C-NCAP你知道嗎？ 安全冠軍的考驗(yàn)

目前C－NCAP碰撞測(cè)試已成為國(guó)內(nèi)安全碰撞測(cè)試標(biāo)桿。圖為2007年度C－NCAP碰撞測(cè)試中，獲兩廂車最高安全評(píng)價(jià)的昌河鈴木利亞納正面碰撞瞬間。

新聞背景

日前，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心C－NCAP（中國(guó)新車安全評(píng)價(jià)規(guī)程）公布了2007年度最后一批碰撞測(cè)試結(jié)果。其中，昌河鈴木利亞納以40.1分的成績(jī)，獲得目前A級(jí)車最高安全評(píng)價(jià)四星。利亞納的這一碰撞成績(jī)，也是2007年度兩廂轎車的安全冠軍。

據(jù)悉，2007年有多款兩廂車參加了C－NCAP碰撞測(cè)試，但成績(jī)均在三星以下。而利亞納作為一款萬元以下的經(jīng)價(jià)，成了行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

C－NCAP是什么

對(duì)消費(fèi)者來說，C－NCAP這個(gè)詞還比較新鮮。簡(jiǎn)單地說，C－NCAP中，C代表中國(guó)。NCAP是對(duì)縮寫，即規(guī)程（NewCarAssessmnetProgramme），在歐洲已有二三十年歷史。該標(biāo)準(zhǔn)是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)參考的權(quán)威數(shù)據(jù)，在NCAP檢驗(yàn)中成績(jī)不佳的車被。C－NCAP是中國(guó)實(shí)施的新車評(píng)價(jià)規(guī)程。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心在深入研究和分析國(guó)外NCAP的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、道路交通實(shí)際情況和車型特征，進(jìn)行廣泛國(guó)內(nèi)外技術(shù)交流和實(shí)際試驗(yàn)，確定了C－NCAP的試驗(yàn)和評(píng)分規(guī)則。C－NCAP2006年7月正式運(yùn)行，試驗(yàn)所需車輛由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心C－NCAP管理中心在不告知生產(chǎn)企業(yè)的情況下從4S店直接購(gòu)買。

C－NCAP要求對(duì)一種車型進(jìn)行車速50km／h與剛性固定壁障100％重疊率的正面碰撞、車速56km／h對(duì)可變形壁障40％重疊率的正面偏置碰撞、可變形移動(dòng)壁障速度50km／h與車輛的側(cè)面碰撞等3種碰撞試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算各項(xiàng)得分和總分，由總分確定星級(jí)。評(píng)分規(guī)則細(xì)致嚴(yán)格，根據(jù)得分，車輛性能分為1到5＋共6個(gè)星級(jí)，最高得分為51分。

安全冠軍的考驗(yàn)

要獲得C－NCAP的高級(jí)別星級(jí)，要進(jìn)行哪些嚴(yán)格測(cè)試呢？我們以兩廂車?yán)麃喖{為例。

據(jù)了解，利亞納進(jìn)行了3次碰撞測(cè)試，其中以40％偏置碰撞和正面碰撞成績(jī)最為突出。

首先正面碰撞，它獲得了13.29的高分。碰撞試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)信息顯示，利亞納在碰撞后前擋風(fēng)玻璃僅有一道細(xì)微裂痕，4門開啟正常，ABC內(nèi)乘員坐姿保持良好，頭部及胸頸部得分均較高，在同級(jí)車中，腿部得分也處于較高水平。

側(cè)面碰撞測(cè)試盡管無側(cè)氣囊等被動(dòng)安全措施保護(hù)，但左前門和左后門下方的防撞梁，防止了局部受力過大，得分11.52，表明其乘員保護(hù)性能比較令人滿意。碰撞中側(cè)面玻璃粉碎，但除B柱外，A柱及C柱均無明顯形變，駕駛室保存較好，腿部保護(hù)仍較為出色。

在難度最高的正面40%重疊可變形壁障碰撞中，利亞納15.33的得分排在去年所有獲得4星測(cè)試車成績(jī)的首位。其吸能車體設(shè)計(jì)再次起到重要作用，A柱無明顯形變，駕駛室保存完好，前擋風(fēng)玻璃無任何破碎。安全氣囊保護(hù)作用明顯，頭胸部得分較高，腿部保護(hù)也比較令人滿意。

比較我國(guó)現(xiàn)有強(qiáng)制性碰撞標(biāo)準(zhǔn)，C-NCAP更嚴(yán)格、更全面。除完全正面碰撞和側(cè)面碰撞，還增加了偏置正面碰撞，并在兩種正面碰撞中，在第二排座椅增加假人放置，結(jié)合嚴(yán)重碰撞環(huán)境下車內(nèi)乘員在頭部、胸部、腿部等的傷害程度，將試驗(yàn)車安全性進(jìn)行分級(jí)。

中國(guó)汽車安全助推器

目前，汽車安全已成為影響市場(chǎng)消費(fèi)的重要因素。C-NCAP新車評(píng)價(jià)規(guī)程是中國(guó)汽車市場(chǎng)高度發(fā)展的產(chǎn)物，去年，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了多批C-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果，如凱美瑞、奧迪A6等中高級(jí)車撞出五星成績(jī)、東風(fēng)本田新世代CR-V獲“五星＋”(最高分50.6)等。眼下，C-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果，已成為國(guó)內(nèi)最受廠商、媒體和消費(fèi)者承認(rèn)的汽車安全評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

專家稱，C-NCAP在項(xiàng)目設(shè)置及成績(jī)?cè)u(píng)定標(biāo)準(zhǔn)方面均與國(guó)際NCAP安全測(cè)試水平接近。它可為消費(fèi)者購(gòu)車提供具體而可靠的汽車安全參考數(shù)據(jù)，也是規(guī)范汽車廠商產(chǎn)品安全性的重要工具，已成為中國(guó)汽車安全發(fā)展助推器。