基于AD2S83的角位置檢測系統(tǒng)及其在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的應(yīng)用
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AD2S83的輸出分辨率可以通過SC1,SC2 兩個(gè)管腳的邏輯狀態(tài)被用戶設(shè)置為lO,12,14,16位,具體見表2
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電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)必須滿足很高的實(shí)時(shí)性和較高的精度要求,同時(shí)要確保其具有高的可靠性?;跓o刷旋轉(zhuǎn)變壓器與AD2S83集成電路的優(yōu)點(diǎn),選用高可靠性的無刷旋轉(zhuǎn)變壓器與AD2S83構(gòu)成這EPS系統(tǒng)角位置檢測系統(tǒng),并以AD2S83的模擬速度輸出信號作為速度反饋信號構(gòu)成EPS系統(tǒng)的速度回路是設(shè)計(jì)這些EPS系統(tǒng)時(shí)較好的選擇。系統(tǒng)框圖見圖2。
5.1位置檢測單元硬件電路設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)
根據(jù)系統(tǒng)的性能指標(biāo),選擇分辨率為12bit,勵(lì)磁頻率為5KHz,最大跟蹤頻率為260rps,帶寬為520Hz。按照上述計(jì)算方法選定AD2S83的外圍元件后,即可設(shè)計(jì)出速度反饋與位置檢測電路。硬件連接圖如下:
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5.2 AD2S83與單片機(jī)的連接
下面介紹單片機(jī)對AD2S83 RDC的操作,在此之前先對AD2S83變換器的控制信號加以簡單的說明:
![](http://editerupload.eepw.com.cn/fetch/20161101/331904_2_3.jpg)
![](http://editerupload.eepw.com.cn/fetch/20161101/331904_2_4.jpg)
![](http://editerupload.eepw.com.cn/fetch/20161101/331904_2_5.jpg)
![](http://editerupload.eepw.com.cn/fetch/20161101/331904_2_6.jpg)
![](http://editerupload.eepw.com.cn/fetch/20161101/331904_2_7.jpg)
BYTESELECT輸入:無論該信號的狀態(tài)如何當(dāng)
![](http://editerupload.eepw.com.cn/fetch/20161101/331904_2_8.jpg)
速度信號:速度信號是由積分器輸出的與速度成正比的直流信號,在許多情況下可以使用該信號代替?zhèn)鹘y(tǒng)的測速發(fā)動(dòng)機(jī)。
5.3單片機(jī)對AD2S83讀取數(shù)據(jù)的過程:
首先對AD2S83施加
![](http://editerupload.eepw.com.cn/fetch/20161101/331904_2_9.jpg)
![](http://editerupload.eepw.com.cn/fetch/20161101/331904_2_10.jpg)
![](http://editerupload.eepw.com.cn/fetch/20161101/331904_2_11.jpg)
![](http://editerupload.eepw.com.cn/fetch/20161101/331904_2_12.jpg)
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本文介紹了AD2S83RDC集成電路的應(yīng)用,并設(shè)計(jì)了由該集成電路和旋轉(zhuǎn)變壓器構(gòu)成的EPS系統(tǒng)中位置檢測系統(tǒng),并已成功的應(yīng)用到市科委在汽車學(xué)院的EPS項(xiàng)目當(dāng)中。經(jīng)實(shí)踐表明,該系統(tǒng)具有誤差小、實(shí)時(shí)性好、可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
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