AI狂人黃仁勛帶領(lǐng)英偉達(dá)實現(xiàn)爆發(fā)式增長

　　付出終有回報，這句話送給英偉達(dá)創(chuàng)始人CEO黃仁勛作為過去一年的年終獎勵最合適不過。英偉達(dá)股價在過去的一年中上漲近200%，成為納斯達(dá)克表現(xiàn)最好的公司。

　　黃仁勛23年前創(chuàng)立英偉達(dá)起，就一直從事芯片制造。而他堅持走圖形芯片的小眾市場的策略也終于獲得了回報。

　　“下一個技術(shù)的大事件是什么?”當(dāng)愛丁堡基金公司投資經(jīng)理PaulinaSliwinska在硅谷尋求答案時，她并沒有在炙手可熱的初創(chuàng)公司23歲的創(chuàng)始人身上找到答案，反而是在一個創(chuàng)業(yè)23年的“老頑童”身上獲得啟發(fā)。

　　CES的明星

　　今年1月，拉斯維加斯CES開幕第二天，LVCC的北3館依舊人聲鼎沸。北3館是汽車館，包括大眾、福特、本田、尼桑在內(nèi)的眾多車企和供應(yīng)商云集，它們展示了智能汽車行業(yè)包括自動駕駛和人工智能在內(nèi)的尖端的技術(shù)以及行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。

　　英偉達(dá)(NVIDIA)的展臺藏在北3館的最深處，當(dāng)天展臺人流達(dá)到了峰值，接連接待了好幾批前來參觀的同行和合作伙伴。英偉達(dá)負(fù)責(zé)自動駕駛和生態(tài)系統(tǒng)的副總裁SahinKirtavit在一遍遍地向參觀者介紹英偉達(dá)在CES上最新推出的自動駕駛解決方案和人工智能技術(shù)。

　　“英偉達(dá)的自動駕駛路試汽車BB8(名字來源于星球大戰(zhàn))，已經(jīng)在加州和新澤西州經(jīng)過多次測試，它已經(jīng)可以在行駛的過程中識別出其他車輛、交通指示燈、車道線、路標(biāo)等相關(guān)道路信息。比較有亮點(diǎn)的是讀唇，因為道路上往往噪音較大，對語音識別準(zhǔn)確率有很大影響，語音識別結(jié)合讀唇想象空間很大。”Kirtavit介紹道。

　　人群中，一個穿深棕色皮夾克、皮膚黝黑、中等身材的男子正在認(rèn)真聽Kirtavit做介紹。他就是英偉達(dá)創(chuàng)始人CEO，被稱為“教父”的黃仁勛。黃仁勛總是非常認(rèn)真地聽員工的每一次工作匯報和每一個PPT。邊上走過來一些希望尋求業(yè)務(wù)交流的合作伙伴，他都以“我需要認(rèn)真聽一下介紹”為由拒絕了。

　　在Kirtavit的介紹結(jié)束后，記者問黃仁勛對于CES的整體感受。黃仁勛表示：“看到了很多有意思的自動駕駛解決方案，英偉達(dá)這次就帶來了和兩家世界上最大的汽車供應(yīng)商ZF和博世，以及地圖供應(yīng)商HERE和ZENRIN的合作方案。”

　　受到自動駕駛技術(shù)發(fā)展大潮的推動，英偉達(dá)可以說是今年CES上一顆耀眼的明星。CES開幕前，黃仁勛就受邀作為今年首位主題演講的重量級CEO進(jìn)行開場演講，介紹英偉達(dá)今年的產(chǎn)品和戰(zhàn)略重點(diǎn)及英偉達(dá)在游戲、TV和駕駛上的愿景。當(dāng)時黃仁勛表示：“英偉達(dá)致力于用人工智能汽車重塑10萬億美元的交通行業(yè)，運(yùn)用人工智能、深度學(xué)習(xí)的汽車駕駛更加安全，更加個性化而且更加快樂。”

　　英偉達(dá)在無人車上已經(jīng)和包括特斯拉、奧迪、博世在內(nèi)的車企廣泛合作，并且已經(jīng)向特斯拉銷售了大量硬件。英偉達(dá)利用其Tegra處理器幫谷歌完善無人駕駛車，第一代無人駕駛平臺DrivePX被用在奧迪A7上，去年一發(fā)布DrivePX2無人駕駛平臺，特斯拉就宣布新的特斯拉車將搭載DrivePX2。沃爾沃開測的XC90SUV自動駕駛汽車搭載的也是DrivePX2平臺。

　　奧迪汽車美國總裁ScottKeogh也表示，奧迪和英偉達(dá)合作開發(fā)的人工智能汽車能在2020年之前上路。Keogh說道：“自從奧迪十年前與英偉達(dá)合作以來，奧迪銷量從每年6萬輛汽車增長到2016年的每年21萬輛。原因是我們兩家的工程師一起創(chuàng)造了瘋狂的技術(shù)。”

　　黃仁勛確實是一個為技術(shù)“瘋狂”的人。他的下屬稱他是“AI(人工智能)狂人”。隨著人工智能的趨勢蔓延，英偉達(dá)所主攻的圖形芯片(GPU)的需求也呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長。這令英偉達(dá)股價在過去的一年中上漲近200%，在過去5年上漲超過500%。深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)尤其是幾百上千層的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對高性能計算要求非常高，GPU對處理復(fù)雜運(yùn)算擁有天然的優(yōu)勢：它有出色的并行矩陣計算能力，對于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練和分類都可以提供顯著的加速效果。

　　因此，搭載GPU的超級計算機(jī)已經(jīng)成為訓(xùn)練各種深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的最佳選擇，比如谷歌大腦早期就是使用英偉達(dá)的GPU做深度學(xué)習(xí)。世界上目前有3000多家AI初創(chuàng)公司，大部分都采用了英偉達(dá)提供的硬件平臺。Andreessen Horowitz風(fēng)投公司的合伙人馬克·安德森也曾表示：“他們已經(jīng)投資了大批基于深度學(xué)習(xí)的創(chuàng)業(yè)公司，幾乎每家公司都在采用英偉達(dá)平臺。”

　　Gartner半導(dǎo)體行業(yè)分析師盛陵海表示：“英偉達(dá)不僅僅賣芯片，還賣板卡，而且擁有人工智能、深度學(xué)習(xí)以及加速計算等多個領(lǐng)域的研發(fā)，甚至已經(jīng)擁有自己自動駕駛汽車。這是2016年英偉達(dá)業(yè)績出現(xiàn)爆發(fā)的原因。”

　　重視細(xì)節(jié) 付出終有回報

　　1993年英偉達(dá)成立，4年時間里英偉達(dá)先后推出NV1和NV2芯片。由于押注在錯誤的技術(shù)方向，NV1耗盡了公司最早的投資，為了生存，公司從100多人裁員到30多人。這時日本游戲巨頭世嘉拋出繡球，希望英偉達(dá)研發(fā)一款游戲機(jī)芯片，訂金700萬美元。這筆錢拯救了英偉達(dá)的命運(yùn)。但世嘉后來放棄了合作，NV2最終也失敗了。

　　一再的碰壁足夠讓許多創(chuàng)業(yè)者就此倒下，但黃仁勛是頑強(qiáng)的，他要為已然奄奄一息的英偉達(dá)找到一個突圍的出口。他將英偉達(dá)的戰(zhàn)略從游戲主機(jī)轉(zhuǎn)向PC市場，并馬上從游戲設(shè)計公司晶體動力挖來DavidKirk博士擔(dān)任首席科學(xué)家，組織了一個龐大的研發(fā)團(tuán)隊。

　　同時，黃仁勛決定采用微軟PC顯卡市場的Direct3DAPI標(biāo)準(zhǔn)。這一做法讓英偉達(dá)獲得了微軟垂青。在微軟帶動下，下游廠商紛紛和英偉達(dá)結(jié)成伙伴。抱緊微軟大腿后，英偉達(dá)終于活了下來。

　　黃仁勛至今都以創(chuàng)業(yè)者的節(jié)奏來管理公司，他嚴(yán)格的管理方式有時也令員工直呼“受不了”。據(jù)英偉達(dá)亞洲一位市場部的員工透露：“黃仁勛每天都要看文件到深夜，睡得很少。而且他對翻譯的要求非常高，助手翻完的資料他都會親自驗證。”黃仁勛兒時就搬到了美國，英語熟練。

　　而到了年終各部門主管匯報工作時，真正的“考驗”才剛開始。據(jù)英偉達(dá)員工透露，黃仁勛的風(fēng)格是，不會聽一個人從頭到尾把他的PPT講完，而會采用“抽查”的方法，比如他會問：“請你把PPT上第23頁的第2個小標(biāo)題的內(nèi)容講一下。”因此員工必須親自編寫他的PPT，并且對PPT上的內(nèi)容了如指掌才能“過關(guān)”。

　　“說話很有力氣，感覺可以從早到晚說個不停”是英偉達(dá)員工對黃仁勛的普遍印象。據(jù)他的手下稱：“黃仁勛自己還會讀很多論文，是大公司老板里面對新技術(shù)細(xì)節(jié)了解最深的。他會管第一線的工程師，給他們布置任務(wù)，檢查進(jìn)度。要求任何可能會阻礙進(jìn)度的事情需要第一時間跟他匯報。”

　　英偉達(dá)的員工還透露，黃仁勛似乎不怎么靠秘書，基本大部分行程就是他自己安排。“例如找他吃飯就直接給他發(fā)短信，然后直奔PaloAlto(英偉達(dá)總部所在地)那幾家他常去的餐廳就行。”該員工表示，“他有一段時間對深度學(xué)習(xí)非常著迷，只要以此為由就能把他約出來討論，即使他已經(jīng)有約了，也會過來趕個場。”