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          CES總結(jié):2017遇小年 技術(shù)到了中間期

          作者: 時(shí)間:2017-01-08 來(lái)源:新浪手機(jī) 收藏
          編者按:當(dāng)大公司們習(xí)慣了自己的打法,CES或MWC這樣的大會(huì)日漸式微,就產(chǎn)品方面來(lái)說(shuō),能用“亮眼”這詞形容的并不算多,相比以往,今年是一個(gè)“小年”。消費(fèi)電子行業(yè)“風(fēng)向標(biāo)”的作用依然存在,但已經(jīng)不那么明顯。

            當(dāng)大公司們習(xí)慣了自己的打法,或MWC這樣的大會(huì)日漸式微。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201701/342621.htm

            就產(chǎn)品方面來(lái)說(shuō),能用“亮眼”這詞形容的并不算多,相比以往,今年是一個(gè)“小年”。消費(fèi)電子行業(yè)“風(fēng)向標(biāo)”的作用依然存在,但已經(jīng)不那么明顯。

            一、最大的熱點(diǎn) 都跟汽車有關(guān)

            今年最熱的是汽車展館。實(shí)際上,汽車一直是大會(huì)的重要組成部分。2013年的時(shí)候,這里是各種汽車新品,音響,奇特改裝的秀場(chǎng)。

          法拉第未來(lái)FF91

            法拉第未來(lái)FF91

            今年,傳統(tǒng)汽車廠商們想說(shuō)的是智能化與無(wú)人駕駛;而新來(lái)者,則嘗試打破以往的規(guī)則,在一個(gè)新的起跑線找到自己的一席之地。

            首當(dāng)其沖的是法拉第未來(lái),這家與樂(lè)視有千絲萬(wàn)縷聯(lián)系的公司已經(jīng)是第二年搶奪大量媒體關(guān)注。去年是一輛F1賽車般的概念車,今年則是FF91,一輛號(hào)稱已經(jīng)接近量產(chǎn)開放預(yù)訂的產(chǎn)品。

            300輛的預(yù)定看起來(lái)更像是給投資人信心的行為。我們尊重賈老板的夢(mèng)想,但也要看懂實(shí)現(xiàn)的難度,左手持續(xù)挑戰(zhàn)蘋果,右手依然有精力叫板,令人敬佩。只是留給他的時(shí)間和資金,都不太多了。

            曾給傳統(tǒng)汽車廠商們演示了一種推倒重來(lái)的可能,但BBA們依然不愿(也不能)舍棄自己把持了幾十年的成果,他們把越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)元素加入自己的量產(chǎn)車?yán)铮谀险桂^外單獨(dú)搭建展區(qū)的寶馬,用“BMW i Inside Future”的形式展示了未來(lái)汽車的概念:家居化的車身配色與設(shè)計(jì),以及在車地板上的一疊書籍,都用來(lái)詮釋未來(lái)汽車的場(chǎng)景。若覺(jué)得這概念車丑且無(wú)法理解,那請(qǐng)看展棚外的全新7系列,它是我們能買到的產(chǎn)品,寶馬在傳統(tǒng)汽車基礎(chǔ)上,加入了現(xiàn)有可以實(shí)現(xiàn)的智能與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),比屋里那輛現(xiàn)實(shí)很多。

            這兩家公司幾乎代表了汽車行業(yè)新舊兩種勢(shì)力的現(xiàn)在進(jìn)行時(shí),而另一些廠商,則想在這種新舊勢(shì)力的交鋒中扮演更上游的角色,他們是英偉達(dá),黑莓QNX,以及高通、微軟。

            這些名字早已不是做顯卡做手機(jī)的意思,英偉達(dá)和高通推出處理器和5G芯片,微軟則向車廠們推銷自己的聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(tái)與Cortana語(yǔ)音助手。

            他們自己不會(huì)造車,但都希望自己成為未來(lái)汽車不可缺少的那部分,或是智能汽車革命的潛在核心。

            二、兩個(gè)老人的手機(jī)夢(mèng)

            在去年,我曾經(jīng)親手給黑莓寫了一篇訃告,紀(jì)念那個(gè)曾經(jīng)的加拿大廠商:黑莓手機(jī)走了 它曾是加拿大電子行業(yè)的光榮與夢(mèng)想。

          黑莓全鍵盤 是多少的共同回憶

            黑莓全鍵盤 是多少的共同回憶

            在這屆上,手機(jī)廠商們的產(chǎn)品乏善可陳(大部分在等待下個(gè)月的MWC),提前露面的黑莓全鍵盤手機(jī)便成了場(chǎng)內(nèi)的焦點(diǎn)。這是一款連正式名字都沒(méi)起的手機(jī),被接管了黑莓的TCL提前拿出來(lái),給自己增加一點(diǎn)關(guān)注度。

            我們只希望,TCL通訊上任不足3個(gè)月的新CEO能真的做到專訪時(shí)候談到的內(nèi)容:讓黑莓保持自己的DNA,而不是下一個(gè)moto。

            另一個(gè)即將歸來(lái)的老將是諾基亞,他是很多人的“第一部手機(jī)”,這種年少記憶,最難忘卻。

            在去年,諾基亞品牌的實(shí)際掌管者HMD已經(jīng)宣布了回歸計(jì)劃,甚至在16年12月認(rèn)真地準(zhǔn)備了一場(chǎng)媒體溝通會(huì),但最終因?yàn)榉N種原因,挪到了CES展會(huì)前夕(美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月7日)。

            昔日的NOKIA logo沒(méi)變,但那些我們熟悉的名字已經(jīng)不見,連銷售合作方都換成京東這樣的新渠道。

            如果從網(wǎng)友反應(yīng)來(lái)看,黑莓與諾基亞依然有大量受眾。念舊的人很多,人們總是相信,念念不忘必有回響,即便,那是一場(chǎng)商業(yè)行為。

            三、技術(shù)的中間期

            CES大會(huì)之所以有風(fēng)向標(biāo)美稱,正是因?yàn)樗偰苤更c(diǎn)行業(yè)發(fā)展:我們熟知的,是無(wú)線電話到PDA。所以在過(guò)去幾年,人們總在評(píng)價(jià)今年CES的最佳產(chǎn)品或技術(shù),又在猜測(cè),它們中誰(shuí)能在明年流行起來(lái)。

          炒概念成了一個(gè)新現(xiàn)象

            炒概念成了一個(gè)新現(xiàn)象

            從往屆CES來(lái)看,科技成果轉(zhuǎn)化到民用一般是1-5年。但最近幾屆展會(huì),這個(gè)時(shí)間正在被逐漸拉長(zhǎng)。

            無(wú)人機(jī),VR,自動(dòng)化汽車每年都被興沖沖地討論一番,但都沒(méi)有迎來(lái)預(yù)想中的爆發(fā),離普及也尚有距離,有些甚至中途消失;手機(jī)產(chǎn)業(yè)仿佛已經(jīng)見頂、智能家電說(shuō)了很多年,現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)統(tǒng)一。

            沒(méi)有爆炸性的新趨勢(shì),也沒(méi)有特別重磅的產(chǎn)品,技術(shù)仿佛已走過(guò)了一個(gè)快速增長(zhǎng)階段,達(dá)到了一個(gè)尷尬的中間時(shí)期。

            所以我們?cè)u(píng)價(jià)2017CES是一次“小年”,這是今年的現(xiàn)狀。



          關(guān)鍵詞: CES 特斯拉

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