基于網(wǎng)絡的虛擬儀器技術在車輛檢測中的應用
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N I (N at ion In st rum en t)公司在虛擬儀器技術方面取得了豐碩成果,其LabVIEW和Labw indows/cvi軟件以及各種規(guī)格的DAQ數(shù)據(jù)采集卡正被廣泛地使用L隨著In ternet技術的發(fā)展, N I公司分別以DataSocket技術、RDA技術、O PC技術為基礎開發(fā)了能夠?qū)崿F(xiàn)遠程監(jiān)控的多種軟件平臺和工具包如Internet Development Tool kit (簡稱IDT ) LIDT是N I的面向G語言應用環(huán)境的網(wǎng)絡應用開發(fā)工具包,它提供了G環(huán)境下的虛擬儀器與Internet連接的手段。從而實現(xiàn)在Internet上傳輸數(shù)據(jù)或?qū)⑻摂M儀器的前面板發(fā)布到Internet上。
基于網(wǎng)絡的車輛檢測系統(tǒng)
用LabV IEW平臺所建立的遠程車輛檢測系統(tǒng)中,虛擬儀器技術和網(wǎng)絡通訊技術是構(gòu)建遠程系統(tǒng)的技術基礎,其遠程測試系統(tǒng)如圖1所示。
測試系統(tǒng)由測試對象、各類傳感器、信號調(diào)理器(主要對信號進行放大、濾波以及信號的隔離、電流激勵、線性化等)、計算機等組成。計算機配有PC I-6024E的DAQ數(shù)據(jù)采集卡(8通道模擬輸入, 200 K采樣速率, 12 b it輸入輸出精度, - 10～10V輸入范圍, 1、10、100的輸入增益, 2通道模擬輸出)和L abV IEW 6i版本的軟件。該系統(tǒng)通過制動力、軸重、噪聲、轉(zhuǎn)速、煙度等傳感器獲取信號,信號經(jīng)過放大和低通濾波后,經(jīng)過8路A/D轉(zhuǎn)換后,用L abV IEW程序?qū)崿F(xiàn)信號的管理、分析處理、顯示、保存、報警、報表打印和網(wǎng)絡傳輸?shù)裙δ?從而來檢測車輛的制動性能、軸重、噪聲、車速、煙度等。其中系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速測試界面如圖2所示。
整個車輛綜合檢測系統(tǒng)還自帶一個工具箱,里面有頻譜分析儀,實現(xiàn)某些信號的分析和故障的自診斷;遠程控制工具,實現(xiàn)系統(tǒng)的遠程控制;數(shù)據(jù)庫功能,實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)的存儲和查詢等功能。如在該系統(tǒng)中可測出正常的噪聲頻譜和檢測時的噪聲頻譜,從噪聲頻譜的異常改變診斷故障的原因。
車輛遠程檢測的多種實現(xiàn)方法
車輛性能綜合檢測系統(tǒng)在遠程檢測方面的實現(xiàn)方法主要是把現(xiàn)場的檢測數(shù)據(jù)、波形的顯示圖像,通過網(wǎng)絡傳輸?shù)椒掌魃稀Ｓ脩敉ㄟ^網(wǎng)頁瀏覽的方式獲取現(xiàn)場的檢測場景,或者登陸服務器獲取數(shù)據(jù),根據(jù)獲得的數(shù)據(jù)分析出檢測結(jié)果以及判斷可能出現(xiàn)的故障原因,再通過網(wǎng)絡反饋給現(xiàn)場檢測人員。在網(wǎng)絡傳輸中,可以通過DataSocket技術在In ternet上進行現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)的傳輸,也可以通過GWeb Server將車輛現(xiàn)場虛擬儀器顯示的前面板在網(wǎng)上發(fā)布。
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