測(cè)和保護(hù)。試想一下:未來你的孩子上學(xué)或玩耍時(shí),會(huì)有一支無人機(jī)艦隊(duì)隨時(shí)跟蹤掃描危險(xiǎn),保護(hù)他的安全。
評(píng)論