解碼汽車零部件物流如何玩轉(zhuǎn)RFID技術(shù)
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（3）出廠物流
過(guò)去成品存放根據(jù)生產(chǎn)下線順序，有生產(chǎn)人員按經(jīng)驗(yàn)擺放。座椅的識(shí)別靠跟成品周轉(zhuǎn)車的條碼信息作為唯一辨認(rèn)。但如果發(fā)生客戶跳單要貨等情況，發(fā)運(yùn)員經(jīng)常需要滿庫(kù)存區(qū)找成品，極大的浪費(fèi)人力和時(shí)間，條碼還容易丟失。發(fā)運(yùn)時(shí)，發(fā)貨員需要通過(guò)掃描包裝單上的條碼進(jìn)行裝箱校驗(yàn)(確保座椅裝在正確的周轉(zhuǎn)車上)和裝車校驗(yàn)(確保座椅安裝客戶的需要和順序裝進(jìn)發(fā)運(yùn)車)。通過(guò)RFID信息技術(shù)的應(yīng)用，成品座椅在下線時(shí)都會(huì)粘貼一個(gè)便攜RFID標(biāo)簽，這樣通過(guò)遍布在廠內(nèi)的閱讀器，可以準(zhǔn)確的識(shí)別成品座椅信息、位置，當(dāng)需要裝車時(shí)，發(fā)運(yùn)員可以根據(jù)便攜閱讀器直接找到座椅的位置。通過(guò)安放在發(fā)運(yùn)門口的閱讀器，可以準(zhǔn)確讀取每一個(gè)被移出廠房進(jìn)入發(fā)貨車的座椅，從而自動(dòng)完成裝箱校驗(yàn)和裝車校驗(yàn)。極大的節(jié)省了發(fā)運(yùn)時(shí)間。
成效分析
以前，傳統(tǒng)流程需要工人進(jìn)行加班才能完成班次內(nèi)的工作，如今利用RFID系統(tǒng)則在定額時(shí)間內(nèi)就可以順利完成，說(shuō)明工作效率被大大提高，證明了RFID的有效性。RFID應(yīng)用的具體成效見(jiàn)以下幾個(gè)表格匯總。
基于RFID與基于條碼的物流系統(tǒng)性能對(duì)比，如下表：
E公司通過(guò)對(duì)物流系統(tǒng)現(xiàn)狀和業(yè)務(wù)流程的分析，重組廠內(nèi)物流信息系統(tǒng)，目前實(shí)際生產(chǎn)中遇到的大部分問(wèn)題都被解決。幾個(gè)重要變化點(diǎn)如下表所示。
總之，E公司將RFID技術(shù)引入到物流系統(tǒng)中，使得傳統(tǒng)模式下的種種問(wèn)題迎刃而解，更好地優(yōu)化了工作流程，工人的工作效率也被大大提升。(end)
評(píng)論