全球大T沖向5G 物聯(lián)網(wǎng)將全面破局

　　盡管距離國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織確定的2020年5G商用仍有3年時(shí)間之久，現(xiàn)在的4G網(wǎng)絡(luò)還有潛力挖掘和價(jià)值提升的空間，然而全球“大T”們(運(yùn)營(yíng)商)的發(fā)展焦點(diǎn)已經(jīng)向5G轉(zhuǎn)移，紛紛從技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、產(chǎn)業(yè)儲(chǔ)備等方面入手，對(duì)5G進(jìn)行全面布局。

　　“預(yù)計(jì)2022年全球?qū)⒂?.5億5G用戶，其中北美和亞太將成為發(fā)展最快的兩大地區(qū)。”鑒于全球運(yùn)營(yíng)商的積極行動(dòng)，業(yè)界紛紛調(diào)高了對(duì)5G發(fā)展速度的預(yù)期，愛立信在近期發(fā)布的《移動(dòng)市場(chǎng)報(bào)告》中就給出了2020年5.5億用戶的預(yù)期。

　　而隨著5G的布局，一些大規(guī)模、低功耗，或者高速率、低延時(shí)等特殊場(chǎng)景下的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也將獲得更好的網(wǎng)絡(luò)條件，從而由概念落地為現(xiàn)實(shí)。

　　5G競(jìng)速升級(jí)

　　縱覽全球運(yùn)營(yíng)商，日韓在5G方面進(jìn)展較快。其中韓國(guó)KT計(jì)劃于2018年初開展5G預(yù)商用試驗(yàn)，支持平昌冬奧會(huì)。日本政府計(jì)劃在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)之前實(shí)現(xiàn)5G商用，正因?yàn)槿绱?，日本運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)在加快了5G部署步伐。例如：docomo和軟銀正在組織驗(yàn)證5G關(guān)鍵技術(shù)，軟銀還將5G技術(shù)Massive MIMO提前運(yùn)用到了4G網(wǎng)絡(luò)，以大幅提高數(shù)據(jù)吞吐量。

　　日本運(yùn)營(yíng)商部署5G目標(biāo)清晰，行動(dòng)明確，因此在近期召開的一次業(yè)內(nèi)會(huì)議上，當(dāng)主持人就“哪個(gè)國(guó)家的運(yùn)營(yíng)商將首先推出5G服務(wù)”進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查時(shí)，日本獲得了最多投票。

　　美國(guó)運(yùn)營(yíng)商表現(xiàn)得較為激進(jìn)。Verizon成立了5G公開試驗(yàn)規(guī)范聯(lián)盟，發(fā)布5G標(biāo)準(zhǔn)，并計(jì)劃2016年啟動(dòng)5G外場(chǎng)測(cè)試、2017年在部分城市商用。美國(guó)FCC則率先于2016年7月14日正式公布將24GHz以上頻段用于5G，在5G頻譜規(guī)劃方面搶占先機(jī)。

　　向來(lái)主導(dǎo)移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)的歐洲也不甘落后。歐盟目前建立了H2020計(jì)劃，組建5GPPP聯(lián)盟，推動(dòng)METIS研究項(xiàng)目等。在頻譜方面，2016年11月10日歐盟發(fā)布了5G頻譜戰(zhàn)略，確定5G初期部署的頻譜與布局，與美國(guó)FCC的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)火線升級(jí)。

　　值得一提的是，歐洲運(yùn)營(yíng)商在5G方面特別重視垂直行業(yè)應(yīng)用，這也成為其特色之一。例如：Orange無(wú)線網(wǎng)絡(luò)高級(jí)副總裁Arnaud Vamparys近日表示，5G帶來(lái)很多機(jī)會(huì)，其中物聯(lián)網(wǎng)將成為首座“金礦”，因此Orange在布局5G的時(shí)候與自身在垂直行業(yè)的優(yōu)勢(shì)充分結(jié)合。

　　5G助力物聯(lián)網(wǎng)步入快車道

　　展望未來(lái)，5G的部署將為近年來(lái)風(fēng)生水起的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)注入新的動(dòng)力，而一些在4G和4.5G網(wǎng)絡(luò)下無(wú)法實(shí)現(xiàn)或者體驗(yàn)較差的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)更將獲得破局的機(jī)會(huì)。

　　隨著個(gè)人移動(dòng)通信的飽和，物與物的連接將成為未來(lái)移動(dòng)通信增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，但是類似于無(wú)人駕駛、遠(yuǎn)程操作、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、沉浸式互聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)條件的要求，現(xiàn)有4G和4.5G網(wǎng)絡(luò)無(wú)法很好滿足。5G從誕生之日起就將滿足特殊場(chǎng)景物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的需求作為主要議題，因此在技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定方面對(duì)物聯(lián)網(wǎng)多有考慮，使得5G天然適合于物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用連接。

　　目前，全球運(yùn)營(yíng)商在布局5G的時(shí)候紛紛將物聯(lián)網(wǎng)作為了重點(diǎn)。例如：中國(guó)移動(dòng)提出了“大連接”戰(zhàn)略，物聯(lián)網(wǎng)是重要組成部分;日本軟銀提出了5G四大戰(zhàn)略，其中之一就是物聯(lián)網(wǎng);LG U+也立足連接優(yōu)勢(shì)，發(fā)力物聯(lián)網(wǎng)、智慧工廠和智慧城市;法國(guó)電信的5G藍(lán)圖中，物聯(lián)網(wǎng)更成為首座待挖掘的“金礦”。

　　一方面5G破解網(wǎng)絡(luò)難題，另一方面“大T”們?nèi)ν苿?dòng)，物聯(lián)網(wǎng)在5G時(shí)代有望迎來(lái)破局。