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          “東方之星”傾覆最后視頻曝光 船載視頻監(jiān)控系統(tǒng)解析

          作者: 時間:2016-12-22 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          據(jù)介紹,東方之星于6月1日20時52分36秒與某船交匯,從視頻中以及結(jié)合當(dāng)時雙方軌跡圖,畫面中左上方出現(xiàn)的就是“東方之星”,它從某船左舷外約100米范圍內(nèi)駛向上游出事水域。

            據(jù)悉,該視頻和運行軌跡圖是由3G船載控系統(tǒng)獲取的,目前長江上有1300多條船裝載了該系統(tǒng),可以拍攝到本船的所有信息,也可以拍攝到相關(guān)往來船只的信息。“東方之星”沒有裝載該系統(tǒng)。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201612/332983.htm

            近年來,我國水運事業(yè)取得了很快地發(fā)展,為國民經(jīng)濟的增長提供了重要的支持和保障;然而,我國的水上安全基礎(chǔ)設(shè)施仍然很薄弱,管理尚不規(guī)范,水上交通安全面臨的形勢仍然不容樂觀。

            違規(guī)違紀的現(xiàn)象也還非常嚴重,由于超載、搶道、冒霧航行等導(dǎo)致的翻船、沉船、撞船等交通事故頻頻發(fā)生,給國家造成了巨大的經(jīng)濟損失,同時給人民生命財產(chǎn)安全帶來了嚴重危害。因此,相關(guān)部門正加大對水運船只的監(jiān)管力度,各種輪船定位和導(dǎo)航服務(wù)隨之興起,各種船舶GPS監(jiān)控系統(tǒng)逐漸被開發(fā)并應(yīng)用于水路運輸?shù)谋O(jiān)控管理中。

            我們在關(guān)心事件的同時,全面解析本次事發(fā)海域過往船只裝載的3G船載系統(tǒng)是如何運作,以及如何聯(lián)系指揮中心獲取航運各種信息,以提供前方船只在突發(fā)事件中的應(yīng)急處置能力。

            3G船載監(jiān)控系統(tǒng)重點摘要

            3G船載控系統(tǒng)是專門針對水上運輸船舶的視頻需求而推出的整體解決方案,該系統(tǒng)采用了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),可以實現(xiàn)視頻錄像,錄像回放,3G傳輸,遠程球機操控,夜間補光拍攝等功能,完全滿足船東,貨主通過可視化界面掌握船舶航行動態(tài)的需求。

            3G船載視頻監(jiān)控系統(tǒng)

            該套監(jiān)控系統(tǒng)支持透霧攝像機、高速智能球機、紅外攝像機,內(nèi)置3G、寬帶網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊,具備剪切、拷貝、編輯、保存等功能。攝像頭能全幅監(jiān)控江面,上下最遠監(jiān)控距離可達1公里以上。航道管理人員坐在辦公室通過現(xiàn)場畫面?zhèn)鬏?,隨時隨地的查看船上的實時視頻,支持多路視頻同時播放。在軟件上就可以直觀地看到駕駛室、橋區(qū)航道內(nèi)船舶航行的情況。

            3G船載視頻監(jiān)控系統(tǒng)回放功能

            無線船載視頻監(jiān)控系統(tǒng)解析  通常,基于GPRS/CDMA/3G的船載終端遠程監(jiān)控系統(tǒng)主要是用來對遠程作業(yè)的船舶進行實時監(jiān)控。具體操作時,用戶可以通過GPRS/CDMA/3G模塊上網(wǎng),將數(shù)據(jù)發(fā)送到Internet;服務(wù)器連接到Internet,通過Socket套接字編程接收船載終端發(fā)送到Internet的數(shù)據(jù)信息。

            我們通過簡單的示意圖可以了解無線船載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成,系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)簡潔明了,擴展性好,能適應(yīng)多變的監(jiān)控要求。

            

            視頻流傳輸示意圖

            (1)前端視頻采集模塊

            前端的視頻采集模塊實現(xiàn)的功能是從普通的視頻攝像頭中捕捉瞬時的視頻信號,然后壓縮。該模塊支持不同的壓縮比和圖像大小

            (2)無線傳輸模塊

            視頻采集壓縮后就可以將壓縮好的視頻圖像文件傳送到中心:傳送的方式是通過運營商網(wǎng)絡(luò),并嵌入式地實現(xiàn)了TCP/IP協(xié)議、POP3/SMTP協(xié)議,同時支持動態(tài)IP。

            (3)監(jiān)控中心

            監(jiān)控中心只要是一臺具有公網(wǎng)IP或者域名的服務(wù)器即可。啟動服務(wù)后,就等待各個監(jiān)控終端的連接,對于始終在線模式的終端,可以按照需要查詢當(dāng)前的圖像情況,也可以自動不停地記錄監(jiān)控點的圖像變化 。

            系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)拓撲

            系統(tǒng)主要由三部分組成:監(jiān)控中心、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)和船載終端。監(jiān)控中心服務(wù)器必須可以連接到Internet,并具有固定的IP地址;數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)由GPRS/CDMA/3G網(wǎng)絡(luò)和Internet組成,是終端與監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)傳輸媒介;船載終端集成了GPRS/CDMA/3G通信模塊,具有接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的功能,可以接收來自監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)信息,也可以向監(jiān)控中心發(fā)送數(shù)據(jù)信息。船舶的歷史行蹤(曲線形式顯示),可以計算船舶的線路里程,提供船舶的歷史航行軌跡。

            船載監(jiān)控系統(tǒng)凸顯作用意義  實現(xiàn)運輸船舶的本地視頻監(jiān)控管理、陸地視頻監(jiān)控管理和突發(fā)事件發(fā)生時的遠程調(diào)度指揮,減少財產(chǎn)損失和保障生命安全,為水上交通安全提供有力的支持和保障。海上救援:當(dāng)發(fā)生海事事故或海上突發(fā)事件時,海上救助打撈船只及時救援搶險,實現(xiàn)陸地應(yīng)急指揮中心對突發(fā)事件現(xiàn)場情況的及時掌控和調(diào)度指揮。



          關(guān)鍵詞: 視頻監(jiān)

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