硬盤驅動器(HDD)新技術瞄準未來數(shù)字汽車應用
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汽車行業(yè)認識到，消費者對數(shù)字產品的需求將提高汽車的價值并促進車型設計的差異。汽車作為數(shù)字娛樂的中心，成功的關鍵在于要具備以數(shù)字數(shù)據(jù)形式存儲大量錄像、音樂、游戲和信息內容的能力；由于硬盤驅動器(HDD)存儲技術的進步，能夠提供這些功能的數(shù)字信息娛樂系統(tǒng)變革已經開始。
從2005產品年(model year)開始，第一款由OEM采用HDD技術交付使用的數(shù)字娛樂產品在日本上市。這些產品以導航為主要應用，輔以MP3和其它功能。在美歐，2007產品年OEM將在一批汽車上安裝基于HDD技術的數(shù)字設備(包括娛樂和導航)。
數(shù)字娛樂需要魯棒的數(shù)據(jù)存儲
為了創(chuàng)建能夠同時運行多種格式數(shù)字信息和娛樂編程的、真正有價值的車載系統(tǒng)，汽車OEM和主要制造商需要魯棒的存儲器來容納高容量數(shù)字內容并運行復雜的操作系統(tǒng)。在無數(shù)的存儲解決方案中，HDD最能使車載數(shù)字娛樂變?yōu)楝F(xiàn)實。在HDD技術中，汽車制造商需要綜合采用高容量存儲技術、溫度和抗震技術及高效內容寫和檢索技術。采用HDD技術，信息娛樂系統(tǒng)就可以同時容納并運行多種功能如導航、視聽和音樂。
讓HDD適應各種路面環(huán)境
根據(jù)市場研究公司IDC的報告，隨著汽車制造商、汽車零售商和后裝市場供應商不斷推出新型數(shù)字娛樂產品來增強駕乘人員的感受，汽車應用中HDD的消費數(shù)量將從2005年的240萬增加到2009年的850萬。這些HDD不是傳統(tǒng)的PC驅動器。新一代汽車級HDD設計要專門考慮各種路面環(huán)境，必須能經受嚴酷駕駛條件的考驗，要具有寬的工作溫度范圍，無論在沙漠還是高山都能給駕乘者數(shù)字娛樂的享受。此外，HDD必須控制驅動器內的濕度，并能經受住持續(xù)震動和沖擊。
例如，東芝的30GB 2.5英寸汽車HDD(現(xiàn)在交付OEM使用的第四代驅動器)支持的溫度范圍從-16度到+70度(MK3029GACE)和-20到+85度(MK3029GAC)。這些HDD寬70mm、深100mm、高9.5mm、重96克(3.4 oz)，工作時可以承受200g的沖擊，不工作時可以承受800g的沖擊。
存儲容量占據(jù)第一位
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今年，HDD制造商在磁記錄技術上取得的突破，使汽車應用對大容量存儲器的需求大幅增加。垂直磁記錄(PMR)技術克服了HDD的固有極限，從而能在現(xiàn)有縱向磁記錄技術平臺上增加存儲容量。
傳統(tǒng)的縱向記錄數(shù)據(jù)中，磁盤上微小的磁位與記錄媒介表面呈共面排列。盡管磁涂層的進步持續(xù)改善HDD的數(shù)據(jù)記錄密度，但是，當密度太高的時候，磁位之間就會彼此互相排斥。在磁盤上排列更多的磁位最終會因為過于致密而降低記錄位的品質。因此，HDD制造商面臨存儲容量很快將逼近極限的窘境。
通過將末端的磁位直立，垂直記錄增強了鄰近位之間磁耦合，從而實現(xiàn)了更高和更穩(wěn)定的記錄密度并改善了存儲容量。PMR有潛力將HDD的存儲容量增加到現(xiàn)有存儲極限的10倍以上。這種能力對于開發(fā)汽車級HDD非常重要，因為驅動器制造商通過放寬傳統(tǒng)HDD的區(qū)域密度來實現(xiàn)汽車行業(yè)對溫度指標的要求。如果不采用PMR，就不可能增加容量以適應未來車載多媒體應用發(fā)展的需要。
數(shù)字汽車的實現(xiàn)
東芝存儲器件事業(yè)部8年多來一直與汽車制造商合作，以開發(fā)滿足汽車應用需要的數(shù)字娛樂系統(tǒng)和設計汽車級HDD。迄今為止，東芝公司已經向OEM和后裝產品領域的汽車和主要制造商(主要是日本汽車制造商和后裝市場供應商)賣出了2百多萬汽車級HDD。隨著第一款HDD系統(tǒng)設計在2006年完成，未來銷往美歐的HDD將呈現(xiàn)逐年增加之勢。
汽車工業(yè)剛剛發(fā)現(xiàn)高存儲容量娛樂和信息系統(tǒng)將給消費者提供的價值。采用HDD技術，汽車OEM可以創(chuàng)造令人激動的應用來實現(xiàn)車型差異化并跟上消費者對數(shù)字設計的需求。目前，導航、MP3播放機、游戲和DVD視聽是HDD技術的目標應用。將來，魯棒的存儲內容將使消費者將錄制電視節(jié)目、衛(wèi)星無線電廣播內容、電影首影及其它可下載娛樂節(jié)目存儲在汽車上。
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