新春看車：車輛防盜技術剖解及發(fā)展分析

目前，國內外廣泛應用的汽車防盜裝置要實現(xiàn)真正的防盜，需進一步提高產品的靈活性和適用性，應將控制技術、數(shù)據(jù)通訊及網(wǎng)絡技術等應用到汽車防盜領域，使汽車防盜裝置朝著安全、簡單、高智能化及功能多樣化方向發(fā)展......

車輛防盜技術剖解

車輛的防盜報警由于巨大的市場前景，出現(xiàn)了許多不同類型的產品，且其產品的結構和特點各不相同。

一、機械式防盜裝置

一種比較常見的防盜裝置，主要利用簡單的機械式原理鎖住車上的某一部件，使其不能有效發(fā)揮應有的作用，以達到防盜的目的。優(yōu)點是價格便宜，安裝簡便；缺點是使用不隱蔽，防盜不徹底，拆裝麻煩。其在經(jīng)歷數(shù)次技術升級后，目前有了較可靠的方向盤鎖和排擋鎖等。此外，為增加防盜安全系數(shù)，給車輛安裝數(shù)種機械式防盜裝置，可在一定程度上嚇走盜車賊，增加盜賊被發(fā)現(xiàn)的可能性。

二、電子防盜報警裝置

克服了機械鎖只能防盜不能報警的缺點，主要靠鎖定點火或起動裝置來達到防盜的目的，同時具有聲音報警等功能。電子防盜裝置設計較為先進、結構復雜，包括起動控制、遙控車門和報警部分，主要由防盜控制單元、識讀線圈、警告燈、遙控鑰匙等元件組成。電子防盜器一般都具有遙控功能，安裝隱蔽，操作簡便。缺點是容易誤報，不能從根本上解決車輛丟失問題。當然隨著科技的發(fā)展，電子防盜器也增加了許多方便、實用的附加功能?，F(xiàn)在市場上出現(xiàn)了具有雙向功能的電子防盜器，不僅能由車主遙控車輛，車輛還能將自身狀態(tài)傳送給車主。

三、芯片式防盜裝置

通過鎖住制動裝置、電路和方向盤達到防盜目的，若沒有芯片鑰匙便無法起動車輛。數(shù)字化的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖，杜絕了被掃描的可能。由于特點突出且使用方便，大多數(shù)轎車均采用它作為原配防盜器。目前國產大眾、廣州本田、派力奧等車型都裝用原J1的芯片防盜系統(tǒng)。其已經(jīng)發(fā)展到第四代，具有特殊診斷功能，不僅比電子防盜系統(tǒng)更有效，還具有其他先進之處：電子芯片鑰匙和數(shù)碼鎖之間采用獨特的射頻識別技術可保證系統(tǒng)在任何情況下都能正確識別駕駛者，當駕駛者接近或遠離車輛時可自動識別其身份，打開或關閉車鎖。無論在車內還是車外，獨創(chuàng)的TMS37211器件能夠探測到電子鑰匙的位置。

四、網(wǎng)絡式防盜系統(tǒng)

它通過網(wǎng)絡實現(xiàn)車輛的起動、截停、定位，并可根據(jù)車主要求提供遠程車況報告等功能。主要使用的網(wǎng)絡有CPS，它是靠鎖定點火或起動發(fā)動機達到防盜的目的。網(wǎng)絡式防盜突破了距離的限制，覆蓋范圍廣，可用于被a盜車輛的追蹤偵查，可全天候應用，破案速度快，監(jiān)測定位精度高。GPS防盜技術可以說是一場技術革命，它一改傳統(tǒng)防盜器的被動、孤立無助的被動式服務，能為車主提供全方位的主動式服務，是目前其他類型防盜系統(tǒng)所不能比擬的。但我國的網(wǎng)絡式防盜技術的發(fā)展水平比較落后，與發(fā)達國家還有明顯差距。

車輛防盜系統(tǒng)應用發(fā)展

據(jù)統(tǒng)計，目前汽車失竊案發(fā)最多的是美國，每年有150萬輛汽車被盜，即每隔20秒就有一輛車被盜；香港每年也有4000輛高級轎車失竊。從國內情況看，近幾年盜竊汽車案件不斷增多，據(jù)統(tǒng)計2002年全國發(fā)生盜車案件10萬多起，平均每天被盜300多輛車，并且近幾年還在繼續(xù)增加，上升勢頭越來越猛。車輛防盜迫切性越來越凸顯，車輛防盜也朝著安全、簡單、智能化和功能多樣化的方向發(fā)展。

1、新的發(fā)展機遇

隨著經(jīng)濟與科技的發(fā)展，國內外汽車防盜新技術和新產品不斷涌現(xiàn)。法國將GPS衛(wèi)星監(jiān)控技術應用于汽車防盜裝置并已進入實用化階段，這為國內防盜技術的發(fā)展開辟了一條新思路。國內隨著國外防盜產品不斷涌入國內市場.國內在汽車防盜法規(guī)方面也制定了更為嚴格的標準，并投入大量資金積極開發(fā)新產品。因此，國內各大廠商應把握時機，合理利用國外先進防盜技術，建立行之有效的汽車防盜技術開發(fā)體系，以促進國內汽車防盜技術的快速發(fā)展。

2、必然的較長發(fā)展時期

由于國內經(jīng)濟、科技發(fā)展不平衡及地區(qū)性差異的存在，不同檔次的汽車用戶對防盜產品和技術的需求各異，使汽車防盜新技術和新產品在國內大面積推廣還需要一段時間。目前，雖然國內外汽車防盜技術發(fā)展相當迅速，但對于汽車防盜方面的核心技術，世界各國普遍存在對外封閉的現(xiàn)象，造成國內汽車防盜技術的發(fā)展速度相對緩慢，需要一個長期的發(fā)展過程去趕超發(fā)達國家。

3、朝著安全、簡單、智能化和功能多樣化的方向發(fā)展

目前，國內外廣泛應用的汽車防盜裝置普遍存在結構復雜、價格昂貴、功能單一和可靠性差等缺點，并不能實現(xiàn)真正的防盜。要實現(xiàn)真正的防盜，需進一步提高產品的靈活性和適用性，應將控制技術、數(shù)據(jù)通訊及網(wǎng)絡技術等應用到汽車防盜領域，使汽車防盜裝置朝著安全、簡單、高智能化及功能多樣化方向發(fā)展。近年來流行的遙控無鎖系統(tǒng)只是智能化、功能多樣化的初步體現(xiàn)，未來汽車防盜裝置還將向電子密碼等多樣化識別方向發(fā)展。

汽車防盜技術的發(fā)展水平體現(xiàn)了一個國家科技發(fā)展水平和文明程度，要盡快提高國內汽車防盜的技術水平，縮小與世界發(fā)達國家的差距。結合國內實際情況，堅持自主研究開發(fā)，同時引進國外先進技術及設備，重視對汽車防盜技術的研究和推廣，逐步提高汽車防盜科技水平。