為確保自動駕駛安全性 奔馳給新車配置了9個新功能

北京時間7月6日消息，據(jù)csmonitor網(wǎng)站報道，當前許多汽車都有所謂的自主駕駛、自動駕駛或輔助駕駛功能，汽車漸漸可以掌握駕駛過程中的某些瑣事，并且保證安全可靠。

2017款梅賽德斯-奔馳E-Class將活動視野范圍拉的更近一些。該車所配備的傳感器、相機和程序算法形成了新型安全網(wǎng)。這些安全保障不論何時需要都可及時發(fā)揮作用，本質上作為奔馳E-Class后臺應用運行。

筆者正在歐洲和加州分別試駕奔馳E-Class數(shù)百英里，并且測試其自動駕駛技術的硬件和軟件。這是新款轎車最重要的一個新技術——并且它們將成為未來汽車一項重要技術，雖然現(xiàn)在這些技術已經(jīng)在路面上實現(xiàn)。

奔馳E-Class可實現(xiàn)自動駕駛、加速和剎車。奔馳E-Class結合防抱死制動、自適應巡航控制、電子動力轉向、車載攝像頭和雷達傳感器的數(shù)據(jù)，可以基本實現(xiàn)自動駕駛。將巡航控制器的拉桿拉下，汽車便可以自動在自己的車道行駛并且能夠跟上前方時速高達130英里/小時的汽車（在道路標識不清晰的情況下，時速為81英里/小時）。當然，奔馳E-Class仍然需要司機，而且司機必須每15到20秒控制一下方向盤；否則汽車將會自己慢慢減速，打開危險警告燈并且最終停止行駛。

奔馳E-Class能夠及時發(fā)出聲音警告司機有可能發(fā)生碰撞。在奔馳E-Class感應到即將發(fā)生事故的時候，汽車會發(fā)出聲音提醒車內的人可以及時做出反應——轉動方向盤或剎車，或者只是警告撤銷操作控制。

奔馳E-Class可以提醒車主遠離危險道路。奔馳E-Class側面安全氣囊有一個功能，在事故中門邊安全氣囊前氣袋可以脹大3英寸，由此可以讓乘客離碰撞點更遠一些。

奔馳E-Class可以自動泊車也可以自動從停車位駛出。雖然E-Class配備了一套高分辨率的周圍觀測攝像機，但是停在一個舒適的位置并非總是容易的事情。通過智能手機應用，奔馳E-Class可以自動?？康狡叫谢虼怪钡能囄恢校C合利用汽車控制方向盤、油門、剎車以及攝像機和傳感器收集的數(shù)據(jù)來完成自動泊車。

奔馳E-Class可以自動改變車道，或者幫助司機順利變換車道。利用其電動轉向系統(tǒng)、自適應巡航控制和車道保持協(xié)助系統(tǒng)，一旦轉向燈打開2秒鐘，奔馳E-Class將自動改變車道。

奔馳E-Class可以防止汽車與另一穿過十字路口的車相撞。如果汽車檢測到有另一車輛穿過路口迎面而來，它將會自動剎車。

奔馳E-Class可以幫助車主避開事故。當汽車感應到司機在機動規(guī)避時，它可以增加轉向輸入。

在司機昏昏欲睡的時候奔馳E-Class會發(fā)出警告。在行駛過程中，注意力警示系統(tǒng)在儀表盤上顯示出一個咖啡杯，這就說明司機在駕駛過程中犯困了。

奔馳E-Class將能夠實現(xiàn)和其他車輛對話，防止彼此碰撞。很快，新款奔馳E-Class將引入car-to-X硬件，在其周圍發(fā)射并接受數(shù)據(jù)。將來有一天，在這些數(shù)據(jù)發(fā)射很普遍的時候，數(shù)據(jù)網(wǎng)絡將會開始用于實時的事故預防。