6個(gè)改變車(chē)內(nèi)駕駛及乘坐體驗(yàn)的概念或技術(shù)

最近幾年，我們看到越來(lái)越多的科技元素出現(xiàn)在汽車(chē)領(lǐng)域，無(wú)論是一些科技小玩意還是像內(nèi)置谷歌導(dǎo)航和街景的完整智能車(chē)載系統(tǒng)，甚至是盲點(diǎn)監(jiān)控和語(yǔ)音控制，現(xiàn)在汽車(chē)的駕駛艙已經(jīng)成為了科技廠商們發(fā)揮實(shí)力和創(chuàng)意的新戰(zhàn)場(chǎng)。

當(dāng)然，雖然有些觀點(diǎn)認(rèn)為過(guò)多的科技元素會(huì)導(dǎo)致駕駛員分心，但是許多技術(shù)在發(fā)揮作用的同時(shí)，都在盡全力盡量減小對(duì)駕駛者的干擾。這些不同的技術(shù)都在不斷讓我們調(diào)整著駕駛習(xí)慣，雖然其中一些還只是停留在概念階段，但是其中一些已經(jīng)有希望在不遠(yuǎn)的將來(lái)影響我們的生活，而我們也不得不花費(fèi)更多的時(shí)間去適應(yīng)。

虛擬前擋玻璃

也許現(xiàn)在一些中高端汽車(chē)上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了抬頭顯示功能，但是像捷豹路虎這樣將整個(gè)汽車(chē)的前擋玻璃變成一塊巨大的顯示屏，即將所有虛擬信息都在上面顯示的還是非常讓人耳目一新。這種顯示屏能夠幫助司機(jī)進(jìn)行路況追蹤。危險(xiǎn)因素、速度、導(dǎo)航數(shù)據(jù)以及行車(chē)線(xiàn)都將投影到整個(gè)顯示屏上。捷豹路虎向外界展示了這種虛擬成像技術(shù)，它能夠?yàn)樗緳C(jī)提供一種裸眼3D成像儀表盤(pán)，并以此來(lái)替代后視鏡。

事實(shí)上，捷豹路虎這種虛擬擋風(fēng)顯示屏中的3D成像和手勢(shì)控制都是最新的減少司機(jī)注意力分散概念技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)將整個(gè)擋風(fēng)玻璃當(dāng)做一個(gè)顯示屏，因此司機(jī)在駕車(chē)過(guò)程中就不分散注意力，將目光集中于前方的路況。高質(zhì)量的危險(xiǎn)警示、速度、導(dǎo)航標(biāo)志將投影到顯示屏上，對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，這種新技術(shù)能夠幫助他們顯示虛擬行車(chē)線(xiàn)：在擋風(fēng)玻璃上出現(xiàn)的虛擬行車(chē)線(xiàn)將顯示在行車(chē)軌跡路線(xiàn)圖上，方便司機(jī)選取最佳路行車(chē)線(xiàn)，另外行車(chē)線(xiàn)顏色還會(huì)發(fā)生變，以提醒司機(jī)前方需要減速。

手勢(shì)識(shí)別

德國(guó)大眾公司已經(jīng)表示，將會(huì)在不久的將來(lái)率先在旗下Golf R Touch Concept車(chē)型上引入手勢(shì)識(shí)別功能。在這款車(chē)型上，大眾將汽車(chē)儀表盤(pán)用兩塊顯示屏代替，并且可支持手勢(shì)控制技術(shù)。手勢(shì)控制系統(tǒng)通過(guò)安裝在車(chē)頂?shù)?D攝像頭來(lái)進(jìn)行手勢(shì)的識(shí)別，當(dāng)駕駛員觸摸一下車(chē)頂，那么天窗的控制顯示就會(huì)出現(xiàn)在中央顯示屏上，駕駛員從前往后滑動(dòng)屏幕則可以開(kāi)啟天窗，反之則關(guān)閉。另外，車(chē)內(nèi)座椅也能采用手勢(shì)控制，只要輕輕揮手，中控臺(tái)的顯示屏?xí)@示出調(diào)整座椅的相關(guān)控制圖標(biāo)，前排乘客就能輕而易舉地觸屏嗎屏幕調(diào)節(jié)座椅角度了。

不僅如此，信息系統(tǒng)的操作界面可以由用戶(hù)根據(jù)自己的喜好和操作習(xí)慣進(jìn)行定制。同時(shí)這套系統(tǒng)當(dāng)然也可以與智能手機(jī)進(jìn)行無(wú)縫連接。

凈化車(chē)內(nèi)空氣

提到沃爾沃品牌，大家首先想到的一定是頂級(jí)的安全性能，但是這家瑞典汽車(chē)廠商要為我們帶來(lái)的不僅僅是安全帶和安全氣囊的承諾，在旗下最新款的XC90車(chē)型上，沃爾沃還配備了各種智能傳感器，其中就包括了可以實(shí)時(shí)檢測(cè)空氣中有害物質(zhì)的裝置。

在XC90上，沃爾沃采用了的CleanZone系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要的設(shè)計(jì)目的就是為了通過(guò)一種創(chuàng)新性解決方案來(lái)控制車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量，為駕駛員提供一個(gè)更加健康舒適的駕駛環(huán)境。通過(guò)采用以上CleanZone系統(tǒng)的多功能空氣過(guò)濾系統(tǒng)可以有效的降低進(jìn)入車(chē)內(nèi)有害微小顆粒物的含量。

CleanZone多功能空氣過(guò)濾系統(tǒng)采用了更大的過(guò)濾容積，如此一來(lái)就可以更加有 效地去除更多的微小顆粒物和花粉。同時(shí)，其還配備了一層活性炭過(guò)濾層，通過(guò)該活性炭過(guò)濾層的應(yīng)用可以更加有效的減少進(jìn)入到車(chē)內(nèi)空氣中的有害物質(zhì)，從而最大程度的保護(hù)車(chē)內(nèi)人員的身體健康。

除了空氣過(guò)濾之外，還包括一個(gè)可以檢測(cè)進(jìn)入車(chē)內(nèi)空氣中有毒物質(zhì)的傳感器系統(tǒng)。當(dāng)以上車(chē)輛有毒物質(zhì)檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到有害物質(zhì)含量超標(biāo)時(shí)，其會(huì)自動(dòng)關(guān)閉車(chē)輛的進(jìn)氣口減少有害物質(zhì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)。通過(guò)CleanZone多功能空氣過(guò)濾系統(tǒng)和有害物質(zhì)傳感器系統(tǒng)的應(yīng)用可以幫助車(chē)輛有效的降低車(chē)內(nèi)以上有害物質(zhì)的含量。

防刮蹭系統(tǒng)

同樣是來(lái)自捷豹路虎還推出了最新的Bike Sense防刮蹭系統(tǒng)，用以保障騎行者安全，防止汽車(chē)與騎行者發(fā)生碰撞。在汽車(chē)傳感器的幫助下，Bike Sense系統(tǒng)可以在自行車(chē)或摩托車(chē)接近汽車(chē)時(shí)，以燈光、聲音、振動(dòng)三種方式來(lái)提醒汽車(chē)司機(jī)。

據(jù)悉，Bike Sense主要有三種應(yīng)用場(chǎng)景。如果騎行者從汽車(chē)左側(cè)經(jīng)過(guò)，那么左側(cè)的門(mén)框、A柱就會(huì)亮起燈光，左側(cè)的音響也會(huì)發(fā)出聲音，同時(shí)司機(jī)座椅左側(cè)還會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，從而引起司機(jī)注意。而當(dāng)汽車(chē)正等候行人或騎行者穿越馬路時(shí)，如果司機(jī)不小心踩到加速踏板，這時(shí)加速踏板會(huì)振動(dòng)以提醒司機(jī)，并且處于無(wú)效狀態(tài)，直至危險(xiǎn)解除。對(duì)于那些一些沒(méi)養(yǎng)成查看路況的人停車(chē)開(kāi)門(mén)時(shí)，Bike Sense 能彌合這部分人的粗心。如果后方有自行車(chē)或摩托車(chē)駛來(lái)，司機(jī)在拉車(chē)門(mén)時(shí)，門(mén)把手會(huì)振動(dòng)、亮光提醒。

物理按鈕的逐漸消亡

越來(lái)越多的新車(chē)型都開(kāi)始逐漸減少傳統(tǒng)物理按鈕的使用，并且配備了支持多點(diǎn)觸控的觸摸中控屏（尤其是特斯拉更是配備了一塊17英寸的超大觸控屏）。沒(méi)錯(cuò)，在儀表盤(pán)、中控臺(tái)上完全去除按鈕、旋鈕的日子已經(jīng)不太遙遠(yuǎn)了，而這也有利于整個(gè)汽車(chē)駕駛臺(tái)變得更加整潔簡(jiǎn)單。

但是，從安全性的角度來(lái)說(shuō)，還是有許多疑慮。根據(jù)一些調(diào)查報(bào)告顯示，不管設(shè)計(jì)多么人性化、多么漂亮的界面，都需要駕駛者將目光從前方移動(dòng)到屏幕上才能操作，比如開(kāi)啟空調(diào)或調(diào)整導(dǎo)航等。相比之下，采用傳統(tǒng)物理按鍵布局的設(shè)計(jì)，讓駕駛者在長(zhǎng)期熟悉后，可以無(wú)需將視線(xiàn)從前方路況上移走也進(jìn)行操作，更加安全。

更靈活的座位調(diào)節(jié)

當(dāng)汽車(chē)漸漸向無(wú)人駕駛方將發(fā)展后，對(duì)于車(chē)內(nèi)座椅的調(diào)整空間也就更加靈活。比如最近大熱門(mén)的奔馳F015 Luxury概念無(wú)人駕駛汽車(chē)，就提出了四個(gè)座椅可任意旋轉(zhuǎn)的想法，甚至還可以直接躺下，方便車(chē)內(nèi)乘客之間可以面對(duì)面的交流。

當(dāng)然，既然座椅的方向可以任意調(diào)整，那么車(chē)內(nèi)所有配套設(shè)施也要經(jīng)過(guò)重新考慮。比如前排安全氣囊的位置、車(chē)內(nèi)的布局以及自動(dòng)化系統(tǒng)的調(diào)整。淡然，還要考慮到有些乘客在背向前進(jìn)方向是，還會(huì)出現(xiàn)暈車(chē)的狀況。