北斗衛(wèi)星導(dǎo)航：或成下一個(gè)代表中國(guó)的國(guó)家名片

　　說(shuō)起手機(jī)導(dǎo)航，大家第一個(gè)想到的絕對(duì)是GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，但是很多人都沒(méi)有意識(shí)到雖然全世界的用戶都能夠接入使用，但是GPS系統(tǒng)的控制權(quán)和數(shù)據(jù)還是始終屬于美國(guó)的。為了打破美國(guó)在這一領(lǐng)域的壟斷，俄羅斯和歐洲分別建設(shè)了GLONASS和伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，而現(xiàn)在，又有一個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)即將建設(shè)完成——中國(guó)的“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”。

　　北斗導(dǎo)航系統(tǒng)從1992年開始上馬，第一組衛(wèi)星被稱作“北斗一號(hào)”，主要承擔(dān)衛(wèi)星導(dǎo)航相關(guān)研究實(shí)驗(yàn)的測(cè)試工作;2004年開始的第二階段是北斗系統(tǒng)投入正式運(yùn)行的標(biāo)志，被稱作“北斗二號(hào)”，北斗二號(hào)的主要任務(wù)是承擔(dān)國(guó)內(nèi)和亞太地區(qū)的導(dǎo)航工作，于2012年發(fā)射完這一階段所有的14顆衛(wèi)星;最后階段的“北斗三號(hào)”則是要完成35顆衛(wèi)星組成的全球覆蓋網(wǎng)(美國(guó)GPS為24顆衛(wèi)星)，將在2020年建設(shè)完成。

　　這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)開始數(shù)十年，為什么現(xiàn)在突然提起北斗導(dǎo)航呢?因?yàn)樽罱?ldquo;北斗計(jì)劃”公開的三個(gè)消息一個(gè)比一個(gè)勁暴：2017年7月將會(huì)正式開啟“北斗三號(hào)”系列衛(wèi)星、2020年北斗系統(tǒng)建成后應(yīng)用市場(chǎng)產(chǎn)值將超過(guò)2400億元、我國(guó)已有30%的智能手機(jī)應(yīng)用了兼容北斗系統(tǒng)的芯片!

　　比起我們熟悉的GPS定位，北斗導(dǎo)航有兩個(gè)先天的優(yōu)勢(shì)：能夠完成簡(jiǎn)單的通訊功能，能夠兼容其它衛(wèi)星定位系統(tǒng)的頻段。

　　GPS中，地面設(shè)備只能接受衛(wèi)星信息，但是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的接收設(shè)備(比如你的手機(jī))同樣可以向北斗衛(wèi)星發(fā)送簡(jiǎn)短的文字信號(hào)，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的通訊功能。正因?yàn)檫@一特點(diǎn)，2008年汶川地震的時(shí)候，在通訊中斷的災(zāi)區(qū)救災(zāi)人員依然能夠北斗系統(tǒng)的短報(bào)文和外界建立了聯(lián)系。

　　其次，其實(shí)在北斗導(dǎo)航立項(xiàng)之前，歐美國(guó)家已占據(jù)優(yōu)質(zhì)導(dǎo)航頻率資源，為了解決這一問(wèn)題，北斗導(dǎo)航頻率設(shè)計(jì)和國(guó)際協(xié)調(diào)首席專家譚述森創(chuàng)造性地提出衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)兼容準(zhǔn)則，證明了北斗與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)頻率可以重疊，在經(jīng)過(guò)和其他國(guó)家數(shù)百次的協(xié)調(diào)之后，使北斗導(dǎo)航兼容了GPS、GLONASS等系統(tǒng)的衛(wèi)星。這樣一來(lái)，如果GPS設(shè)備能夠收到四顆GPS衛(wèi)星的信號(hào)，那么北斗導(dǎo)航設(shè)備就能同時(shí)搜索到包括GPS、北斗衛(wèi)星、GLONASS衛(wèi)星在內(nèi)的數(shù)十顆衛(wèi)星，定位精度會(huì)有極大提升。

　　并且可別以為北斗導(dǎo)航現(xiàn)在還沒(méi)有進(jìn)入我們的生活，說(shuō)不定你的手機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)在使用北斗系統(tǒng)了!因?yàn)楸倍贰LONASS等導(dǎo)航系統(tǒng)開放了定位服務(wù)接口，所以包括高通在內(nèi)的芯片廠家早已推出了兼容多個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)的芯片，并且已經(jīng)投入了商用，相關(guān)基礎(chǔ)硬件產(chǎn)品芯片、板卡、天線等成本已經(jīng)下降至與GPS同一水平，現(xiàn)在的手機(jī)市場(chǎng)大概有30%的手機(jī)搭載了這類芯片，使用的時(shí)候不僅僅會(huì)接入GPS系統(tǒng)，同樣可以同時(shí)接入北斗等導(dǎo)航系統(tǒng)，只是我們還不知道罷了。

　　如果要對(duì)北斗導(dǎo)航做一個(gè)總結(jié)的話，北斗開放實(shí)驗(yàn)室辦公室主任明德祥的這句話很合適：“北斗企業(yè)需要考慮的并不是誰(shuí)替代掉誰(shuí)的問(wèn)題，而是要讓中國(guó)的消費(fèi)者感受到，有了北斗系統(tǒng)后，他們獲得的消費(fèi)體驗(yàn)變得更好。”

　　那么北斗導(dǎo)航究竟會(huì)帶來(lái)哪些深層次的影響呢?難不成就是給我們的手機(jī)定個(gè)位?當(dāng)然沒(méi)這么簡(jiǎn)單，除了各類精確定位、授時(shí)服務(wù)之外，鐵路運(yùn)輸、交通指揮、地理測(cè)繪、海上救援、災(zāi)區(qū)信息聯(lián)絡(luò)等領(lǐng)域都能夠發(fā)揮重要作用，現(xiàn)在這一系統(tǒng)已經(jīng)在很多領(lǐng)域開始發(fā)光。

　　“2016年中國(guó)—東盟媒體汽車?yán)?rdquo;上，因?yàn)槿坛^(guò)一萬(wàn)公里，比賽時(shí)間冗長(zhǎng)，所以大賽全程采用“北斗裁判系統(tǒng)”這一精準(zhǔn)、公平的“裁判員”，不僅可以定位精確車輛信息，并且比賽用時(shí)也都是絕對(duì)準(zhǔn)確的，利用到雙向通信的特點(diǎn)，車牌、車手、車隊(duì)的信息也可通過(guò)該系統(tǒng)實(shí)時(shí)讀取。

　　并且作為一個(gè)全球定位系統(tǒng)，北斗導(dǎo)航可不只是在國(guó)內(nèi)用，這個(gè)全球?qū)Ш较到y(tǒng)在2020年完全建成之后，至少可以拉動(dòng)2400-3200億元規(guī)模的市場(chǎng)，為了爭(zhēng)奪這個(gè)市場(chǎng)，包括北京、上海、廣東、湖南、湖北、深圳、長(zhǎng)沙在內(nèi)的各個(gè)省市均出臺(tái)了發(fā)展規(guī)劃。

　　可以看到，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的高新技術(shù)已經(jīng)有一部分走在了世界前列，除了中國(guó)高鐵之外，我國(guó)的造橋、造路等基建建設(shè)也都在國(guó)外久負(fù)盛名。但是除了這些看起來(lái)很高大上的宏偉工業(yè)之外，我國(guó)的高新產(chǎn)業(yè)同樣在快馬加鞭地追趕國(guó)外。

　　就我們?cè)谑謾C(jī)上用到的功能和元器件來(lái)說(shuō)，除了現(xiàn)在的北斗導(dǎo)航之外，京東方等廠商的OLED屏幕將會(huì)在明年投產(chǎn)，追上領(lǐng)先的日韓廠商;半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的代表處理器上，包括聯(lián)發(fā)科、海思、松果、中芯、臺(tái)積電在內(nèi)的國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)可以給高通、三星等廠商造成很大的壓力;內(nèi)存、閃存等領(lǐng)域，雖然現(xiàn)在3D NAND技術(shù)上仍處于起步階段，但是之前在武漢投資240億美元成立的武漢新芯科技(XMC)或許能后來(lái)居上，提到武漢，還別忘了光谷的光信息產(chǎn)業(yè)……

　　所以現(xiàn)在大家完全沒(méi)有必要妄自菲薄，很多人覺(jué)得國(guó)內(nèi)的很多技術(shù)都是借鑒國(guó)外，或者是在國(guó)外技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，所以算不上什么，但是不管怎么說(shuō)，一項(xiàng)技術(shù)和產(chǎn)品從完全從別人那里買，到現(xiàn)在我們自己能夠組件完整的產(chǎn)業(yè)鏈，這已經(jīng)是一個(gè)很大的進(jìn)步。

　　之前有人說(shuō)高鐵已經(jīng)成為了國(guó)家名片，在國(guó)外調(diào)查中人們對(duì)“Made in China”最承認(rèn)的是手機(jī)產(chǎn)品，那么下一個(gè)能夠代表中國(guó)的國(guó)家名片，很可能就是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航了!